8h des Hemmes 2013

Tomazi

Pour cette 2ème participation, j’ai retenu la leçon de l’année dernière, pas de « jaune » la veille ! Avec Ben et Micky on se pose au camping les Palominos comme les Argousiers étaient pleins. Dire que c’est un camping c’est un grand mot, on avait juste un carré d’herbe pour poser nos tentes et côté sanitaire, c’était franchement limite…Cette année, je refaisais équipe avec Ben, l’ACCH Vauville power !

Briefing qui dure mais avec toute cette tripotée de pilotes, Tototo doit faire le bilingue. Le circuit s’étend sur 2,2km de long et 650m de large mais il va falloir tirer des bords.

Cette fois j’ai pris le départ. Le vent souffle fort avec de bonnes clacs et il est orienté ouest. Je pars en 3.2 assez bien placé, collé à Juju. Dès le début la tête prend de l’avance, ok y a du niveau. La fin du 1er tour se rapproche quand arrive le drame : frontale/regonflage quasi immédiat et la voile plonge sur le sol côté bord d’attaque avec un bruit lourd. J’ai tout de suite compris quand elle est repartie, j’ai 9 attaches qui ont sauté… Impossible de revenir je plie. Aucun quad ne s’arrête, pas cool. Plus de 20min de marche face au vent, tout pour me mettre de bonne humeur. Ben prend le relais. Pendant ce temps je démêle et boit une bière pour me détendre.

1h plus tard, c’est de nouveau mon tour, j’hésite mais tente en 3.8. Très mauvais choix, le vent est encore monté, je suis complètement à la rue, j’ai même peur.

Je tiens 2 tours puis revient à base mais Ben n’est pas là ! Je monte rapidement la 2.7 et là c’est bonheur. Enfin je prends plaisir à explorer le parcours qui au final permet pas mal de stratégies. Pour la descente je choisis de tirer jusqu’à la mer puis empannage et je cherche à garder accroché le vent. Les quelques 500 derniers mètres avant la bouée, on sent que ça accélère sans fin, mon GPS enregistrera un 79km/h. Arrivé à cette bouée la plus à l’Est, le passage devient au fil du temps un vrai champ de mine, le char saute de partout, j’adore.

Avec l’immensité du parcours, on cherche de temps en temps les bouées et le copain avec lequel on bataille.

A bout d’1h30, Ben très impatient reprend le relais. Il enchaine bien, on a notre rythme.

Le vent tourne un peu et l’on peut tirer des bords plus directs. J’ai l’impression que le vent a baissé quand je repars mais rapidement je constate que c’est plutôt l’inverse.

Un vilain nuage noir commence à se profiler, le vent monte encore sensiblement et la 2.7 commence à être dure à tenir, Des rafales sont tellement fortes rapide que le char se lève, pourtant la voile est quasi au raz du sol. Mais passé ces moments délicats, je m’éclate et double du monde. D’ailleurs certains cassent et commencent à s’arrêter, je suis encore plus motivé. La chicane de pointage n’est pas facile car située dans un couloir très rafaleux. J’y dévente durant un virement, merci aux pointeurs pour le coup de main ! Le vent montant toujours je vois Tototo qui sort le drapeau jaune, la course est malheureusement arrêtée. J’envisageais de passer à plus petit, dommage.

On replie sous la flotte, sympathique remis des prix. On finit 16/52, résultat honorable vu le départ catastrophique. Sur nos 24 tours j’en ai presque fait 15 soit environ d’après le GPS 100km.

Très bonne ambiance dans les paddocks entre toutes les nationalités. Comme plusieurs d’entre nous j’ai pas tout compris l’histoire de la ligne infranchissable. J’ai l’impression que certains ont adapté les consignes comme ils voulaient. Personnellement à la descente je tirai côté mer et à la remonté je passais côté dune. J’ai bien constaté que certains ont gagné des bords donc du temps.

Bravo à la KHO, les bénévoles et Tototo pour la direction de course pour cette très belle édition. Merci également aux photographes pout tous ces superbes clichés et vidéos. A l’année prochaine.

CrocBen

A Mon tour, déjà je vous demande de me pardonner pour ce compte rendu tardif.

