Le week end dernier avait lieu la première étape du championnat de France qui c’est déroulé a Bretteville sur Ay en Normandie (50)

Je suis arrivé le vendredi apres midi à peine arrivé je m’enlise bien comme il faut avec le Camping car.

quand les copain du club des Islandais (Nord) arrivent ils me sorte du piège, et on part rouler pour tester la plage. Le vent est de terre et très très light. Je prend donc mon Aéro 17m2. On roule environ 1H et le vent tombe d’un coup. un petit coucou de tonno et Emilien

Calpas arrivent pile a l’heure pour l’Apéro, puis les copains du Club des Albatros nous rejoignent dans le camping car pour une petite bière et nous invite a venir manger une bonne patte Bolo.

En repartant on leur cache leur voile sous une montagne de vélo

Samedi:

Notre directeur de course (Thibaut) et notre Jury (Guillaume) repousse le briefing de 30 min ce qui nous permet d’attendre que le vent s’établisse et de tester la plage.

Le parcours est long, il fait plus de 4Km aller retour. je test de rouler en Aéro 14m2 ca sera la voile du jours, je vais la garder toute la journée.

Nous feront 4 manches dans la journée et les speed sail avec qui nous partageons ce Grand prix en feront 3.

Manche 1

le vent est parallèle a la plage il y a des bords a tiré a la décente mais on peu tirer tous droit à la remonté.

Je prend un mauvais départ en voulant car mal placé je voulais essayer de régler la camera 360 mais la procédure était courte bilan je pars mal mais je remonte à la 2ème place et resterai dérriere Hugo pour cette manche. J’ai du couper la video 360 avant le départ mais l’effet est sympa

(a voir depuis un ordinateur ou sur l’application Youtube)

Manche 2 je suis mieux placé  au départ et j’arrive a conserver ma place. tout au long de la manche. je fini 2eme derrière Julien.

 

Manche 3 le vent a tourné il est maintenant plein de mer, je prend le départ en tête, mais a la première manoeuvre quand je trim ma voile le bout’ déraille de la poulie et viens se coincé sur le coté. je me bat avec pendant toute la manche et perd 2 place a cause de cela. Je termine cette manche à la 3eme place.

Manche 4 Je change de barre pour continuer a utiliser ma 14m2 mais la nouvelle barre n’est pas du tout adapté a la surface de la voile et je ne peux trimer suffisamment je me retrouve sans arrêt sur-toilé je roule toute la manche en crabe, en étant vraiment pas très rassuré. je me bat du mieux que je peux, je n’arrive pas a faire mieux que 6eme.

Le soir repas du club sympa et dodo a 22H30 je suis complètement HS.

Dimanche:

Ce sera une journée sans vent, pas le moindre souffle, bilan le grand prix s’arrête là nous faisons la remise des prix a 14H (au lieu de 17H) les copain qui viennent de loin peuvent rentrer plus tôt a la maison.

Je termine donc ce grand prix sur la 3ème marche du podium plutot satisfait. nous étions 21 Pilotes inscrit.

Bravo a Louis mon jeune apprentis qui a très bien rouler sur ce Grand prix

Je remercie le club et ses bénévoles pour l’organisation, la direction de course pour avoir tous fait pour qu’on roule un maximum le Samedi sachant que le divanche était sans vent.

Je remercie également mes Sponsors Viwanda et Peter lynn pour leur soutient.

Merci a Remy et Anne zaza pour leur photos

Championnat d’Europe 2017

Dimanche 27 Aout 2017

au départ de Biville avec Croougy et Jean Marie Cuzon, on charge les 3 buggys dans le trafic, ainsi que tous le matos.

Nous embarquons à Bords du Barfleur en direction de Poole, pour une traversée de 4H. C’est plutôt peinard en plein soleil sur le pont.

