GP Hermanville

Ce weekend se déroulait le 3ème GP de la saison à Hermanville-sur-Mer près de Caen.


Le samedi, le vent n’était pas au RDV, aucune manche ne sera lancée

Le soir excellent bœuf bourguignon servi par le club. L’ambiance est festive, les 3CV sortent la Tequila, la règle est simple : si tu veux boire de la téquilla tu fais un bisou au drapeau 3CV ou à Tomazi… La soirée part en vrille, Tomazi aussi.

Guillaume nous fera l’honneur de sa présence

Bravo à Ben pour sa 3ème place sur 36 partants, notre champion du weekend ! 2 ACCH / 3CV sur le podium sur 2 GP.


Merci aux bénévoles pour l’organisation et le super accueil.

Tomazi

Vendredi 1er jour, un très léger vent de sud et une mer d’huile. Je tente d’aller explorer la plage en 11,2 mais je finis par bâcher et sur cette plage cela ne pardonne pas car le sable est gros et collant. Je rentre à pied. La journée se termine à ranger sous la flotte…

Le soir, après une bonne douche pour moi et ma voile, Ben fait la coquine aussi…


Samedi, après une matinée très dur pour ma part, Une manche va être lancée, enfin ! je monte en dernière minute avec l’aide de Guillaume les lenti et part en 6.5 comme Ben. Les 2 Ben font un excellent départ, moi je suis un peu plus derrière mais j’évite le bordel du départ. Malheureusement à la bouée Adrien met sa voile sur la mienne, je perds un peu de temps. Plus tard c’est avec Oliv de la Fishly qu’on se croise. Entre temps le vent est fortement monté, on se fait pour la plupart défoncé, le stress me guérit complètement de la gueule de bois.

Au 3ème tour, tellement concentré sur comment aborder la bouée, je ne vois pas Sylvain Bouju et lui coupe la priorité et en plus on se rentre dedans ! J’ai trop honte mais pas de dégât et je repars vite. Je prendrai quand même une pénalité. Avec Simon on se tape une belle remonté ensemble.

Je finis 9, pas trop mal vu le classement. Crocben finit 3 et malheureusement Ben F161 abandonne pour une soucis de lignes.

CrocBen

Le samedi on ne roule pas en effet mais ne manque pas de bien rigoler entre 2 reports de briefing, je vais retirer les bigFoot car l’essai que j’ai fait m’a permis de voir que ce n’était pas de tout adapter à la plage. Je vais très vite grâce a l’aide de 2 coach Speedsail (encore merci a eux)

Le soir, une bonne douche avec le copain 😉


suivi d’un repas bien arrosé

Le dimanche, c’est un vent de terre bien soutenu qui nous attend, en attendant le 1er briefing, je pars essayer le terrain, en 6,5m² je suis pas hyper convaincu et je me dis que je vais jouer la sécurité et que je vais juste essayer de finir la manche. A 3 secondes du départ, il y a plus de la moitié des pilotes qui sont entrain de lever leur voile en zone technique, je ne comprends pas. Je prend un super départ avec Ben161. Je serre les fesses pendant 30 min priant ne pas me faire dégommer. Sur le bord a la mer, ma roue droite fait un bruit incroyable (malgré le roulement neuf). Je m’apercevrai le lendemain que le moyeux de ma lenti est usé et que la roue tourne autour du roulement (pas le roulement autour de l’axe). Aux 3ème tour, je prend une méga claque je manque de me payer la cabane de pointage (c’est là que j’ai décidé d’arrêter les virement de bord). Aux 4ème tours Lord me sauve en me laissant passer sur ses lignes (je ne le remercierai jamais assez). A la fin de la manche, je me crois 5ème , donc content, sauf que arrivé au panneau de classement je suis 3ème. c’est la qu’ils annoncent la fin des courses sous une pluie battante. Je saute de joie!

La remise des prix, je suis fier d’avoir ma première coupe 😉

Merci a Hermanville pour l’organisation.

LORD GORAX

LA MALEDICTION DE LA Z2

J’ai eu du mal à aller sur la ligne de départ tellement il y avait de voiles bâchées dans tous les sens devant moi.
J’ai quand même réussi à partir avec 15 secondes de retard sur les 1er, à la première bouée, je double un paquet de concurrents car tout le monde bâchait, je pense avoir été dans le top 10 au 1er tour mais là, la malédiction de la Z2 a frappé, au 2ème tour, en pleine ligne droite, je fais un écart de 10m pour éviter une Z2 en perdition, je réussi à sauver ma voile qui ne touche pas terre, je continue et à la bouée Nord, une méchante claque me fait faire un 180° devant les pointeur, je rattrape le buggy, je prend la bouée impeccable, une nouvelle ligne droite en aquaplaning jusqu’à la bouée Sud, je croise Olive qui ramasse sa Z2, je rattrape une autre Z2 et en tournant à la bouée, elle tombe devant moi, impossible de changer de trajectoire, j’ai le choix entre rouler dessus ou poser ma voile dans 5 cm d’eau…
Evidemment je la pose, elle se gorge d’eau le temps que la Z2 dégage, je réussis à la redécoller mais elle est tellement lourde qu’elle a du mal à voler, elle redescend se poser doucement, CrocBen arrive pleine balle, je baisse mes lignes par terre pour qu’il puisse rouler dessus, il passe et ma voile trépasse
Je remballe et retourne à la base un peu déçu quand même car je n’ai fais aucune faute, au contraire… mais c’est la course !!
Je finis 18 ème sur 37 après 2 tours, c’est bien !