Vendredi

Pour moi départ vendredi matin de Biville, pour déposé Emilie à Notre dame de Gravenchon (20 km au Sud du Havre) chez sa grand mère. Après un pique-nique nous prenons le Bac pour traverser la seine

Puis je reprend la route direction du Nord pour les Hemmes, J’arrive vers 17H30 je prend l’emplacement de «Camping» (bien pourri) aux Palominos.

Puis je rejoint très vite les copain sur la plage. Je dois me garer avec le trafic (1m96) sur un parking limité à 1m90 (chaud) Micky m’aide, il m’aura fallu quelque manoeuvre. On roule avec Matt, a se tirer de bonne bourre pendant 1H30.

Retour au camping, douche, diné, puis on part avec Micky au camping des Argousier voir les copain, Tomazy nous rejoint à 22H30 (il arrive de Rouen). Une bière et on rentre se mettre au lit.

Samedi

Tous debout a 7H45, petit dej rapide, puis en route pour le camping du GCU ou se passe comme chaque année la confirmation des inscriptions. Sur place tres bonne surprise, les adhérant APC8 ont une réduction de 5€ MERCI (c’est le cout de l’adhésion) (c’est hyper rentable).

Je trouve, Michel de Peter Lynn (le concepteur de la Vapor) qui m’a réparer ma 4,5 en me changeant tous les panneau (4 au total) qui ont été déchirer l’ors de la dernière course de ligue dans l’accrochage avec Yinyin. Le travail est fantastique, la voile est comme neuve!!!

Il est temps d’aller sur la plage, le Brefing est impressionnant, avec les 54 équipage et près de 130 pilotes c’est de la folie

c’est Tomazi qui vas prendre le départ, je le vois passer dans le groupe de tête mais apres 15 min toujours pas de tomazi qui passe pour faire son 2 eme tour. apres environ 25 min je le vois arriver a pied super énervé, pas le temps de comprendre pourquoi il rentre a pied, il me vide ma voile du sable rentrer dedans, et je reprend le tour la ou il la abandonné (quelque centaine de mètre avant la ligne de pointage.

Je roule pendant 1H environ et je lui repasse le relais, c’est la que je comprend ce qu’il lui est arrivé quand je dépli sa voile qui est en vrac dans la base. il a la moitié des bride qui ont lâché (maladie des vapor 1)

il vas rouler pendant 1H30, en effet je suis très impatient de repartir, quand il me passe a nouveau le relais je suis remonté, je trouve les bonne trajectoire, et le passage a la mer est phénoménale. arrivé au bout de cette ligne droite, l’empanage dans le mou est enorme, le sable vole dans tous les sens J’ADORE

Je passerai le relais a tomazi, qui roulera encore 1H, environ avant l’annulation de la course,

La remise des prix a lieux, les sponsor (peter Lynn et Apexxx) offre des lot au tirage au sort, Tomazi gagnera une paire de poignée, et un Tshirt, qu’il m’offre, car trop grand pour lui.

je repars tous de suite après la remise des prix car je suis attendu a Rouvroy pour une crémaillère, je pars donc précipitamment en ne disant pas aurevoir a tous le monde, Pardonnez moi…

Les 6 Heures de Lestrevet

CrocBen

De retour des 6H de Lestrevet, qui sont devenu les 7H de Lestrevet 😉

Départ pour Tonno, CrocMimi et moi à 13H30 de Biville, arrivé a 18H30 à Lestrevet, installation dans les mobile home, puis Apéro Général au n° 70 (mobile home de Stephanie, Dom (son chérie) Steph41, Lydie, CrocMimi et moi) cet apéro se terminera vers 00H30, certain repartirons bien allumé.

samedi matin, apres une nuit a se geler dans le mobile home, nous nous retrouvons tous a la plage, sous la pluie, 10H30 briefing, la pluie cesse, mais la plage est tremper en ne séchera pas de la journée. Je prend le Départ pour notre équipe Tomazi/CrocBen je passe la ligne 4 eme , mais a la premiere bouée, grosse pétole, je bache la voile dans une rivière, elle se remplie d’eau et de sable, je mettrai 45 min a revenir pour passer le relais a Tomazi. il vas rouler pratiquement tous le reste de la journée sauf le temps d’un 2 eme essai de ma part, ou j’oublie mes gants , je m’arrete pour les prendre mais rebelotte, je Bache ma voile a nouveau, elle n’arrivera plus a décollé. c’est Tomazi qui vas faire les 4H de roulage du Samedi. Bilan: sur 33 Tours, j’aurai fait 2 tours et encore pas complet… nous finissons 8 eme. Le soir, super diné et Tobola.

