CrocBen

un peu plus calme donc moi aussi je m’y colle au CR.

Cette année s’annonçait pas mal niveau participation mais niveau météo c’était vraiment pas terrible. En tant qu’organisateur de l’événement c’est rageant et stressant surtout que plus nous approchions de l’événement plus les pilotes menaçais de se désister. au final nous étions 19 pilotes Classe 8 ce qui est très bien. 

à l’heure du briefing, pas de vent je prépare l’Aéro V2 18m2 pensant faire quelques tours avec, mais à peine décollé j’ai très vite sentis qu’il fallait la poser (il ne restait que 3 min avant le départ) je demande a Math 50 de me la plier pendant que je sors la 10m2 avec BenB. 

Je fini par prendre le départ avec 2 minutes de retard. Il pleut mais aucun effet sur la voile la pluie perle dessus et elle ne mouille pas (quel bonheur), apres 30 minutes de course je me dit que faire 4H dans ces conditions ca risque de pas la faire et j’hésite pendant au moins 1H a m’arrété ou a prendre une bonne pause pour me réchauffer. 

J’ai régulièrement des galère, la voile se comporte mal je foire beaucoup de manoeuvre… je me dit que je suis fatigué et que je suis un boulet, en réalité je découvrirai le lundi pourquoi… (voir plus loins dans le commentaire)

Finalement apres 1H40 de course je lâche l’affaire, je m’arrête voir les copain a la bouée sud je replie l’aile (qui était relativement sèche) et me fais raccompagner en Quad. 

Je mange un morceau, je prend une douche chaude et je retourne sur la plage, ca fait environ 1H que j’ai arrêté, Freddy et Geo s’arrête a leur tour, ils n’en peuvent plus. Tomazi qui a bâché juste avant l’arrivé fini par bouclé son tour. il va a la cabane de pointage voir ou il en est dans le pointage on lui annonce que je suis devant lui mais dans le même tour, bilan il repart pour me passer devant. 🙂

Le podium Barre

le podium poignée

Je suis content que le classement Poignée et Barre vous ai plu, le but étant de remotiver les pilotes poignée a participer. le paris est tenu.

Le dimanche il y a eu 14 pilotes malgré l’avis de grand frais. Nous avons complètement changé le format de course, pour éviter les risques d’accident. Thibault notre directeur de course, a crée un nouveau format de course, un système de contre la montre: nous avons grée 2 MC2 avec des voiles de 4,5m2 et nous les avons fait tourner sur un petit parcours en chronométrant les pilotes. Apres 4 passages; nous avons établi un classement. Les pilotes étaient très content d’avoir pu tester ce format de course. 

Merci aux pilote et aux bénévoles courageux pour cette édition pluvieuse des 4H de Vauville

retrouver l’album photo des 4H sur: https://photos.app.goo.gl/MYgTcvbHKwKJTruY6

APRES LA COURSE:

J’ai utiliser pour les 4H 1 seul aile, plus la 18 m2 avant la course, sauf que quand j’ai mis la tente dans la soute du camping car elle a inondé la 12 et la 15m2… bilan j’avais 55m2 de voiles a faire sécher… heureusement que mon garage est grand

J’ai voulu regardé pourquoi ma 10m2 se comportait mal… j’ai tous de suite compris en regardant les lignes… j’avais un frein 10 cm plus court que l’autre, une simple erreur au moment ou j’ai réglé la barre quand je l’ai tester avec les V2.

Tomazi

Tout d’abord gros bravo aux bénévoles du club sur le pont tout le weekend (y compris dès le vendredi et avant) pour nous offrir un beau weekend malgré une météo dantesque, c’est eux les champions. Super parcours avec 3 chicanes qui change complètement la course, finit la monotonie.