Le temps de passer la douane, on prend la route vers 23H, Hoylake est a environ 5H de route. Vers 1H du matin la fatigue commence à ce faire sentir, on se trouve un champ de blé moissonné pour passer la nuit dans la tente base

 

Lundi 28 Aout 2017

Au réveille c’est un peu dur, normal on avait pas de matelas…

On ne traine pas, on reprend la route rapidement. Quand on arrive à Howlake c’est la fêté du bled, du coup c’est super blinder. On découvre la plage et le bateau de sauvetage local.

on retrouve les copains au Cottage, que l’on découvre, c’est la Grande Classe.

 

Installation puis Apéro Equipe de France avec distribution des tenues

 

Mardi 29 Aout 2017

au programme:  Inscription, Jauge entrainement pour essayer la plage et briefing des pilotes au pub du Club. Je fais office de traducteur pour l’équipe de France. 

On enchaine sur la photo de groupe, et le Cocktail d’ouverture du Championnat.

 

Mercredi 30 Aout 2017

1er jour de compétition, on arrive sur la plage sous des trombes d’eau, on nous demande d’attendre, car les prévisions annoncent que ça va se dégager, et en effet à 14H grand Soleil, on vas pouvoir lancer.

Le Directeur de course nous présente le parcours, c’est super bien foutu il a des minis drapeaux, y a même la mini caravane des secouristes (juste génial)

Le parcours est super sympa, il y a 13 bouées on a été prévenu la veille que si on touche une bouée c’est pénalité + amande de 5£ qui sera reversée dans la cagnotte de l’ambulance hélicoptère. Là aussi c’est super bien fout, chaque bouée est marqué d’un n° d’ordre et heureusement car le parcours n’est pas simple à retenir 

Ce premier jour on va nous lancer pour 3 manches, le vent est plutôt light,  je roule en 17m2 toute la journée

C’est top de se retrouver sur les départs dans une meute de 44 pilotes, ça rappel les bons souvenirs

à la fin de la journée je suis 20 ème, pas super place, mais je la joue un peu trop timide sur les départs, j’espère faire mieux le lendemain mais le niveau est sacrément haut

 

Voici quelques image Sympa qui donne une bonne idée de l’ambiance de course:

Le soir on se fait le traditionnel Fish & Ships bien gras lol

 

 

Jeudi 31 Aout 2017

Le matin j’ai le droit à la petite blague de Mattuski

le briefing ce fait sur la cale de mise à l’eau, des orages sont prévus, donc on nous reporte jusqu’a  14H on en profite pour aller visiter le coin direction West Kriby (la station balnéaire d’à coté)

quand on reviens sur le spot le soleil est de retour

Notre directeur de course nous a posé un parcours à peu près équivalent à la veille mais les bouées sont encore plus rapprochées, ça vas être très compliqué de doubler

Voici un petit aperçu du parcours:

Cette journée ne sera vraiment pas la mienne, vent encore light , et parcours plus serré, bilan la 17m2 a du mal à se faufiler, je décide donc de passer en 14, et la je marche un peu mieux.

à la fin de la journée j’ai encore perdu 4 place au classement général je me retrouve a la 24eme place. forcement un peu déçu.

Mais je passe l’arrivé de la 3ème et dernière manche de la journée en mode cool lol

 

Vendredi 1er Octobre 2017

Les condition sont au top dès le matin, le vent avoisine le 15 noeud, c’est le jours ou il faut se sortir un peu les doigt pour sauver l’honneur 😉

Le parcours à été étendu, et la ligne de départ mieux placée, on nous lance pour 3 manches le matin, avec Mattuski on se trouve une astuce de fouine pour prendre des départs en mode boulet de canon, certes plus sous le vent que les autres, mais nous partons tellement vite que l’on est les premier au virement de bords et tous les autres nous doivent la prioritée.

Apres la pose déjeuné, notre directeur de course veut nous relance pour 3 manche supplémentaire, il est prévu pétole le lendemain on ne roulera surement pas.

VIDEO Vimeo

EUROS 2017 HOYLAKE from Mark Coombs on Vimeo.