Crouggy

Moi , j’étais en spher 4.7 avec 20 m de ligne.
Et j’ai bâché avant la ligne de départ (bien toiler dans les claques , mais trop juste pour la tenir en l’air)

GP LESTREVET


De Retour du GP de Lestrevet, voici mon petit compte-rendu

Nous avons depuis 1 semaine un nouveau venu à Vauville: Benjamin Bartholmeus, ex champion d’Europe. Nous faisons la route à 3 en trafic avec Antoine, il a fallu s’arrêter toutes les heures pour des pauses pipi tellement les 2 loustics avaient soif durant le trajet.


ici un «canasson» compare la taille du matos.

Une fois sur place, nous prenons possession des mobiles homes et nous cuisinons de super spaghetti bolo (sans gruyère râpé!).


ON A FAIM!


le chef bolo en pleine action.

Samedi matin, le réveil est difficile, nous ferons 3 manches et malgré une belle averse à 12H, on s’en tire pas mal. On roule bien sûr en lenticulaire. Tototo nous a fait un parcours de tueur. Cela fait vraiment plaisir d’avoir des directeurs de course qui ne se contentent pas de poser 2 bouées.

Le soir, c’est soirée crêpes qui dégénère en bataille de cidre entre un Cl7 et moi (je regrette encore d’avoir répondu à son attaque je m’en mort les doigts car je sais que malgré le coup de serpillière que l’on a passé, le ménage n’a pas du être facile après notre départ). Encore 1000 excuses pour cela.


Dimanche, nous commençons une manche mais Tototo est obligé de l’annuler la manche tellement la pluie nous mitraille le visage!


Après, il faut faire sécher le slip

Au cours de la journée nous arriverons à valider 2 manches de plus dont une où Ben B. et moi nous passons la ligne de départ 1 seconde trop tôt, une vidéo nous a trahi.

Bilan:
Ben B. 2eme BRAVO après 5 ans d’absence, ça c’est de la performance
Tomazi 17eme
CrocBen 18eme

Merci pour les photo qui m’ont permis d’illustrer mon CR

Les 4H de Vauville 2013

Le CR 3cv.fr

Encore une bien belle édition des 4H de Vauville cette année. C’est pour une fois la classe 8 (char à cerf-volant) qui a été la plus gâtée par le vent. En effet sur les 4H, le vent est resté plutôt stable et régulier avec une orientation Ouest très propice a une belle course. Au total 35 chars étaient sur la ligne de départ.

Le premier, Charles Messonnier n°407 a parcouru 147 Km avec un total de 43 tours.

Le premier classe 8 des 3CV est CrocBen qui se place 5ème suivit juste derrière par Tomazi qui occupe la 6ème place. N’oublions pas les autres pilotes des 3CV : Stéph41 9ème, kONic 11ème, Lord Gorax 14ème, Crouggy 15ème, Papaleth 16ème, Tonno 17ème, Micky 24ème, Mayeul 25ème, ACE50 28ème, Jonath et Olivier Varin 33ème et Delapero 34ème, soit un total de 14 pilotes !

Le soir, après la remise des prix, nous nous retrouvons tous au traditionnel repas des 4H : Raclette Party.
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Le Dimanche c’est plus de 70 pilotes qui se sont inscrits aux 4H mais malheureusement le vent n’est pas au RDV. la plupart des équipages se lancent quand même pour valider au moins un tours mais 80% du parcours est fait a pied. Il faudra attendre 3h50 de course pour qu’une très légère brise d’Ouest se mette à souffler et que les pilotes puissent enfin rouler.

Merci aux bénévoles pour le travail formidable qu’ils ont fait.

Rendez-vous l’année prochaine pour les 40 ans des 4H de Vauville.

Le CR CrocBen
Je suis assez satisfait de ces 4H, je prends un très bon départ au coude a coude avec Benjamin Bartholomeus et au premier passage de bouée je suis 3 eme, je le resterai pendant 2h.

Mais malheureusement un pilote se retourne en rentrant à la bouée Nord, et pour l’éviter je fais une manœuvre qui fais que ma ligne de frein s’accroche dans le drapeau, ma voile s’emmêle fortement … le temps de repartir, j’ai perdu 2 places pour finir 5 eme.

Dommage.

Samedi soir super soirée raclette, avec la traditionnel Tequila 3CV.

Dimanche c’est plutôt compromis pour rouler en char à voile avec, pendant les 3 première heures, un vent de 1,5 m/s. Nous allons faire un tour à 2 avec Remi, histoire de pas repartir bredouille. Une fois fait on range notre matos pour être prêt pour tous démonter/rincer/ranger au club. Tous ça ce termine à 20h, bien fatigué mais le sourire jusqu’aux oreilles.

Sélection de Photo prise par Dom-Club : Toutes ses photos ici et l’ACCH : Toutes ses photos ici