Bravo aussi aux copains pour qui s’étaient le come back et aux nouveaux jeunes et moins jeunes de s’être déplacés et accrochés à vouloir rouler, franchement c’était compliqué avec vent très changeant en force et direction. Les copains sont venus malgré tout de très loin comme Calpas, Freddy, Geo, Dimitri… Aussi pas mal de pilotes en poignées ça fait plaisir, comme quoi les 4h c’est véritablement une conviviale populaire.
Il a plu quasi non stop de samedi 8h à dimanche fin de matinée, je crois n’avoir jamais vu ça sur une course.

Pour ma part, j’étais content d’avoir pu me chauffer les poignées (et une côte aïe) vendredi à Bretteville avec Crouggy et Lord sous le soleil et un bon ouest fort mais rafaleux. Parti en Vap 2.8 je me fais quelques frayeurs sur des rafales je baisse en reactor 2.2, c’est plus safe mais malgré tout sympa, 54km.

J’enregistre un 76km/h en max. On croise 2 copains de kite2ouf.

Pour les 4h, evidemment ceux qui ont montent les lentis, la plage est un billard et qu’on devine, restera humide. J’ai comme souvent un peu d’entretien à faire rapidos juste avant…

Après le briefing, le vent monte j’attends qu’il se stabilise à quelques minutes du départ, je lève 7.8 mais je fais des sauts sur place! Heureusement Benden m’aide à poser et je repars en 5.4. 

Au bout de 20min le vent monte d’un coup je suis surtoilé complet, je fais un bord descendant pied au sol, vent arrière côte à côte de Dimitri qui fait pareil…. Je passe en 3.8 c’est parfait j’enchaîne les tours pendant un bon moment.

Après 1h de course, le vent rebaisse, change de direction. Je décide de reprendre la 5,4 un peu mouillé mais au bout de quelques tours, ce n’est pas assez, je lève la 7.8. C’est un peu sport mais ça passe même si la moyenne est bof, d’ailleurs le nombre de chars baisse sur le circuit. 

Mais la pluie et quelques bâchages vont avoir raison d’elle, ce qui fait qu’à 100m de la ligne d’arrivée impossible de la lever, je finis le tour en mode trottinette pensant arrêter au bout de 3h de course. 
Au pointage on m’indique que j’ai le même nombre de tours que Ben, ça me remotive, Cian m’aide à lever ma 5.4 en torchon. Bouée sud j’ai cru que j’arriverai jamais à repartir mais ça l’a fait pour boucler l’ultime tour.
Suis content je tout donné, aucun regret, 4ème au général, 1er poignée.

Bravo à Geo pour sa super régularité et 2ème place bien méritée et Freddy qui a roulé à l’aise avec toujours une bonne moyenne toujours impressionnant à voir. 2 speed courageux dont un finit 3ème au scratch!

Le calvaire après la course a continué pour ranger les affaires sous la flotte… et tout caler dans le coffre dimanche matin avec un taux d’humidité dans la voiture rarement atteint. 
Mais bon, super weekend. J’étais tellement rincé chaque soir, que mes apéritifs ont été très light Smile

4h de Vauville 2015

Affiche 4h de Vauville 2015

 

CrocBen

C’était pour moi les 8 ème 4 heures de Vauville aux quel je participais, et c’est la première fois que je monte sur le podium, je suis donc très content de ma place de 2ème.

Pour moi c’était la fin de mes vacances d’été j’était donc là assez tôt pour faire tous les préparatifs,  puis l’apéro avec les copain, mais ça commence a caillé et pas longtemps apres le repas je file au lit, demain je dois être le premier lever pour ouvrir.

