Une bonne petite course organisée par le sympathique club de Trouville. Nous n’étions que 7 cl8 et il me semble 14 cl7.
Il était annoncé temps pourri et plus de 20 nds pas de quoi faire rêver un Crouggy secoupe volante. Finalement nous n’aurons eu quasi aucune goutte entre midi et 16h. Vent bien parallèle à la plage autour de 12/15 nds et quelques rafales par moment. Petit parcours donc empannages et virements au programme.
4 manches de 15min, on est pas venu pour rien!

1ère, je prends un départ en 7.8 à l’opposé des copains pour me retrouver en priorité sauf que Louis me la refuse grrrr. Après quelques tours alors que je suis 2ème encore Louis qui m’embarque ma voile, on perd de précieuses minutes, Seb a eu le temps de me doubler tranquillement. je finis 3.

2ème manche, toujours 7.8 qui a eu le temps de sécher, je pars en tête mais Romaric et Seb (qui a craqué Razz ) bien plus efficaces que moi avec leurs barres au près et certaines moles. Ben n’était pas en forme dans celle çi.

3ème manche, je pars 6.5, le scénario est un peu le même.

4ème manche, toujours en 6.5 je pars au top mais je me foire au 1er empannage et papillon. Le temps de repartir je suis loin, Bouée nord je suis derrière Micky, je le préviens derrière que j’attends qu’il empanne, il lance sa manœuvre, je le suis mais je bascule beaucoup plus rapidement et je viens m’accrocher dans ses lignes et la voile tombe sur lui et son char. Quel boulet je suis. Mon bridage est partout, sur lui et sous son char. Il maîtrise bien sa voile que je vais poser pour me démêler de son char. je l’aide à repartir et moi je passe le reste de la manche à démêler car j’ai même un nœud de ligne. Bilan 1 tour et je constate une déchirure de 10cm.

Remise de prix sympa et retour à la maison.

Tomazi

Une CDL vraiment sympa sous un très beau soleil et finalement un vent assez léger et stable.
Quelques revenants comme Mayeul et aussi Freddy avait fait le déplacement. Toujours nos petits jeunes tenaces et courageux. Bref 13 pilotes au départ.

Parcours hyper basique mais avec l’orientation du vent et une plage étroite et des zones infranchissables, c’était nettement moins simple dans le réel.

J’ai cru un instant que la journée était finie après la 1ère manche à cause de mon choc avec Papaleth (pièce de carrossage pliée). Mais avec l’aide de quelques copains j’ai pu continuer et finalement faire des places. Et heureusement aucun blessé mais ce fut impressionnant de par le bruit et de voir Papaleth se retourner après être quasi stoppé net par un Panzer Protask. Ce 1er départ avait pourtant bien commencé en 7.8. J’étais 2ème même si Seb me collait aux basques mais c’est la vie.

Personnellement j’ai vécu la 2ème manche (toujours en 7.8 ) comme un de me plus beau duel depuis que je roule. Avec Seb on ne s’est pas lâché de la manche à se doubler/redoubler, jouer sur les priorités, s’enchaîner un magnifique bord au largue côte à côte…ouah! J’étais mort à la fin. Je me suis imposé si le fil du rasoir. Il était légèrement plus toilé me mettant sous une grosse pression au près.

Pour la dernière, dans un vent mollissant, j’ai la sorti la 11,4 et encore je me traînais. Le fight a eu lieu avec Crouggy où le pauvre s’est emmêlé dans le peloton 20m avant la ligne d’arrivée…

Je fini avec 11 point la journée. Ben et Seb étant à 10 tous les 2 donc un classement très serré. Freddy nous a survolé comme d’habitude.

Merci au club et aux bénévoles pour cette belle journée. Les croc’ offerts après la remise des prix étaient un délice.

CrocBen

un peu plus calme donc moi aussi je m’y colle au CR.

Cette année s’annonçait pas mal niveau participation mais niveau météo c’était vraiment pas terrible. En tant qu’organisateur de l’événement c’est rageant et stressant surtout que plus nous approchions de l’événement plus les pilotes menaçais de se désister. au final nous étions 19 pilotes Classe 8 ce qui est très bien. 

à l’heure du briefing, pas de vent je prépare l’Aéro V2 18m2 pensant faire quelques tours avec, mais à peine décollé j’ai très vite sentis qu’il fallait la poser (il ne restait que 3 min avant le départ) je demande a Math 50 de me la plier pendant que je sors la 10m2 avec BenB. 

Je fini par prendre le départ avec 2 minutes de retard. Il pleut mais aucun effet sur la voile la pluie perle dessus et elle ne mouille pas (quel bonheur), apres 30 minutes de course je me dit que faire 4H dans ces conditions ca risque de pas la faire et j’hésite pendant au moins 1H a m’arrété ou a prendre une bonne pause pour me réchauffer. 

J’ai régulièrement des galère, la voile se comporte mal je foire beaucoup de manoeuvre… je me dit que je suis fatigué et que je suis un boulet, en réalité je découvrirai le lundi pourquoi… (voir plus loins dans le commentaire)

Finalement apres 1H40 de course je lâche l’affaire, je m’arrête voir les copain a la bouée sud je replie l’aile (qui était relativement sèche) et me fais raccompagner en Quad. 

