Bonjour,

Je vend mon char tout inox, construit en 2007. Je l’ai acheté en 2009 à LM2914 🙂

C’est un super char avec lequel j’ai pris du pur plaisir à évoluer pendant 10 ans.

Je vend avec des roues fines 27″ et 24″, des pièces d’inclinaisons et un essieu inclinable à bricoler.

Les roulements des roues fines sont bon à changer mais je n’en ai pas en stock (6304 et 6904).

Le tout pour 400€

 

Celà faisait bien longtemps que nous n’avions pas fait un compte rendu sur le site !!

L’édition des 4 Heures de Vauville 2019 méritent bien cet hommage 🙂

Préparation de l’édition 2019 dès vendredi après midi par la préparation de la salle des fêtes pour le repas du samedi soir puis retour au club pour montage des cabanes pointeurs, tables, remorque … On termine par l’inscription à la compétition.

Le samedi, j’arrive pas de bonne heure mais avec bonheur. Coucou à tout le monde, rapide cette année car nous ne serons que onze pilotes. Il fait beau contrairement à la veille. Le vent souffle pleins Ouest, ça va être bon. Petites voiles de rigueur, je roulerai toute la journée en Century II 2.8m².

Camille me rejoint avec les enfants pour déjeuner sur place, voir un départ de manche et surtout jouer à l’air de jeux du camping !! Trop top !!

Avant d’aller sur la plage, on passe par la case ravitaillement avec le food-truck présent Kabo, food-truck réalisant des Tacos Miam Miam !! L’estomac bien rempli, direction la plage rejoindre les copains. Je déballe l a Century 3,5m² et 2.8m². Le drapeau rouge est sorti, il n’est pas possible de tester mon choix de voile. Briefing avec général et présentation du parcours.

Cette année le format de la course est revu. Ce ne sont plus 4 Heures d’endurance mais 4 Manches sur un parcours avec plusieurs bouées. ça change et vu les conditions météo et de plage, ça s’annonce terrible !!

Manche 1 :

Après une procédure de 5 minutes, quelques pilotes prennent le départ. Mes souvenir sont brefs sur cette manche mais je crois qu’il manquait Ben, Crouggy et quelques autres … Bref, je prend le départ pô trop mal, je suis dérrière Antoine, on empanne à la bouée Sud, retour Bouée Nord avec oubli de passage dans les portes …. pendant 3 tour :-p C’est balo ! La où on a de la chance, c’est que tout le monde a suivi Antoine. Merci Ben pour le rappel en cours de course. Je bataille dur avec Calpas et Olive, je resisterai à Olive mais pas à Calpas grrrrr !!! On tourne pendant 45 minutes, à fond, de bonne bourre, une voile qui en redemande, le vent est là, c’est vraiment top !!! Le gros panarrrrrrrrd 😀

 

Manche 2 :

Surement la meilleur manche. Thibaut et Titouan ajoute deux bouées supplémentaire car la mer s’est bien retirée. Le parcours est plus, on repart pour trente minutes. Je prend un départ aux petits oignons, je suis le premier à passer la ligne. Bananeeeee !! Bref, ça ne dur pas, Ben et Louis me passent rapidement devant avec leurs Aero II. Antoine me colle mais une frontale fait partir sa voile en papillo,, je tien le troisième position suivi de Calpas et d’Antoine. Je tiens quasiment 25 minutes jusqu’à raté un empannage rapide ce qui permet à Calpas et Antoine de me reprendre sur les bouées suivantes. Je suis un peu vert mais ce n’est pas grave, bien content d’avoir résisté !!

Manche 3 :

On corse un peu le parcours avec une chicane supplémentaire; Cool ! ça envoi du lourd. Je foire mon départ suite à une dévente à une minute mais je fais la remontada jusqu’à la seconde chicane où tout le monde zouille un peu pour passer les drapeaux, c’est l’anarchie sur place mais trop drole, chacun à sa sauce essai de passer tant bien que mal cette fameuse double chicane quitte pour certains dont moi à oublier le dernier drapeaux :-p Je talonner Antoine et Calpas encore. Cependant, je n’arriverai pas à les doubler, je resterai cinquième.

Manche 4 :

Le jury allège le parcours car la mer remonte. Les bouées de dégagement nord sont enlevées. Départ pas trop mal mais plutot à l’arrière de peloton. Toujours la même position, je me tire la bourre avec Olive jusqu’à ce que celui-ci parte en aquaplaning, fasse son 360° et finisse dans une super bâche.

A 100 m de l’arrivée, Calpas est à l’arrêt, je passe devant et termine quatrième.

Au final, je termine ces 4 Heures de Vauville nouvelle mouture cinquième et troisième en aile à poignées.

Je suis bien content d’avoir participé malgré le peu de monde, c’était vraiment fendart !!! Content de voir que tout le monde ait pu rouler malgré l’accident de Dimitri. Benden a bien envoyé lui aussi. Bravo à Antoine notre vainqueur en poignée. D’ailleurs au repas du samedi soir, nous nous sommes résignés à désigner Vauville capitale officielle de la résistance des ailes à poignées !!

Vivement les photos !!

Biz à tous !

Les photos sur FaceBooK

Toutes les photos sont disponibles dans cet album google

Premier jour de vacances de printemps, rendez vous sur l’île de Tatihou pour la première initiation cerf volant de Louis et Lucien.

Nous partons de bonne heure, 9h30 limite même très matinal pour nous 5!! Nous arrivons super bien à Saint Vast la Hougue, une demi heure avant le départ du bateau. Nous préparons le s enfants bottes salopettes et bonnets !

Il est 10 heures nous embarquons et partons, roulons puis vogons vers l’île de Tatihou !

Pourquoi il a des roues le bateaux ?? Comment ça marche ??

A l’arrivée des retrouvailles avec Lord Gorax et tonton Saucisson !! Ce surnom a tendance à faire rire les promeneurs.

On aide comme on peut, on déballe un monofil, on fait monter Homer au ciel !

On fait quelques mètres pour créer un cerf volant avec un kit. Vite on dessine et on part dehors mais avant tout on a faim pause casse croûte le cerf volant peut attendre.

Sitôt mangé on décolle les nouveaux cerf volants.

Petite pause canapé avec tonton Saucisson.

Puis vient rapidement 14 heures l’heure de rentrer, nous n’avons pas eu le choix sur l’heure du retour du bateau

Après une sieste dans la voiture on part à la plage sur la west coast pour faire voler à nouveau les cerf volants !!