Les ailes de bretteville

MadMax

Départ 11h avec un bon petit vent, je prends la 5m², je pars 2ème au départ mais un peut sous toilé, je finis mon tour dans les derniers, je change d’aile et je prend la 7.3m² que Crouggy m’a prêté, merci à lui. Je reprends un peu d’avance, à 1h30 la pluie arrive, je fait donc une petit pause case-croute de 20 min et je repars, la course se fini un peut avant 15h.

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Je fait 19 tours avec un circuit d’environ 3,5km en à peu près 3h20 et j’arrive 11 sur 18.

Merci aux bénévoles du club.
Et à Alexis Perrier pour les photos.

CrocBen

Ce Week end avait lieu les 3 ème aile de Bretteville nos amis des Islandais de Mark étaient venus une semaine en vacances dans la région afin de pouvoir participer.

Pour ma part je suis venu rouler avec eux le lundi précédent la course, une bien belle session de 16H30 en Chrono 18 qui se termine par un apéro dans leur maison de location.

Le week end arrivé, je les rejoins samedi matin à nouveau à Denneville pour un roulage d’enfer. Jeff est présent pour faire une vidéo promotionnel en drone, on fait de superbe images !

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(Hâte de voir ça ! ) Fin de session vers 16H pour moi, il faut que je change mes roues pour la course d’endurance du lendemain.

Pendant ce temps Tomazi fais sa porkass:

https://youtu.be/Ke0wkt5BaKI

18H nous arrivons tous à Bretteville pour le pots d’accueil puis le repas du soir (moule fritte), et anniversaire de Freddy apres manger nous faisons voler quelque cerf volant pour le plus grand bonheur de tous,

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On fait également prendre de la hauteur à Thérèse la femme de ménage de nos amis Islandais.

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Apres ce fut l’embuscade, à force de gouter a tous les alcool que l’on me propose je me retrouve à 00H30 à chanter des chansons paillardes avec les copains, on fini à 2 avec François pour refaire le monde, avant d’aller se couché, pas du tous au top…

5H du mat réveiller par le mal de cheveux, je prend un petit Doliprane. Quand le réveille sonne à 8h je suis franchement dans le mal, je commence déjà a me dire que je n’arriverai pas à tenir les 4H. Je me prépare tant bien que mal, j’arrive a la plage vers 10H30 pour tester le terrain et faire mon choix d’aile, ça sera Chrono 15m2.

Le départ est donné, un peu à l’arrache, la procédure n’est pas respecté, le « DC » rallonge d’une minute la procédure a 30 secondes départ uniquement pour 2 pilotes… je vous dis pas le faux départ… bref je prends la tête de la course mais dès le 3ème tour, je trouve Oliv qui reprend la bouée Nord à l’envers, je ne comprend vraiment pas ce qu’il fait, et je me retrouve avec sa voile coincé dans mes lignes… Le temps qu’il réagisse et vienne démêler je perds toutes mon avance et je me fais doubler par les premiers. Mais je remonte jusqu’a 2eme place très rapidement, il ne me reste plus que Benjamin Barth. à passer. A la fin de la première heure, alors que je remonte sur lui, il est contraint d’abandonné pour une douleur à l’épaule. Je prend donc la tête de la course. j’ai déjà de belle crampe…

2H de course sont passé, je suis toujours en tête, je suis très régulier et boucle 9 tours à chaque heure. Je ne m’arrête pas. Les 2 derniers heures sont dur, mais je ne lache rien ce qui me permet de gagner la course.

Le parcours faisait 5,16km sur 4H je boucle un total de 34 tours soit plus de 175 km parcouru, un exploit quand on sait dans quel état j ‘était au matin.

Quand l’arrivée est donnée, elle est faite a 15H pile n’importe quel pilote non pas le 1er pilote (en l’occurrence moi) et cela sans pointage, … Bilan des execo partout alors qu’il n’y aurai pas du y’en avoir… le temps de ranger le matos sur la plage tous avait été remballé, même plus moyen de rincer le char, on attend la remise des prix qui n’aura jamais lieu. Je trouve tous cela très regrettable pour la pérennité de l’événement, aucun remerciement, aucune proclamation des résultats, c’est très dommage quand on sais que cela fait 3 ans que nous répondons présent a cette conviviale. Pour ma part je ne suis pas certain de revenir l’an prochain quand on vois l’accueil qui nous ai réservé…

Tomazi

Un chouette weekend.

J’arrive samedi matin sur Denneville, quelques copains sont déjà là. C’est les retrouvailles avec les copains belges, évidemment on commence par une petite pinte. Puis on s’amuse toute la journée sous le soleil à une dizaine, alternant entre 5.4 et 6.5 pour ma part.

Fin de journée au club de Bretteville où on retrouve le reste des troupes et autres charistes. After bien sympathique plus ou moins dur pour certains, j’ai bien rigolé. Etant bien cassé de la journée, je passe au travers du traquenard.

Le lendemain c’est la conviviale. Briefing rapidos, le parcours est des plus minimum : 2 bouées, même pas une de dégagement. Le départ est donné avec plusieurs dizaines de secondes d’écarts par rapport à ce qui a été annoncé. Si quelqu’un peut expliquer comment on compte au DC 😉 Dommage cela retire une partie du piment de la course.