La première manche de l’apres midi se passe bien, mais à la 2ème manche Stef de DK un de nos amis pilotes de l’équipe France à un méga carton.

il fait un vol de plus de 10m et retombe comme une pierre il est transporté par hélicoptère à l’hôpital de Liverpool il vas y rester 15 jours et y subir plusieurs opération. Je lui envoi toute mes pensées et mon soutient

 

Samedi 2 Octobre 2017

La pétole annoncé est en effet au RDV. On profite pour demander à tous les pilotes de rendre un hommage a Stef. On signe tous l’affiche du Championnat,

puis on écris son n° de char (F308) dans le Sable et on fais tous la danse de l’équipe de France.

Super Souvenir:

 

La journée se termine avec la photo de groupe de clôture de championnat.

Le soir la remise des prix se déroule pendant le diné de clôture, la France décroche le tire de Championne d’Europe grâce à Olivia qui monte sur la première marche du podium féminin, Bravo à elle. c’est notre CHAMPIONNE

Pour ma part je fais une petite 21ème place, mais j’ai pris du plaisir sur tous le Championnat.

Apres la remise des prix on reprend la route sur les coup de 22H30 pour être a Poole le lendemain matin pour notre ferry. Les 5 H de route sont dur dur, on arrive vers 3H du matin à l’embarcadère, je m’installe à l’arrière du camion dans les voiles et je m’écroule comme une merde.

Le ferry se passe bien on prend un petit « somnifère Dilon » un peu avant 8H et tous le monde s’écroule

(C’est du Lait ) ne vous méprenez pas lol

 

Derniere video!!

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<p><a href= »https://vimeo.com/233115385″>2017 Euros Kite Buggy Racing at Hoylake, Wirral</a> from <a href= »https://vimeo.com/ukspeedtraps »>Steve Warren</a> on <a href= »https://vimeo.com »>Vimeo</a>.</p>

Ouah quelle conviviale à Bretteville !!!!

D’abord big up aux bénévoles du club des Manchots de Bretteville qui ont permis ce superbe weekend. Stéphanie c’est la super woman des Manchots 🙂 On a mangé comme jamais (miam miam les côtes) et bien festoyé. Des vrais rhum aux crêpes (sisi c’est bien ça).
Merci aussi à Thibault notre DC, très à l’écoute et qui nous a fait des vrais parcours pas un truc de débutant de CDF.
Bon par contre une plage défoncée comme jamais sur une grande partie de sa hauteur mais vite oublié une fois lancé.

15 pilotes au départ (dont 2 jeunes !), 3 manches de 40min (heureusement pas plus fallait déjà tenir). Les copains belges et nordistes fidèles au rendez-vous pour venir rigoler et c’est toujours un plaisir de les voir ,en plus de nous pourrir, bandes d’enf…. 😉
Trop content de revoir des copains que je n’avais pas vu depuis des lustres comme Sam, Popeye, Rémi. Dommage il manquait les Riblier pour être au grand complet.
Bretteville

Samedi pour le roulage libre déjà à Bretteville, presque tout le monde était là, on a pu s’amuser. Vent assez faible mais on a plutôt bien roulé. Le soir une bonne bouffe apéro avec les anniversaires de Crouggy et Benden suivi d’un bordel en bataille d’eau et le classico after au rhum coco à refaire le monde jusqu’à 3h pour les plus motivés comme moi. Patou aura eu une petite faiblesse en cours de soirée mais s’est un peu refaite après, solide la dame 😉

La course :

Avant le briefing je lève la 5.4, je baisse rapidement, tirant des bords de biais. En 4,5 c’est perfecto.

1ère manche :

La parcours est simple, 2 bouées comme la mer n’est pas encore super basse mais en pleine zone de trous. Il faut aller en haut dans les cailloux et ensuite passer dans le mouillé.
Bretteville

Le passage des bouées se fait en mode « attention chérie tiens toi bien ça va secouer ».
Bretteville

Je pars en tête assez surpris,
Bretteville

les « bobo » en BC (apparemment c’est ce qu’on dit maintenant)  reviennent doucement mais sûrement. Je me bats à fond, c’est physique. Romaric se retourne mais heureusement sans trop de gravité. Je fini malgré tout 4ème mais bien fatigué.
Retour au stand tout le monde tcheke son char pour voir les dégâts. Ça rafistole en pagaille des protèges sellettes.

2ème manche :

Comme la marée est bien basse, le parcours a été quasi entièrement déplacé, du gros boulot. Nous sommes maintenant sur une plage relativement lisse, toujours bien humide. Mais nous avons en plus 2 chicanes ce qui donne beaucoup plus de piments. Je décide de gonfler mes pneus en dernière minute, ça donne des idées à d’autres.  Comme on a découvert le parcours pendant la procédure de départ, tout le monde reste en BF malgré tout, mais les mettre aurait sûrement été plus avantageux même s’il fallait traverser une grosse zone de trous pour rejoindre le parcours. Je pars toujours en 4.5, 4ème ou 5ème derrière les furieux en BC. En bouclant le 1er tour je merde dans mon empannage long, je n’avais pas calculé que la bouée de dégagement était si loin. Sam me passe et s’ensuit plusieurs tours de fight pour essayer de le reprendre.
Bretteville

Il fait une erreur à un moment et je le repasse. Entre temps certains comme Ben et Didier ont des problèmes. Je finis 3ème.

3ème manche :

Même parcours. La fatigue se fait sentir, tout le monde garde les BF. J’ai l’impression que le vent a baissé mais écoutant certains copains qui pensent que c’est pareil je reprends la 4.5. Je passe le départ pile poil quand le drapeau s’abaisse prenant la tête mais de très courte durée, je manque cruellement de patate dès le début. Je vais lutter pour limiter la casse mais je vois que Sam revient vite.
Bretteville

La situation empire quand Freddy me shoot à la bouée sud, je perd encore 3 places, Sam, Rémi et Crouggy me dépassant. J’arrive à reprendre Crouggy mais je finis loin, 8ème.

Au général de ces Ailes de Bretteville, je suis 4 tout juste devant Sam et Ben mais bien content du résultat et du plaisir de cette course.
Bravo aux jeunes Romaric et Cian qui se sont bien battus malgré quelques déboires.
Certains ont fait des pointes à quasi 70km/h, bref ça a fusé.
Bretteville
Bretteville

Galerie Photos

Tonnelier

Salut tout le monde, celà fait des mois que je n’ai pas écrit un compte rendu !

En même temps, cela faisait des mois que je n’avais pas fait une sortie digne de ce nom !

Bref, je ne ferai si long que Tomazi mais voici mon ressenti.

La première manche m’a vraiment inquiété car le terrain était vraiment accidenté. Pas confortable, aucun plaisir. De plus, ma 3,5m² est HS alors que c’est cette taille qu’il me faut. Bref me retrouve sous toilé, Benoit me double au travers de « BanzaÏ », je suis dégouté !!

La seconde manche s’annonce mieux, le parcours est plus bas, sur une belle partie de plage. Je décide de partir en 4,5m², et là, je retrouve des sensations, du plaisir à l’état pur !! Les 40 minutes passent très très rapidement, c’est déjà fini 🙁 D’une côté heureusement car je perdais ma roue arrière gauche, elle ne tenait que sur 3 filets à l’arrivée.

La dernière manche est ma préférée, de très bonnes sensations dès le début, un départ pas trop raté (contrairement aux deux premières où je suis parti dernier). Ma century se laisse pousser des ailes, je roule, roule, double, double, je profite d’accrochage pour doubler des copains et aussi charrier mon Crouggy qui peine avec sa voile. Je le double, il me reprend et je le redouble, bref on bataille ! C’était super !

Fin de session en milieu de classement, je ne m’attendais pas à faire une aussi bonne place !