dimanche, on se sent bcp plus en forme que la veille, surtout que le soleil est la. Me sentant hyper mal d’avaoir laisser Tomzi faire les 4H de la veille (alors qu’il avait fort besoin d’un bon SPEDIFEN 400) je lui demande si il préfère prendre le départ ou pas, il me dit que oui, je lui laisse donc le départ il partira en 4,5m2 , nous changerons assez rapidement après 35 min car le vent baisse et je peut sortir plus grand (5,4m2). je vais rouler comme ça pendant 45 min mais le vent baisse encore, je passe le relais a Tomazi qui repars en 6,5 m2 la ca baisse encore, je reprend le relais pour finir la derniere heure de course en 7,8 toiler comme il faut. Une fois la course terminé, nous roulos en free sur toute la longueur de la plage avec de bonne grosse bourre. 17H remise des prix, Tomazi et moi finnisson 7ème loin devant les Charlatent 😉

Apres tous se plaisir, nous nous retrouvons tous au 70 pour un apéro Général, ou Croogy nous aura bien fait rêver, (Pti Gris, ProtosPhere, EV1…) Matt, en aura pris plein la tronche avec ses sPhere (je pense qu’il vas nous les regeler au pti oignon pour le GP du Week end prochain (attention ca vas faire mal)) nous arriverons a rentrer jusqu’ a 25 dans le petit salon du mobile home. tous simplement ENORME.

Lundi retour tranquillou avec un arrêt dans un bon pti resto a Guingan. Miam

Merci a tous pour ce fabuleux week end, et un gros Big Up a tous les bénévole, sponsor, au Club, et aux Elu qui on fait que tous c’est si bien passé

Tonnelier

Je sors rarement de la Manche pour faire du char. Ce week-end de Pâques 2013, j’ai accompagné la clique 3CV pour l’aventure des 6 Heures de Lestrevet. Comme l’a dit quelques lignes au dessus CrocBen, départ vendredi en début d’après midi malgré un froid piquant ainsi que quelques flocons de neige. En arrivant prise des clés du Mobile Home (n°49 pour kON!c Family, Tomazi & moi). La soirée commence, tout le monde arrive petit à petit, on boit qq verre et go au dodo après avoir manger un bon casse dalle avec Tomazi !

Samedi matin, on arrive dans les premiers avec kON!c. On s’équipe, préparons notre matériel et allons nous inscrire.

Je suis chaud bouillant malgré le temps pourri pourri et froid. La plage est une baignoire, impossible de laisser une voile par terre sans qu’elle soit mouillée. En discutant avec kON!c, je décide de prendre le départ en 8 m². Je laisse partir les furieux d’abords puis vint mon tour sauf que pas facile dans ce vent pourri. A partir de là, la galère commence, je bâche à la première bouée puis à la quatrième … Bref, un cauchemar !! Mais nous sommes là, on a intérêt de ce battre !! Pendant 3 heures kON!c & moi galèrons avec la Century jusqu’à ce qu’elle soit trop mouillée pour redécoller. Une heure avant la fin, nous décidons de sortir une Zebra, kON!c part avec et finira la dernière heure avec ( il fera autant de tour dans la dernière heure que nous deux pendant les trois premières heures).

Samedi soir, repas de gala, un bon moment de passé tous ensemble mais dodo de bonne heure car vraiment crevé de la journée (désolé pour la Tequila, nous la gardons au chaud pour la prochaine fois).

Dimanche matin, après le décalage horaire, réveil sous le soleil. Cool, j’ai encore la banane !! Le soleil y fait pour beaucoup ! Le vent est plus fort que la veille, kON!c & moi partons en Century 3.5 puis 4.5 m². On tourne en se relayant pendant 3 heures en prenant vraiment du plaisir par rapport à la veille !! Chouette, même ma 8 m² a le temps de sécher sur le sable !! Après la course, j’en profite pour visiter la plage de Pentrez en Freeride.