Je pars en 9.4, plutôt bien, assez rapidement je me retrouve 3^ème seul où les 2 B/C, les Ben’s sont loin devant et mes poursuivants Didier et Freddy sont un peu en retrait. Au bout déjà de 45min je trouve le temps long. Le vent monte un peu et je commence à sentir mes limites physique tandis que derrière les autres se rapprochent. A la 2^ème heure ils me repassent et je décide de baisser en 7.8 mais malheureusement elle n’est pas complètement prête, je perdrais quelques précieuses minutes contrairement à quelques un qui ont des assistants 😉

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De retour, je reviens sur des copains mais il faut en général plusieurs tours pour les remonter, il faut être patient ! On s’occupe comme on peut, par des coucous aux copains ou je chante ! La dernière heure, les écarts se figent, j’aurai été mieux en 6.5 mais elle n’est pas prête et ça serai fatal pour perdre des places. En tout cas malgré des temps longs et morts où l’envie de craquer est présente, de beaux fights.

On ne range pas aussi rapidement que le club qui ne nous laisse même pas de jet d’eau, c’est : démerdez-vous. Je n’ai pas encore tout foutu dans le coffre qu’il se met à flotter. De toute façon il n’y a pas de remise des prix, plus de tente, ni de petite collation (même très modeste, c’était pourtant écrit dans le programme), juste une proclamation des résultats hasardeuse. Tout le monde est surpris et déçu. Je réfléchis si j’ai déjà vu ça… on me fait signe que non. D’ailleurs il ne valait mieux pas se blesser, il n’y avait pas de toubib. L’impression donnait à croire : merci pour votre fric, merci d’être venu, au revoir. C’est assez pathétique surtout pour nos 2 jeunes qui se sont vaillamment battus durant cette endurance (Plus de 85km chacun!). Dommage car il y a une petite équipe de bénévoles sympathiques mais au dessus… De faire une petite rencontre sans rien ok mais dans ce cas pas de frais d’inscription ou encore 1€ pour la symbolique. A la limite j’ai envie de dire, poser 2 bouées on sait faire entre nous et on peut même se cotiser pour offrir un KDO à des gentils pointeurs/pointeuses. Il était annoncé « venir essayer les circuits du championnat d’Europe », ouah!

Le temps passe, avec cette flotte, tout le monde se disperse rapidement, je fais un très rapide coucou chez Crouggy et je dois repartir. Malgré cette fin un peu misère, très content d’avoir revu autant de bouilles sympathiques.

Course de ligue Utah Beach

Le week end dernier avait lieu une nouvelle étape du championnat de ligue, comme toujours les 3cv était présent et on brillé dans cette compétition.

En parallèle de la course Lord-Gorax nous a fait une superbe animation cerf volant qui a permis d’attirer encore plus de public!

Voici leurs comme rendu:

Mad-Max:

superbe course de 3 manches

1ere manche je loupe mon départ je pars avec 500m de retard, je pars donc le dernier. A la fin de la manche je finis 10/12.

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2eme manche je pars avec une 6m² je fait 50m et je vois que je n’avance pas donc je change d’aile et je me remet en 7.3 comme pour la 1ere manche (aile que Crouggy ma prêté),donc je pars encore dernier, j’arrive à doubler le celui qui est devant moi mais le vent tourne et c’est là que je me fais sortir du char ou je me fait mal à la jambe

3eme manche est annulée
4eme manche je ne pars pas

merci à crouggy pour son aide et au club Utah avel mor Char à voile pour l’organisation

CrocBen

c’était encore une très belle course de ligue. 4 manches lancée mais une d’annulée. J’ai roulé toute la journée en Chrono 15m2

1ère manche:

le vent vient de mer, dès le premier bord BenB et moi partons en tête mais je suis content car je me bagarre bien avec lui.

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Dès le 2 âme tours je parviens même a le passé à la décente au vent mais je ne tiens pas longtemps la tête de la course et BenB me double et reprend de l’avance, je me résigne a rester 2eme.

2ème manche:

Je prend un très bon départ en tête de la course.

et je creuse mon avance pendant pratiquement toute la manche, mais dans mon euphorie du moment je ne fais pas attention à Romaric (le jeunes pilotes du CVLH) qui arrive par ma droite à la bouée et nous emmêlons nos voiles. Nous parvenons a nous dégagé tant bien que mal, mais j’ai perdu pas mal de place je me retrouve 5ème. Je repars énervé contre moi même je me suis mis dans la merde et j’ai géré Romaric dans ça manoeuvre (Encore toutes mes excuses). Mais alors que je repars, c’est là que le vent nous fait un 180° et passe au Sud Est, ça fait vraiment biser en vent de terre.

Mais le caisson fermé permet de limiter les souci et je parviens grâce a sa à regagné quelques place jusqu’a la 3ème.

