Bonjour,

Je vend mon char tout inox, construit en 2007. Je l’ai acheté en 2009 à LM2914 🙂

C’est un super char avec lequel j’ai pris du pur plaisir à évoluer pendant 10 ans.

Je vend avec des roues fines 27″ et 24″, des pièces d’inclinaisons et un essieu inclinable à bricoler.

Les roulements des roues fines sont bon à changer mais je n’en ai pas en stock (6304 et 6904).

Le tout pour 400€

 

Celà faisait bien longtemps que nous n’avions pas fait un compte rendu sur le site !!

L’édition des 4 Heures de Vauville 2019 méritent bien cet hommage 🙂

Préparation de l’édition 2019 dès vendredi après midi par la préparation de la salle des fêtes pour le repas du samedi soir puis retour au club pour montage des cabanes pointeurs, tables, remorque … On termine par l’inscription à la compétition.

Le samedi, j’arrive pas de bonne heure mais avec bonheur. Coucou à tout le monde, rapide cette année car nous ne serons que onze pilotes. Il fait beau contrairement à la veille. Le vent souffle pleins Ouest, ça va être bon. Petites voiles de rigueur, je roulerai toute la journée en Century II 2.8m².

Camille me rejoint avec les enfants pour déjeuner sur place, voir un départ de manche et surtout jouer à l’air de jeux du camping !! Trop top !!

Avant d’aller sur la plage, on passe par la case ravitaillement avec le food-truck présent Kabo, food-truck réalisant des Tacos Miam Miam !! L’estomac bien rempli, direction la plage rejoindre les copains. Je déballe l a Century 3,5m² et 2.8m². Le drapeau rouge est sorti, il n’est pas possible de tester mon choix de voile. Briefing avec général et présentation du parcours.

Cette année le format de la course est revu. Ce ne sont plus 4 Heures d’endurance mais 4 Manches sur un parcours avec plusieurs bouées. ça change et vu les conditions météo et de plage, ça s’annonce terrible !!

Manche 1 :

Après une procédure de 5 minutes, quelques pilotes prennent le départ. Mes souvenir sont brefs sur cette manche mais je crois qu’il manquait Ben, Crouggy et quelques autres … Bref, je prend le départ pô trop mal, je suis dérrière Antoine, on empanne à la bouée Sud, retour Bouée Nord avec oubli de passage dans les portes …. pendant 3 tour :-p C’est balo ! La où on a de la chance, c’est que tout le monde a suivi Antoine. Merci Ben pour le rappel en cours de course. Je bataille dur avec Calpas et Olive, je resisterai à Olive mais pas à Calpas grrrrr !!! On tourne pendant 45 minutes, à fond, de bonne bourre, une voile qui en redemande, le vent est là, c’est vraiment top !!! Le gros panarrrrrrrrd 😀

 

Manche 2 :

Surement la meilleur manche. Thibaut et Titouan ajoute deux bouées supplémentaire car la mer s’est bien retirée. Le parcours est plus, on repart pour trente minutes. Je prend un départ aux petits oignons, je suis le premier à passer la ligne. Bananeeeee !! Bref, ça ne dur pas, Ben et Louis me passent rapidement devant avec leurs Aero II. Antoine me colle mais une frontale fait partir sa voile en papillo,, je tien le troisième position suivi de Calpas et d’Antoine. Je tiens quasiment 25 minutes jusqu’à raté un empannage rapide ce qui permet à Calpas et Antoine de me reprendre sur les bouées suivantes. Je suis un peu vert mais ce n’est pas grave, bien content d’avoir résisté !!

Manche 3 :

On corse un peu le parcours avec une chicane supplémentaire; Cool ! ça envoi du lourd. Je foire mon départ suite à une dévente à une minute mais je fais la remontada jusqu’à la seconde chicane où tout le monde zouille un peu pour passer les drapeaux, c’est l’anarchie sur place mais trop drole, chacun à sa sauce essai de passer tant bien que mal cette fameuse double chicane quitte pour certains dont moi à oublier le dernier drapeaux :-p Je talonner Antoine et Calpas encore. Cependant, je n’arriverai pas à les doubler, je resterai cinquième.

Manche 4 :

Le jury allège le parcours car la mer remonte. Les bouées de dégagement nord sont enlevées. Départ pas trop mal mais plutot à l’arrière de peloton. Toujours la même position, je me tire la bourre avec Olive jusqu’à ce que celui-ci parte en aquaplaning, fasse son 360° et finisse dans une super bâche.