Après la remise des prix et le démontage du chapiteau, retour au mobile home pour une douche et un apéro festif qui s’éternisa. Franchement un bon moment à refaire le monde, à faire de la moto GP, et à côtoyer les petits gris, le tout dans le mobile home 70.

Lundi retour tranquille à la maison …

Tomazi

Arrivé au bout du monde vendredi en début de soirée, premières constatations, on va se les cailler même dans le mobil-home. Tout le monde arrive en cours de soirée et la joyeuseté s’installe au fur et à mesure des verres (pour ma part). Avec mon Tonno, on est en forme, rillettes à 1h et au lit.

Après une courte nuit, aie j’ai la gueule de bois et pas de médoc. Direction la plage, le parking se rempli gentiment et il pleut un peu.

La plage est trempée même en haut mais elle est propre et dur. Avec mon binôme Ben, on tournera en lenti. Cela va vouloir dire déballer les voiles dans la flotte, ça fait mal.

Certains ont des bâches plastiques mais cela ne marche qu’un temps car elles se remplissent, d’autres décollent de la dune mais niveau sécu je trouve ça moyen. Le mieux reste de se faire aider.

Ben prend le départ mais je le trouve bien long à boucler son tour, normal il a bâché. Dès qu’il revient je pars en 9,7. Le vent d’Est fait de drôles de sensations : c’est un peu du ON/OFF, un coup il n’y a plus rien et par moment on est drôlement secoué surtout à l’approche des bouées. Ce qui est rassurant c’est de voir sur tout le long du parcours des médecins prêt à intervenir en cas de pépin. Il y a des situations coquasses où je me fais doubler ou inversement car j’ai choppé le vent et pas l’autre char. Il faut être très prudent dans les virements. Lors de la remontée, il faut essayer de caper au mieux pour éviter d’être au plus proche de la dune. La descente est chouette même s’il faut tenir les freins.

Au bout de 45min, j’ai très froid aux doigts, je l’ai cherché en partant sans gants. Je rate une manœuvre et croise mes lignes avec Joël et une de frein mal fixée saute. J’en profite pour aller chercher les gants. Je roule encore 30min puis passe la main à Ben.

Malheureusement, il n’a pas plus de chance et n’arrive pas à finir son tour. Etant toujours aussi naze, je me motive malgré tout pour repartir cette fois en 7.8 qui n’était pas sortie. Au final je finirais les 2 dernières heures. La course est arrêtée au bout de 4h, heureusement car le vent a vraiment chuté.

On aura bouclé 33 tours, pointant à la 8^ème place à 2 tours d’Emilie et Lydie qui n’ont pas manqué de me chambrer un peu. Beaucoup n’ont pas apprécié le vent, personnellement je l’ai trouvé assez intéressant, c’est plutôt le pilote qui peinait au point de trouver qu’il y avait trop de ridins par endroit 😉

Et puis certains ont installé leur voile en bout de parcours et nous nous retrouvons avec le vent changeant de direction à zigzaguer entre les voiles. Je cafouille avec Stéphanie où elle fait un empannage et moi un virement, je lui bloque le passage, la faisant bâcher (heureusement sur du sec mais quand même). Malgré des conditions difficiles, tout le monde s’accroche.

Le soir, très bon menu concocté par les bénévoles avec la tombola qui va bien. Couché pas trop tard sous les « ouh » des Char Latents (qui rentrent 30min plus tard), je veux être en forme le lendemain.

Dimanche, le soleil avec un beau ciel et plus de vent sont là pour nous dire : vous allez vous gaver.

Brefing avec chocolats offerts. Le vent est de SE. Je prends le départ en 4.5, le vent est très perturbé surtout à l’Ouest du parcours. Il reste 20s avant le départ et une vieille dévente m’oblige à démêler. Je pars dans les derniers mais je remonte assez vite. Je roule environ 45min sentant le vent faiblir, je passe la main à mon co-équipier. Après un pépin, il enchaîne les tours. Pendant ce temps Stéphanie fait le tour sur la plage avec ses excellents gâteaux, miam miam ! Ben roule 45min et après une hésitation je prends mon tour en 6.5. Bon choix même si on est assez secoué par endroit. Je rate juste un empannage en fond de parcours. Ben finira pour passer la ligne d’arrivée. Nous finissons en 7^ème place dans le même tour que l’équipe devant nous.

Bravo au club, aux bénévoles, aux secouristes malgré une météo hivernale de nous avoir organisé une très belle édition 2013. Ambiance toujours aussi décontractée, festive, c’est très agréable de voir les pilotes venir avec leur petite famille, un grand moment de convivialité partagé.

Retour tranquille lundi avec mon Crouggy

A l’année prochaine.

kONic

Un peux à la bourre pour le compte rendu, je ne dirais rien de plus, simplement que nous avons passé un super weekend ! Merci à tous, ce fûts une excellente expérience partagée.

La Revue de Presse

PHOTOS ASVL

PHOTOS de YinYin

PHOTOS de Steph294

PHOTOS de Crouggy

Final de la ligue Cl8 Asnelles

CrocBen

départ à 9H de la maison, arriver a 10H30 à Asnelles, je descend le char de la remorque vérifie mes réglages de roue lenticulaire, Tous est ok! je descend sur la plage installer la base et les drapeau histoire d’accueillir les charlatent comme il se doit:

tous le monde arrive, on fait les inscription, on mange notre casse croute avec Tomazi, au chaud dans le trafic, (il fait vraiment froid dehors). Puis nous descendons sur la plage faire des essai, nous sommes tous les 2 en lenticulaire et l’on est pas certain d’y rester. Après les essai, les lenti. ca passe, mais en 4,5 pour moi et en 3,8 pour Tomazi c’est juste on reste chausser comme ça, mais il faut toilé un peu plus.

Briefing!!! on nous montre le parcours avec de jolie petit drapeau qui permette de bien visualiser le parcours (génial il faut que l’on mette ca dans tous les club) et la on nous annonce que la zone technique se situe a l’autre extrémité de la plage, il faut donc tout emporter la bas et en vitesse. tous le monde se dépêche de préparer des sac étanche pour tout emporte la bas.

ce sont les mini4 qui ferons la première manche, ca nous laisse le temps de faire des petit bord de chauffe a l’écart du parcours, c’est la que la premiere cata me tombe dessus, un roulement de mes lenticulaire me lâche, et cela moins de 20 min avant notre départ… Vite DELAPERO à L’AIDE: on prend sa voiture, je monte dans le coffre pour pas tous pourrir et il m’emmène au club chercher le trafic dans le quel j’ai laisser mes roue Bigfoot, je reviens a fond jusqu’a la zone technique, tomazi m’apporte mon char sur le parking, et je change mes 2 roues arrière en moins de 5 minutes. j’arrive sur la plage il reste 4 min avant le départ, je synchronise mon chrono, et change de voile avec l’aide de DELAPERO car le vent est monté.

Départ première manche, ca bataille dur avec Tomazi et Géo, la remonté au vent est un peu laborieuse, mais les décente a près de 75km/h sont jouissive. fin de la première manche je fais 4eme.

Départ 2eme manche je passe la ligne de départ en tète, mais le directeur de course a pas baisser son drapeaux, je fais demi tour mais il me fais signe de partir quand meme , mince, j’ai perdu 3 places…. Maintenant Matt est parti loin devant, et la bataille se joue entre Tomazi Géo Yinyin et moi. au premier tour, nous arrivons tous les 4 ensemble à la bouée ca cafouille un peu et j’accroche ma voile dans celle de yinyin et elle finira ca course sur son casque accrocher a sa gopro. je ne le sais pas encore, mais la voile se retrouve avec 3 trou et une déchirure de 20cm ! j’en ai la larme a l’oeil

ce dimanche m’aura couté cher.

Une 3eme manche est lancé, mais la marée remonte trop vite, nous devons annuler la course.

viens l’heure de la remise des prix de l’etape de la ligue, mais aussi de la saison de ligue 2012/2013 avec la présence de notre présidente de ligue qui a fais le déplacement pour l’occasion.