Samedi matin j’ouvre les inscriptions et prépare le café avant de filer me préparer. j’ai le temps d’essayer de rouler avec ma Fury 9 mais c’est trop juste, et avant le briefing j’ai le temps d’essayer ma Chrono 12, la c’est le top, je partirai donc avec.

des le premier tours je suis dans le Trio de tete, Hugo m’impressionne avec sa Sonic, mais j’arrive a rester assez proche de lui, puis à la bouée Sud, un Alexis (je crois) prend sa voile dans mes ligne et Micael Auray nous démêle tous ça. j’ai perdu pas mal de temps et hugo a pris de l’avance. je m’arrache pour essayer de le rattraper.

le vent monte, et je commence a faire de bon travers avec la Chrono 12m2 je me fais aussi une bonne frayeur quand avant le virement de bord je monte ma voile au zénith et que je m’envole avec le Char. Mattuski qui me suis de apres vois la scène, j’ai eu un peu chaud. Mais je ne veux pas changer de voile tant que Hugo tien la sienne je dois pouvoir tenir.

BenB qui a pris beaucoup de retard en étant sous toilé, décide de sortir en chrono 15 c’est plutôt couillu vu comment je suis déjà border line avec la 12.

Je décide de ne pas prendre plus de risque et je fini par changé apres 2H de courses pour la Fury 9m2 je suis en limite basse de sa plage de vent, mais sur les claque de vent je prend de bonne accélérations.

C’est a partir de ce moment là ou BenB vas commencer a remonter sur moi, en rattrapant les 2 tous qu’il avait de retard, et il m’en mettra 2 de plus. la bagarre se fait maintenant avec Mattuski qui roule en voile à poignée (respect dans ce vent…). il me prend même la 2eme place a quelque tours de l’arrivée, puis dans le dernier tour, il lui arrive une merde et bache sa voile ce qui me permet de finir 2eme.

ce fut comme toujours un plaisir de participer aux 4H de Vauville, une super ambiance, une météo difficile pour certain, mais c’est le jeux…

J’aimerai remercier tous les bénévoles, pour leur aide, sans eux rien ne serai possible, alors à l’année prochaine les amis!!!

Kon!c

Les fameuses 4h de Vauville viennent de ce dérouler ce week end du 10 -11/10/15.

Au programme, comme toujours, une bonne ambiance ! Niveau météo, du vent bien pourrie plein Est. Bon je sort la 4m², et toi ? Ben la 8m² !!! Autour de 25 pilotes au commencement, à peine une dizaine roulerons jusqu’à la fin. Un soleil timide mais un beau weekend.

Plusieurs d’entres nous ont pus profiter de découvrir de nouvelle figures de nos ailes : le soutien gorges, le 1/2 frontal (oh ça va « fronter », et pis nan, et pis oui, … ouf ça repart!).

Et dans les nouveautés de cette année : Jeff, comme directeur de course Samedi, !

Comme d’hab, mais on ne le diras jamais assez, merci à tous les bénévoles !


La galerie Photo Complete: ICI

 

Les Voiles du Coeur

Samedi 12 et Dimanche 13 Septembre 2015 avait lieu les premières voiles du Coeur à Utah Beach, et les 3cv était présent afin d’animer le ciel de leur cerf volant.

Samedi Matin BenDen Lord et CrocBen on commencé la journée par une sortie en catamaran offert par le Club, puis nous avons pu faire voler tous nos cerf volant

Le vent est plutôt fort et de terre ce qui fait que les cerf volant tombent souvent.

Apres le déjeuné notre nouvelle recrue Maxime nous rejoint pour nous filer un coup de main.

la journée fut une belle réussite avec pas mal de monde qui viendra admirer le spectacle.

Le dimanche CrocBen Maxime et BenDen doivent se rendre à Brettville sur Aye pour une course de ligue, c’est donc notre amis Kon!c et sa famille qui les remplace.

le vent est très changeant, a tel point que les cerf-volant font des 360° dans le ciel jusqu’au moment ou le drame ce produit et un des Pyro vas se coincé dans un arbre:


Bravo a Kon!c pour son acte de bravoure 😉

La Manche libre nous fait l’honneur d’un bel article

Nous tenons a remercier Greg et toute sont équipe de bénévole pour cette première édition des voiles du Coeur.