3eme manche

le parcours deviens un peu plus technique, et surtout la ligne de pointage est difficile a atteindre, bilan nous sommes seulement 3 pilotes à la passé a chaque tours, les pointeur n’y comprennent plus rien et Grégory est contraint d’annuler la manche. dommage

4eme Manche

Le vent est toujours de terre, mais le parcours est simplifier BenB et moi bataillon en tête de la course et plusieurs fois je pense pouvoir le rattrapé mais sans succès, je termine cette manche 2eme.

J’aimerai remercier Greg et le club pour leur accueil et félicité toutes l’équipe de bénévole du club pour leur présence.

Je termine second de cette étape du championnat de ligue (ce qui me fait passé 2nd sur le classement général)

Tomazi

Grand merci à Greg et sa petite équipe de bénévoles toujours à l’écoute et de bonne humeur.

Je roule 20min avant la 1^ère manche en 11, toilé correct mais faut pas que ça monte. Mauvaise appréciation, ça monte sensiblement… je me retrouve dès le 2^ème tour en lutte au près et ne peut constater que Mayeul revient irrésistiblement sur moi pour me déposer allègrement. Au dernier tour le virement passe cul au dessus du char, il est temps que ça s’arrête. J’apprendrais à l’arrivée qu’il était en 7.8, très bon choix payant pour lui.

2^ème manche je pars à 7.8 pas trop mal mais dur de revenir sur Mayeul et je perds même un peu de temps à un empannage foiré, je sens la manche pliée et monotone. Mais les malheureux déboires de Ben me font gagner une place puis le vent tourne, là ça devient intéressant sauf que je me rends compte que mon écrou de poulie vient de sauter ! Arghhh !! Je vois Mayeul qui zappe les plots oranges à passer sur sa gauche mais je laisse pisser. Puis au largue le drâme arrive, j’ai toute la poulie qui saute, je ramasse presque toutes mes pièces et ma voile trempée, retour à pied mais je limite la casse en finissant 4. Heureusement Ben me prête une poulie et me sauve du coup.

3^ème manche, je pars en 6.4 dans les derniers voulant éviter Crouggy qui ne me voit pas arriver sur sa droite, je dévente avec lignes autour de l’essieu. Je fais un tour bien comme il faut mais je constate que les ¾ de pilotes ne prennent pas le même circuit donc je zappe les tours suivants, j’aurai jamais dû écouter. La logique aurait voulu qu’on annule pas la manche, j’aurai quand même eu un tour 🙂 En tout cas j’étais bien dedans, à m’amuser dans les vents arrières en tirant d’un bord, je remontais beaucoup de places que sur les caissons ouvert 😉

4^ème, je reprends la 7.8 faute de n’avoir plus gros de prêt. Mais je m’en tire pas mal malgré quelques croisements copains délicats. La technique est revenue, je prends même un tour à mon poursuivant. Bon les BC sont très loin devant à plus d’un tour de nous. Je finis 4ème de la journée.

Grand Prix de Lestrevet

Le Week end dernier avait lieu le premier grand prix de la saison, à Lestrevet (finistère) Nos pilote Benjamin Bartholomeus, et Benjamin fourtanier ce sont rendu sur place et on réalisé une très belle performance en terminant 1er pour Ben B. et 5eme pour Ben F.

Compte rendu de CrocBen:

Nous sommes arrivé Vendredi soir vers 18H apres une route un peu longue suite a 1H de perdu dans des bouchon créer par un contrôle de police. nous passons tus le week end en Camping car Ben B. et moi, donc on s’installe tranquillement.

Samedi matin, inscription et 1er Briefing, ce sont les Classe 7 qui prendront le 1er départ. Les classe vont suivre juste apres. le vent est déjà au RDV on mesure entre 25 et 30 Noeud et c’est annoncé à la hausse. je part donc en Fury 6m2.

je pars en milieu de peloton et dès la première bouée je suis déjà remonté a la 7eme place.Le Bords de décente au vent est impressionnant, on frise les 90 km/H quand au bords de remonté au vent j’arrive a le faire en un bords quand d’autre le font en 3 bords ce qui me permet de rattraper 3 pilotes de plus je termine cette manche 4ème.

A la fin de notre manche le directeur de course décide de ne plus rien lancé car le vent monte encore et les premier grain arrive. plus rien ne pourra être lancé ce jours là.

Le Soir on se fait une bonne crêperie avec les copain, bien sympa comme petite soirée.

Dimanche les grain nous réveille et les rafale dépasse les 45 noeud en dessous, on craint de ne pouvoir faire de manche ce jour là, mais une accalmie se profile vers 12H et chaque classe arrivera à faire 2 Manches.

Pour la première manche du jour je pars en Fury 9, je suis plutôt bien mais je n’arrive pas a rattraper les autres comme la veille, je finit 7ème sur cette manche.

Pour la 2eme manche le vent est monté et un grain se profile à l’horizon je décide de partir à nouveau en Fury 9m2 mais pendant la procédure de 10min je change d’avis et empreinte la Edge de Ben B. qui est prête a partir.

je suis pas du tous en confiance et serre les fesse pendant toute la manche en priant pour finir sain et sauf, finalement je passe l’arrivé en 7ème position

le directeur de course nous annonce la fin de course.

Bilan du week end: