CrocBen

un peu plus calme donc moi aussi je m’y colle au CR.

Cette année s’annonçait pas mal niveau participation mais niveau météo c’était vraiment pas terrible. En tant qu’organisateur de l’événement c’est rageant et stressant surtout que plus nous approchions de l’événement plus les pilotes menaçais de se désister. au final nous étions 19 pilotes Classe 8 ce qui est très bien. 

à l’heure du briefing, pas de vent je prépare l’Aéro V2 18m2 pensant faire quelques tours avec, mais à peine décollé j’ai très vite sentis qu’il fallait la poser (il ne restait que 3 min avant le départ) je demande a Math 50 de me la plier pendant que je sors la 10m2 avec BenB. 

Je fini par prendre le départ avec 2 minutes de retard. Il pleut mais aucun effet sur la voile la pluie perle dessus et elle ne mouille pas (quel bonheur), apres 30 minutes de course je me dit que faire 4H dans ces conditions ca risque de pas la faire et j’hésite pendant au moins 1H a m’arrété ou a prendre une bonne pause pour me réchauffer. 

J’ai régulièrement des galère, la voile se comporte mal je foire beaucoup de manoeuvre… je me dit que je suis fatigué et que je suis un boulet, en réalité je découvrirai le lundi pourquoi… (voir plus loins dans le commentaire)

Finalement apres 1H40 de course je lâche l’affaire, je m’arrête voir les copain a la bouée sud je replie l’aile (qui était relativement sèche) et me fais raccompagner en Quad. 

Je mange un morceau, je prend une douche chaude et je retourne sur la plage, ca fait environ 1H que j’ai arrêté, Freddy et Geo s’arrête a leur tour, ils n’en peuvent plus. Tomazi qui a bâché juste avant l’arrivé fini par bouclé son tour. il va a la cabane de pointage voir ou il en est dans le pointage on lui annonce que je suis devant lui mais dans le même tour, bilan il repart pour me passer devant. 🙂

Le podium Barre

le podium poignée

Je suis content que le classement Poignée et Barre vous ai plu, le but étant de remotiver les pilotes poignée a participer. le paris est tenu.

Le dimanche il y a eu 14 pilotes malgré l’avis de grand frais. Nous avons complètement changé le format de course, pour éviter les risques d’accident. Thibault notre directeur de course, a crée un nouveau format de course, un système de contre la montre: nous avons grée 2 MC2 avec des voiles de 4,5m2 et nous les avons fait tourner sur un petit parcours en chronométrant les pilotes. Apres 4 passages; nous avons établi un classement. Les pilotes étaient très content d’avoir pu tester ce format de course. 

Merci aux pilote et aux bénévoles courageux pour cette édition pluvieuse des 4H de Vauville

retrouver l’album photo des 4H sur: https://photos.app.goo.gl/MYgTcvbHKwKJTruY6

APRES LA COURSE:

J’ai utiliser pour les 4H 1 seul aile, plus la 18 m2 avant la course, sauf que quand j’ai mis la tente dans la soute du camping car elle a inondé la 12 et la 15m2… bilan j’avais 55m2 de voiles a faire sécher… heureusement que mon garage est grand

J’ai voulu regardé pourquoi ma 10m2 se comportait mal… j’ai tous de suite compris en regardant les lignes… j’avais un frein 10 cm plus court que l’autre, une simple erreur au moment ou j’ai réglé la barre quand je l’ai tester avec les V2.

Tomazi

Tout d’abord gros bravo aux bénévoles du club sur le pont tout le weekend (y compris dès le vendredi et avant) pour nous offrir un beau weekend malgré une météo dantesque, c’est eux les champions. Super parcours avec 3 chicanes qui change complètement la course, finit la monotonie.

Bravo aussi aux copains pour qui s’étaient le come back et aux nouveaux jeunes et moins jeunes de s’être déplacés et accrochés à vouloir rouler, franchement c’était compliqué avec vent très changeant en force et direction. Les copains sont venus malgré tout de très loin comme Calpas, Freddy, Geo, Dimitri… Aussi pas mal de pilotes en poignées ça fait plaisir, comme quoi les 4h c’est véritablement une conviviale populaire.
Il a plu quasi non stop de samedi 8h à dimanche fin de matinée, je crois n’avoir jamais vu ça sur une course.

Pour ma part, j’étais content d’avoir pu me chauffer les poignées (et une côte aïe) vendredi à Bretteville avec Crouggy et Lord sous le soleil et un bon ouest fort mais rafaleux. Parti en Vap 2.8 je me fais quelques frayeurs sur des rafales je baisse en reactor 2.2, c’est plus safe mais malgré tout sympa, 54km.

J’enregistre un 76km/h en max. On croise 2 copains de kite2ouf.

Pour les 4h, evidemment ceux qui ont montent les lentis, la plage est un billard et qu’on devine, restera humide. J’ai comme souvent un peu d’entretien à faire rapidos juste avant…

Après le briefing, le vent monte j’attends qu’il se stabilise à quelques minutes du départ, je lève 7.8 mais je fais des sauts sur place! Heureusement Benden m’aide à poser et je repars en 5.4. 

