Les 4 Heures de Vauville 2010

Les 4 Heures de Vauville : édition 2010 !

Tonnelier

Impeccable !! Vent pleins Ouest, 5 beauforts petites claques à 6 !! Plage lisse ….
Tonno, réveille toi, c’est vendredi matin, faut d’abord émerger et aller travailler avant de rouler pour les 4 heures. Durant la matinée pas trop la motive au taff, je passe qq coups de fils et décide de rejoindre les copains sur Vauville dans l’après midi. Je charge le caddy et direction Vauville, sur place à 15h, Claude le Prez, Yves et CrocBen sont présents. Sur place, un bon NO établi mais la mer est haute, pas possible de rouler. CrocBen a du jeux dans ses roues, constat après démontage : roulements HS. On file vite zef sur Tourlaville prendre un jeu complet chez Porquet. Retour au camping, Stephen est arrivé. C’est montage du camp pour tout le monde. Céline et Nico nous ont rejoins aussi pour monter leur tente. Dépliage de la carawane de CrocBen. Impressionnant, elle ne paye pas de mine repliée, mais une fois les trippes à l’air, la caravane est un vrai palace !!!

C’est déjà 19h, la mer descend, place au roulage. Le vent s’oriente Nord, Nord Ouest, CrocBen et moi partons rouler. Les couleurs sont magnifiques, le soleil se fait de plus en plus bas. Nous descendons sur la plage et là, au loin nous entendons : « Ohééééééééééééééé !!!!!!!!!! » Ah, ça c’est Tomazi qui n’a pas roulé depuis une bonne paye !! Roulage en 10m² pour Ben et moi, 13m² pour Tomazi. Deux plots sur le parcours, on répète pour le lendemain. CrocBen et moi tournons pas mal, Tomazi galère. Fin de session à la tombée de la nuit, le vent s’est cassé la gueule dans la minute où le soleil est tombé dans l’eau. Mattiuski et les chnordistes nous rejoignent sur la plage pour un remballage accompagné d’une bonne discussion.

Rinçage du matériel et retour au camping pour préparer l’apéro !! Pendant que nous roulions, le camping s’est bien rempli, fait noir, pas évident de retrouver qui est qui. Ah si, je reconnais une voie, ça doit être Olive ! On s’installe tranquilou, buvons l’apéro dehors mais voyant CrocBen frissonner, on prend pitier et rentrons dans le luxe de la carawane !! Et là, le méga confort J  Encore désolé d’avoir pourri la banquette avec mon pastis … :-$ (au moins la banquette l’aura bu, elle !!). Soirée vraiment sympa à se raconter nos anecdotes de sorties et à refaire le monde :-D. Vers minuit, Dyo, Poups, Esme et le ptiot Jules arrivent à Vauville, c’est séance montage de tente au clair de lune. Couché vers 1h en compagnie de Tomazi à ma droite et de ma Century II 10m² en guise d’oreiller.

Samedi matin, debout 7h54. Ouille, ça pique, fait frais dehors, en effet 5°C. Je remets les trois épaisseurs de la veille (veste 3CV, veste ACCH et une vareuse), ça va mieux. Ben est debout depuis 7 heures, un café bien chaud est bienvenu. D’ailleurs, terrible ton kawa. Il remet en jambe. On enchaine sur le petit dej tous les trois, prendre des forces pour les quatres heures. Chacun commence à préparer le matériel, Tomazi change ses roulement … Il est neuf heure quand on descend sur la plage Ben et moi (les premiers sur place d’ailleurs). Les coureurs arrivent petit à petit. Impeccable, ça commence à se remplir tout ça. Nico50 nous rejoins lui aussi, dans la foulée on croise YinYin, Popeye, Marco, Crouggy, Yo, … pleins de gens que ça fait plaisir de revoir ! Côté voile et vent. Le vent est orienté Est Nord Est ou N NE suivant les moments… Vent faible. Allez, c’est parti pour les grosses bâches. Je sors la 10 et la 8 au cas ou le vent monte. CrocBen est le premier a lever sa Yak, ça vole nickel !! Le départ de la course est lancé à 10h40. C’est parti pour quatre heures no-stop ! Enfin, on va essayer !! La première parti de course, le vent est bien présent mais il faut s’adapter à l’irrégularité de celui-ci tant au niveau vitesse qu’au niveau direction. A signaler qq galère, lorsque je veux envoyer des virements, soit je me foire car je n’ai pas assez de vitesse lorsque la voile est au dessus de ma tête (le truc con, j’arrivais à les passer lorsque je tournais dans l’autre sens…), soit lorsque j’ai assez de vitesse, une rafale vissieuse me faisait sortir du char et je me retrouvais debout comme un con à côté de celui-ci J Bon, on va rester sur les empannages. Mais au sinon, assez satisfait. J’ai même réussi à me faire le retour en un seul bord. Le vent étant tellement chelou par moment, je me suis retrouvé les roues dans l’eau jusqu’au moment où j’ai vu que je pouvais caper vers la bouée et virer celle-ci sans avoir besoins de tirer de bord supplémentaire … c’est à marcher sur la tête. La seconde parti de course fut un peu plus dure. La mer remontant, le vent s’est mis à faire vraiment n’importe quoi. Par moment de gros trous d’air à certains endroits alors que trois cent mètres plus loin les copains roulent comme si de rien était. Le plus étonnant encore, c’est qu’à certains moment, tout le monde était par terre et Stephen s’envoyait des bords en marche arrière …  Pour ma part, je suis contraint d’abandonner à 3h20 de course car suite à gros trou de vent, ma 10 m² pars à la pêche à la crevette … (pour l’histoire, je suis rentré brocouille, juste retrouvé une voile de 10kg !!). Retour au camp en quad (c’était mon baptême). Sensation : je suis épuisé !! j’ai l’impression d’avoir roulé des heures et des heures non-stop et pourtant c’était juste 3 heures pour 11 tours. Après une bonne binouse et qq barres de granit mangée, ça allait mieux, de mieux en mieux même ! Mais la grosse flegme de tout remballer. On papotte par-ci, on papotte par là, « tu as vu comment tu eu à la bouée là bas ?? » ou bien « Comment j’ai merdé à la relance !! » ou alors « t’es rentré avec combien de crevettes ??? » Bref, un bon moment de convivialité sur la plage avec un soleil très généreux !

Remballage, on remonte au camping, j’enlève ma combinaison, je baigne dans mon jus ! Si j’avais eu une bouteille vide, j’aurai pu le mettre dedans et le garder en souvenir avec un étiquetage : « 4 Heures de Vauville 2010, on en a chié mais c’était bon !! » La remise des prix s’enchaine, photo de groupe de face et de derrière puis un bon pot et une bonne saucisse. Je me sens reprendre des forces. De plus, chacun repart avec une écharpe un chouette cadeau car l’hivers sera là dans quelques mois.

Étape douche et sieste ²²²²zzzzZZZZ une demi heure seulement. Je suis réveillé par des bruits sympathique (des ptits pchiiiiit) il est 17h30, une petite troupe de pilotes se retrouve devant le palace de CrocBen pour partager un apéro convivial. Franchement, les deux heures assis à discuter avec Denis, Nico50, Ben, Tomazi réveillé, Céline, Olive, Popeye, Jean Luc, JR, Eve, Matt, Crouggy … bref tout les gens. Que du bon !!!

Bon va falloir penser à aller rejoindre la Raclette Party ! Départ en convoi vers la salle des fête qu’on sait pas ou elle est ! Certain sont déjà bien joyeux et ça rigole le long de la route !! Une fois sur place, séance visionnage des photos de la journée. On commence l’apéro, tout le monde parle avec tout le monde, la bonne ambiance règne, on enchaîne ensuite sur la raclette, après un petit soucis technique, tout chauffe, une bonne odeur de fromage fondu envahi la salle !! La soirée à la salle s’achève par le beau gâteau d’anniversaire de Cathy et quelques chants entre adhérents ACCH et VLPA …

Retour au camping vers minuit, j’ai pas froid, mais je suis mort. J’veux faire dodo. Dernier bonsoir dans la caravane de CrocBen et de ses hôtes !! et je vais me coucher … seul soucis, mes voisins enchaine le répertoire de Casimir du coup, merci les tentes secondes, j’enlève mes piquets et me décale de 100 mètres pour être tranquilou et là, je m’effondre !

Dimanche, 8h01, mes paupières s’ouvrent.