A 100 m de l’arrivée, Calpas est à l’arrêt, je passe devant et termine quatrième.

Au final, je termine ces 4 Heures de Vauville nouvelle mouture cinquième et troisième en aile à poignées.

Je suis bien content d’avoir participé malgré le peu de monde, c’était vraiment fendart !!! Content de voir que tout le monde ait pu rouler malgré l’accident de Dimitri. Benden a bien envoyé lui aussi. Bravo à Antoine notre vainqueur en poignée. D’ailleurs au repas du samedi soir, nous nous sommes résignés à désigner Vauville capitale officielle de la résistance des ailes à poignées !!

Vivement les photos !!

Biz à tous !

Les photos sur FaceBooK

Toutes les photos sont disponibles dans cet album google

 

 

Le week end dernier avait lieu la première étape du championnat de France qui c’est déroulé a Bretteville sur Ay en Normandie (50)

Je suis arrivé le vendredi apres midi à peine arrivé je m’enlise bien comme il faut avec le Camping car.

quand les copain du club des Islandais (Nord) arrivent ils me sorte du piège, et on part rouler pour tester la plage. Le vent est de terre et très très light. Je prend donc mon Aéro 17m2. On roule environ 1H et le vent tombe d’un coup. un petit coucou de tonno et Emilien

Calpas arrivent pile a l’heure pour l’Apéro, puis les copains du Club des Albatros nous rejoignent dans le camping car pour une petite bière et nous invite a venir manger une bonne patte Bolo.

En repartant on leur cache leur voile sous une montagne de vélo

Samedi:

Notre directeur de course (Thibaut) et notre Jury (Guillaume) repousse le briefing de 30 min ce qui nous permet d’attendre que le vent s’établisse et de tester la plage.

Le parcours est long, il fait plus de 4Km aller retour. je test de rouler en Aéro 14m2 ca sera la voile du jours, je vais la garder toute la journée.

Nous feront 4 manches dans la journée et les speed sail avec qui nous partageons ce Grand prix en feront 3.

Manche 1

le vent est parallèle a la plage il y a des bords a tiré a la décente mais on peu tirer tous droit à la remonté.

Je prend un mauvais départ en voulant car mal placé je voulais essayer de régler la camera 360 mais la procédure était courte bilan je pars mal mais je remonte à la 2ème place et resterai dérriere Hugo pour cette manche. J’ai du couper la video 360 avant le départ mais l’effet est sympa

(a voir depuis un ordinateur ou sur l’application Youtube)

Manche 2 je suis mieux placé  au départ et j’arrive a conserver ma place. tout au long de la manche. je fini 2eme derrière Julien.

 

Manche 3 le vent a tourné il est maintenant plein de mer, je prend le départ en tête, mais a la première manoeuvre quand je trim ma voile le bout’ déraille de la poulie et viens se coincé sur le coté. je me bat avec pendant toute la manche et perd 2 place a cause de cela. Je termine cette manche à la 3eme place.

Manche 4 Je change de barre pour continuer a utiliser ma 14m2 mais la nouvelle barre n’est pas du tout adapté a la surface de la voile et je ne peux trimer suffisamment je me retrouve sans arrêt sur-toilé je roule toute la manche en crabe, en étant vraiment pas très rassuré. je me bat du mieux que je peux, je n’arrive pas a faire mieux que 6eme.

Le soir repas du club sympa et dodo a 22H30 je suis complètement HS.

Dimanche:

Ce sera une journée sans vent, pas le moindre souffle, bilan le grand prix s’arrête là nous faisons la remise des prix a 14H (au lieu de 17H) les copain qui viennent de loin peuvent rentrer plus tôt a la maison.

Je termine donc ce grand prix sur la 3ème marche du podium plutot satisfait. nous étions 21 Pilotes inscrit.

Bravo a Louis mon jeune apprentis qui a très bien rouler sur ce Grand prix

Je remercie le club et ses bénévoles pour l’organisation, la direction de course pour avoir tous fait pour qu’on roule un maximum le Samedi sachant que le divanche était sans vent.

Je remercie également mes Sponsors Viwanda et Peter lynn pour leur soutient.

Merci a Remy et Anne zaza pour leur photos