Au bout de 20min le vent monte d’un coup je suis surtoilé complet, je fais un bord descendant pied au sol, vent arrière côte à côte de Dimitri qui fait pareil…. Je passe en 3.8 c’est parfait j’enchaîne les tours pendant un bon moment.

Après 1h de course, le vent rebaisse, change de direction. Je décide de reprendre la 5,4 un peu mouillé mais au bout de quelques tours, ce n’est pas assez, je lève la 7.8. C’est un peu sport mais ça passe même si la moyenne est bof, d’ailleurs le nombre de chars baisse sur le circuit. 

Mais la pluie et quelques bâchages vont avoir raison d’elle, ce qui fait qu’à 100m de la ligne d’arrivée impossible de la lever, je finis le tour en mode trottinette pensant arrêter au bout de 3h de course. 
Au pointage on m’indique que j’ai le même nombre de tours que Ben, ça me remotive, Cian m’aide à lever ma 5.4 en torchon. Bouée sud j’ai cru que j’arriverai jamais à repartir mais ça l’a fait pour boucler l’ultime tour.
Suis content je tout donné, aucun regret, 4ème au général, 1er poignée.

Bravo à Geo pour sa super régularité et 2ème place bien méritée et Freddy qui a roulé à l’aise avec toujours une bonne moyenne toujours impressionnant à voir. 2 speed courageux dont un finit 3ème au scratch!

Le calvaire après la course a continué pour ranger les affaires sous la flotte… et tout caler dans le coffre dimanche matin avec un taux d’humidité dans la voiture rarement atteint. 
Mais bon, super weekend. J’étais tellement rincé chaque soir, que mes apéritifs ont été très light Smile

CrocBen

Voila enfin une course qui est maintenue, c’est d’ailleurs la première de la saison. Jusque là 5 de nos courses régionales ont été annulée faute de vent. Pour moi, c’est donc un début de championnat qui débute bien puisque je termine premier avec une large avance.

La journée a débuté sous la pluie et sans vent, ce qui a obligé la direction de course de reporter les départs. Mais vers 13H30, le vent est enfin arrivé. La première manche est lancée, je prends tous de suite la tête de la course et c’est plus une promenade de santé qu’un réel challenge pour moi, étant le seul à rouler en roue fine (idéal pour les plage humide comme ici à Vauville) et à être correctement toilé en 15m2. Je termine cette manche avec 1 tour d’avance sur tous les autres pilotes.

Apres une interruption pour laisser rouler les jeunes en mini4, on nous lance pour une deuxième manche. Il ne pleut plus et le vent est un tout petit peu plus fort. Pour moi c’est un véritable régal. Encore une fois j’ai une très grosse avance sur tous les autres pilotes. Sur cette manche aussi je termine 1er. Je regrette d’ailleurs l’absence de pilotes à cette course pour avoir des challengers.

La journée se termine. La remise des prix est faite et j’ai le plaisir d’offrir à tous les pilotes ayant participé un sac avec des lots.

Merci a tous les bénévoles qui m’ont permis d’organiser cette course en toute sérénité tous en y participant. Je remercie aussi mon Sponsor viwanda.de et Infinite Motion pour leur soutient

Prochaine course, sera une compétition national les 25 et 26 Mars aura lieu le Grand prix de hermanville.

 

 Plus de photo ici 

Tonnelier

Tres content de retrouver les quatre heures apres une annee d’absence ! 

les conditions cette annee sont fraiches, mais qu’importe, le vent et les copains sont la !

j’arrive assez tardivement vers 10h30, tout le monde est deja arrivé. je galere a retrouver mon certificat medical, gros coup de chaud pour l’inscription ! 

Préparation du matériel, c’est la première fois cette année que je sors le gros sac de voile. Je vois les copains qui gonflent leurs pneus, c’est une très bonne idée, au manomètre mes pneus sont a la pression atmosphérique … merci Benden pour le prêt du coude.

On descend sur la plage, je monte la 6m² qui s’avéra ma voile de la journée. le briefing est donné à l’heure et le depart donné dans la foulée. le vent est orienté sud sud ouest. on louvoie pour descendre au sud et grand grand largue pour revenir à la bouée nord. Je suis très content, j’ai de très bonnes sensations. La plage est tout simplement parfaite. Pas un trou, c’est un billard. roulage sous le soleil pendant deux bonnes heures. Je décide de m’arroger casser la croute ( je tiens a noter que cette année je n’ai mangé la saucisse qu’une seule fois). Je repars une demi heure plus tard. Le temps a bien changé, le vent devient capricieux en orientation, ça devient technique. la pluie arrive, le vent molli, je bâche ma 6m² au bout de 3h30 de course, j’arrête ici. Chapeau à Tomazi qui sortir et mouille sa 10m² pour quinze minutes de course.

Chapeau aussi à Madmax qui qui réalise une très belle course.

Je termine douzieme sur dix huit, plutot satisfait vu ma faible pratique cette année.

Le couscous du soir était très bon, mais je n’ai plus trop d’endurance , nous sommes rentrés de bonne heures pour dodo. Passage rapide le dimanche faire coucou aux copains et récupérer la voiture.

En tout cas, très content d’avoir revu du monde et d’avoir écrit cet article, ça faisait longtemps !

Photos du club.

Photos J.C. Mériel Images Marines 50.

A vous les copains !