Un grand merci aux bénévoles, à Delapero pour son transport d’urgence et son aide

Tomazi

5^ème et dernière course de ligue pour les normands, presque tout le monde au complet. 13 pilotes au départ en cl8, une quinzaine en cl7 et une vingtaine en mini4. C’est le club d’Asnelles qui nous a accueillis.

Météo très fraîche, brumeuse avec un vent d’Est soutenu qui va monter. Sympathique accueil du club et chapeau à la direction de course très à l’écoute et dévouée du fait du déplacement de la zone technique. L’enjeu pour la 2ème place du championnat est important car 1 point nous sépare entre Geo et moi, cela promet une belle bataille.

Le parcours proposé est très intéressant, laisse beaucoup de choix de trajectoire surtout si l’on est monté complet en lenticulaire comme moi seul. La parcours annonce une remonté tactique sur le haut de plage étroit entre des trous, sable assez mou, des marques obligatoires et des obstacles. La descente est par contre sur du dur très humide et lisse.

Le 1^èremanche est lancée assez tard pour nous, je pars en 4.5, toilé dans la moyenne des autres en big foot, je veux assurer d’avoir de la puissance dans le mou. Je prends un départ moyen éloigné du trio de tête Mat, Geo et Ben. J’arrive assez rapidement dans les roues de Ben mais je reste quasi 2 tours derrière lui, je cherche mes marques pour exploiter au mieux le parcours surtout qu’à proximité de la digue c’est très mou et la bouée Est à une belle zone de trous juste devant. On bataille ensemble. Puis j’ai comme un déclic je m’énerve mais ça sera trop tard, je passe Ben, remonte assez vite sur Geo. Je perds du temps autour de la digue mais sur le largue, je gagne du temps où j’ai de grosses sensations à plus 70km avec un empannage long au bout. Ligne d’arrivée : je suis à 20m de Geo, Mat qui a largement survolé la manche attend devant la ligne pour le laisser passer sous mes yeux. Je trouve que c’est un peu d’anti-jeu, pour Mat’ l’esprit d’équipe. Malgré tout, tout le monde a le sourire et semble avoir pris son pied.

Pendant que les mini4 roulent, tout le monde essaie de se réchauffer. Je vois les pauvres gamins qui souffrent du froid, certains pleurent ou ont l’air peu alerte quand il faut pousser.

2^ème manche, je suis toujours 4^ème au départ mais je ne rate pas le coche du peloton de tête. Je réitère la même technique de parcours avec l’idée cette fois de viser une 2^ème place. Sauf qu’avec sûrement les mini4 et un sable déjà très mou, le passage de la digue devient vraiment galère pour moi, je perds beaucoup de temps, il me faut parfois 2 manœuvres pour la passer. Le petit passage secret bouée Est me faire gagner du temps je passe Geo et lui dit un « by by » sauf que ça le met au taquet et me repasse à la digue plus tard. Fou, j’essai de revenir au plus vite. L’empannage long est bien réussi j’arrive bien lancé vers la ligne d’arrivée, Geo est en galère, Mat attend encore sauf que je lui fais peur et il passe la ligne d’arrivée pour assurer et Geo me devance d’une longueur de char… Mais bon, super combat avec Geo. Mat’ s’est encore limite ennuyé.

La 3^ème manche, je pars en 3.8 mais je ne suis pas assez toilé et en plus Crouggy manque en croisant ma voile de me cisailler avec ses lignes autour de mon cou. Heureusement pour moi, la manche est annulée. Effectivement, en quelques minutes, plusieurs mares se sont remplies. La direction de course a rapidement réagi et pris une sage décision.

Remise des prix bon enfant, je finis à la 3ème place. Bravo à nos valeureux spectateurs Katelle et Dom et les bénévoles pour affronter ce grand froid venu je ne sais d’où.

Bravo à Geo qui n’a rien lâché et aux gagnants de chaque catégorie : Alex, Eudes et Mat’. Et comme d’hab’ super ambiance grâce à vous tous, vivement la prochaine saison. Le niveau est encore monté cette année, l’année prochaine annonce de belles courses surtout que nous serons encore plus nombreux.

La belle gamelle de Crouggy

Album photo de Delapéro