Je mange un morceau, je prend une douche chaude et je retourne sur la plage, ca fait environ 1H que j’ai arrêté, Freddy et Geo s’arrête a leur tour, ils n’en peuvent plus. Tomazi qui a bâché juste avant l’arrivé fini par bouclé son tour. il va a la cabane de pointage voir ou il en est dans le pointage on lui annonce que je suis devant lui mais dans le même tour, bilan il repart pour me passer devant. 🙂

Le podium Barre

le podium poignée

Je suis content que le classement Poignée et Barre vous ai plu, le but étant de remotiver les pilotes poignée a participer. le paris est tenu.

Le dimanche il y a eu 14 pilotes malgré l’avis de grand frais. Nous avons complètement changé le format de course, pour éviter les risques d’accident. Thibault notre directeur de course, a crée un nouveau format de course, un système de contre la montre: nous avons grée 2 MC2 avec des voiles de 4,5m2 et nous les avons fait tourner sur un petit parcours en chronométrant les pilotes. Apres 4 passages; nous avons établi un classement. Les pilotes étaient très content d’avoir pu tester ce format de course. 

Merci aux pilote et aux bénévoles courageux pour cette édition pluvieuse des 4H de Vauville

retrouver l’album photo des 4H sur: https://photos.app.goo.gl/MYgTcvbHKwKJTruY6

APRES LA COURSE:

J’ai utiliser pour les 4H 1 seul aile, plus la 18 m2 avant la course, sauf que quand j’ai mis la tente dans la soute du camping car elle a inondé la 12 et la 15m2… bilan j’avais 55m2 de voiles a faire sécher… heureusement que mon garage est grand

J’ai voulu regardé pourquoi ma 10m2 se comportait mal… j’ai tous de suite compris en regardant les lignes… j’avais un frein 10 cm plus court que l’autre, une simple erreur au moment ou j’ai réglé la barre quand je l’ai tester avec les V2.

Tomazi

Tout d’abord gros bravo aux bénévoles du club sur le pont tout le weekend (y compris dès le vendredi et avant) pour nous offrir un beau weekend malgré une météo dantesque, c’est eux les champions. Super parcours avec 3 chicanes qui change complètement la course, finit la monotonie.

Bravo aussi aux copains pour qui s’étaient le come back et aux nouveaux jeunes et moins jeunes de s’être déplacés et accrochés à vouloir rouler, franchement c’était compliqué avec vent très changeant en force et direction. Les copains sont venus malgré tout de très loin comme Calpas, Freddy, Geo, Dimitri… Aussi pas mal de pilotes en poignées ça fait plaisir, comme quoi les 4h c’est véritablement une conviviale populaire.
Il a plu quasi non stop de samedi 8h à dimanche fin de matinée, je crois n’avoir jamais vu ça sur une course.

Pour ma part, j’étais content d’avoir pu me chauffer les poignées (et une côte aïe) vendredi à Bretteville avec Crouggy et Lord sous le soleil et un bon ouest fort mais rafaleux. Parti en Vap 2.8 je me fais quelques frayeurs sur des rafales je baisse en reactor 2.2, c’est plus safe mais malgré tout sympa, 54km.

J’enregistre un 76km/h en max. On croise 2 copains de kite2ouf.

Pour les 4h, evidemment ceux qui ont montent les lentis, la plage est un billard et qu’on devine, restera humide. J’ai comme souvent un peu d’entretien à faire rapidos juste avant…

Après le briefing, le vent monte j’attends qu’il se stabilise à quelques minutes du départ, je lève 7.8 mais je fais des sauts sur place! Heureusement Benden m’aide à poser et je repars en 5.4. 

Au bout de 20min le vent monte d’un coup je suis surtoilé complet, je fais un bord descendant pied au sol, vent arrière côte à côte de Dimitri qui fait pareil…. Je passe en 3.8 c’est parfait j’enchaîne les tours pendant un bon moment.

Après 1h de course, le vent rebaisse, change de direction. Je décide de reprendre la 5,4 un peu mouillé mais au bout de quelques tours, ce n’est pas assez, je lève la 7.8. C’est un peu sport mais ça passe même si la moyenne est bof, d’ailleurs le nombre de chars baisse sur le circuit. 

Mais la pluie et quelques bâchages vont avoir raison d’elle, ce qui fait qu’à 100m de la ligne d’arrivée impossible de la lever, je finis le tour en mode trottinette pensant arrêter au bout de 3h de course. 
Au pointage on m’indique que j’ai le même nombre de tours que Ben, ça me remotive, Cian m’aide à lever ma 5.4 en torchon. Bouée sud j’ai cru que j’arriverai jamais à repartir mais ça l’a fait pour boucler l’ultime tour.
Suis content je tout donné, aucun regret, 4ème au général, 1er poignée.

Bravo à Geo pour sa super régularité et 2ème place bien méritée et Freddy qui a roulé à l’aise avec toujours une bonne moyenne toujours impressionnant à voir. 2 speed courageux dont un finit 3ème au scratch!

Le calvaire après la course a continué pour ranger les affaires sous la flotte… et tout caler dans le coffre dimanche matin avec un taux d’humidité dans la voiture rarement atteint. 
Mais bon, super weekend. J’étais tellement rincé chaque soir, que mes apéritifs ont été très light Smile