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Cotentin Char à Cerf-Volant Buggy kite en Cotentin

jan
18

Essai de la Cross Kites Sonic 5m2

Crocben le 18-jan-2015

Essai Cross Kites Sonic 5m

Vous êtes nombreux à vouloir en savoir plus sur cette nouvelle Cross Kites SONIC, je vais donc essayer ici de vous faire part de mes impressions.

La Sonic possède un design intéressant  et original , chaque tailles à sa propre couleur (3.0 m²: orange / 3.5 m²: turquoise / 4.0 m²: grise / 5.0 m²: bleu royal / 6.0 m²: jaune / 7.5m²:  verte / 9.0 m²: citron / 11.0 m²: violete / 13.0 m²: rouge)

J’ai testé la 5 m² ( bleu Royal => couleur 3cv.fr ;-) ) Les finitions sont parfaites, le spi est du 40D Mirai ripstop Nylon avec des entrées d’air renforcées, un velcro pour extraction du sable, des D-ribs à l’intérieur des caisson (renforts diagonaux) et  le bridage est en Dynema épissuré.

Le sac fournis avec est simple mais fonctionnel et solide. Le tissu permet de garder sa voile au sec.

Place aux essais en vol….

On est bien ici devant une voile au profil performant destinée aux pilotes chevronnés, on peu dire qu’elle est taillée pour la compétition.

Et en effet, la voile est rapide, agile et efficace. En terme de performance elle n’a rien à envier à des voiles de types Vapor 1 , elle reste cependant plus chahuteuse donc un peu moins stable que cette dernière, elle demande donc plus d’attention. Un pilotage plus axé sur les freins corrige cette instabilité. Toutefois pour les puristes je pense qu’un léger réglage du bridage en raccourcissant les B et les C serait bénéfique (essai sur la prochaine session…).

Impression

Question manoeuvre elle est impeccable elle réagit très vite, et la relance est au rendez vous. La remontée au vent est aussi bonne que pour une Vapor 1, quand à la décente au vent, elle reste bien stable.

En cas d’erreur de pilotage, si vous vous retrouvez une oreille coincée dans le bridage il est très facile de le retirer (même en vol) avec quelques à-coups sur vos poignées

En résumé cette voile qui a un rapport Performance/Prix imbattable a également des finitions qui n’ont rien à envier aux grandes marques.

Comme on est jamais mieux convaincu que par soit même, pour ceux qui désirent l’essayer, n’hésitez pas à venir me voir sur les spots pour vous rendre compte par vous même, ou à me poser vos questions.

jan
18

Joyeux Anniversaire Mayeul !

Tomazi le 18-jan-2015

L’ensemble des 3cv.fr te souhaite :
carte anniversaire

déc
22

Denneville 20 et 21 Decembre 2014

Crocben le 22-déc-2014

CR de CrocBen
Encore un week end plein de char… de super condition et du roulage entre copain!

Samedi 20/12/14

Le RDV est donné Denneville 13H ! les présent Delapéro, Papaleth, Dada Tonno, et moi. Le vent est orienté Ouest Nord Ouest, 15 noeud et finira en fin de journée au alentour des 20 noeud.

La Plage est superbe et permet de faire des bord de folie entre le Havre de St Rémi et celui de Portbail.

Personnellement j’essaie pour la toute première fois ma nouvelle voile une Peter Lynn Fury 9m2, c’est mon premier roulage en voile Bordé/Choqué. Et je découvre une toute nouvelle pratique.

Le pilotage est assez simple a prendre en main, et permet d’adopter un tous nouveau pilotage. la décente au vent est un plaisir, la relance est phénoménale, il suffit de seulement quelque mettre pour se retrouver a pleine vitesse avec une puissance phénoménale.

A la remonter au vent dès que le char commence a ne plus accroché et a partir en dérapage il suffit de choquer un peu et on reprend son cap. une perte de vitesse, et hop on borde et ça repart.

En fin de session rémi décide de nous faire une jolie cascade pile quand j’ai l’appareille photo dans les mains:





J’ai hâte de pouvoir mesurer la fury aux aile perf. car pour le moment je n’ai pu comparer que avec les Réactor III et Century II.

Dimanche 21/12/14

Le RDV est donné un peu plus tard que la veille mais j’arrive a la meme heure, Ace 50 est déja là, on vas faire un tour sur la plage pour apprécier le vent, il est pile perpendiculaire a la plage (Sud Ouest) et avoine bien comme il faut entre 17 et 25 Noeud

Ace Sortira en Yakuza 2.2 et il vas battre son propre record de vitesse (73km/H si je me souviens bien), malgré sont Char éolo modifié j’ai du mal a le rattraper

Dada quand a lui commence en Réactor II 3.5 mais ce sent pas à l’aise il vas assez vite repasser en Réctor III 2,8 et il prend son pied.

Pour ma part je passerai toute la journée en Réactor III 3,5m2 et je prend mon pied, surtout a la fin quand le vent monte autour de 25 noeuds, je la tiens encore super bien et je l’exploite a son maximum. J’ai fais un essai en Vapor 3,8 mais je me suis fait dégommé donc apres 2 bords je suis repasser en Réctor.

Marie Sibylle nous rejoint elle aussi pour venir rouler malgré sont opération des dent de sagesse, elle ressemble un peu a un Amster mais elle a le courage de venir rouler. pour ne rien gacher elle apporte ma commande de biere, Merci la mere Noel


34 packs de Goudale :-)

Merci à Guillaume Letourneur (qui nous suis via FB pour ses photos et ça visite a la plage.

Merci à AlexSmooth pour ça visite express, dommage que tu n’ai pas pu rouler mais 9m2 dans ce vent il était sage de ne pas rouler :-p