Je renfile mes trois épaisseurs bien qu’il fasse légèrement meilleur que la veille. Le nez par la fermeture éclaire, je regarde le pavillon de l’ACCH : pavillon bien tendu, vent pleins Ouest !!
CrocBen au café ! Tomazi et Denis, Esme et Jules nous rejoignent. Petit dej ensemble. Mattiuski passe devant nous. Hmmmm, ça fait envi allez, c’est décidé, on va pas rester sur 3h20 de difficulté et allons rouler. Au taquet !! Avant de partir, on donne notre numéro de MC2 à Elodie et go on the beach ! La plage se découvre et c’est un billard. Je roule en Century II 6m². Présent ce matin là sur la plage, Mattiuski, CrocBen, Tomazi, Dyo et moi. Pendant ce temps, l’ACCH prépare le terrain pour les 4 Heures des autres classes. Plus qu’ça va, plus ya de classe 5. On décide d’arrêter et d’aller chercher notre monture pour quelques tests. Ça tombe bien, kON!c vient d’arriver, Nico50 y too, impeccable ! Les équipes constituées ( Dyo et Elodie, CrocBen et Tomazi, kON!c et moi, tous en MC2 et Nico50 et Antoine de l’ACCH en classe 5). Briefing et c’est parti !!

Les débuts, on se demande dans quoi on s’embarque, je n’avais jamais mis les pieds dans un char à voile avant ce jour et le jour où j’essaye, le baptême dure 2 Heures !! kON!c est dans le même cas que moi. Les premiers 2 heures se passent bien, on se relaye assez souvent kON!c et moi, le vent souffle aux alentours des 15 nœuds ya même la roue arrière qui se lève des fois !! La mer remontant, le vent s’oriente SO et molli un peu et là, ça devient galère. Le directeur de course nous ayant interdit de se rapprocher de la mer sur le bord de retour, pas évident de tirer des bord, de plus faut faire super gaffe car les classes 5 envoient du patté et faut anticiper un maximum. Après 3h et 55 minutes de course, nous abdiquons, les MC2 n’ont plus assez de vent pour rouler. Scène quasi identique que la veille, échange de sensations entre les participants.

Tomazi depuis le matin est à bloc, il roulait en classe 8 pendent que Ben était en MC2. Celui-ci me motive pour repartir faire les derniers bords en classe 8 avant que la mer ne reprenne définitivement ses droits. Je gréé la 8m², lui est en Vapor 9m². ça marche nickel, roue dans roue à la remonté, je me prends la méga patté à la descente mais c’est tellement terrible que l’on recommence encore et encore avec quand même une petite pause à la remise des prix. Fin de la sortie vers 17h ….

Cette fois, c’est vraiment fini. On avait déjà dit au revoir à beaucoup de personne à la remise des prix, mais on en prend vraiment conscience lorsque l’on retourne au camping et qu’il reste jusqute les deux camping car de Claude et Eric, la caravane repliée de Ben et nos deux tentes … Bon bin, on va faire pareil. Remballage de tout le matos et de tout ce qui traine. La fatigue est présente mais bon dieu, qu’est ce que c’était bon ce week end !!

Je quitte Vauville après les derniers au revoir peu après 18h.

Au final :

Un énorme MERCI à tous pour ce SUPER Week End !

Et un ENORME MERCI en particulier aux bénévoles de l’ACCH pour cette superbe organisation !

kON!c

Alors pour moi, c’est pas là Samedi pour le classe8 mais là pour le char à voile. C’est mieux que rien.

Le 1er bord fus vraiment pas top, je me disais : bon ça avance mais on se fais sué là ! Et puis après c’étais plus sympa. On étais en seagull MC2 par binome. Et pour la toute toute 1er fois qu’on monté dans un char à voile avec Tonno, c’étais pas mal. Bon on sent vite les limitations, que ce n’est pas très perf, mais pour s’amuser, c’est sympa.

Avec du vent mollissant un petit peux sur la fin, les derniers bords furent difficiles, mais pour tout le reste de la course, c’était un vent au poil.

Des retrouvailles, du soleil, une découverte … c’étais sympa ! (mais vivement mon char à moi quand même)

Photos :

By Tonno (ce sont des photos « Dossier » et encore, j’en ai censuré qqunes …)

Les meilleurs de l’ACCH par CrocBen :

http://gallery.me.com/ben.fourtanier#100074

Toutes les photos :

http://breizhl.free.fr/tofs/4h%20Vauville%202010/index.html

Les Post sur PK.Net :

http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=27695.0

Matinée prépa aux 4 heures !

Depuis mercredi j’avais envie de rouler mais vent d’Est annoncé…
Vendredi soir, je vois Rémi et la troupe de l’ACCH et je discute de ca. Je finis par convenir avec Claude que je viendrais rouler dimanche matin.

J’arrive ce matin vers 9h30 et je prépare le matos tranquille et arrivé sur la plage je me dis : allez on grée 4.5 m² ! J’attends Claude et Éric qui arrive avec leur classe 5. J’envoie la voile, deux trois mouvements dans l’air et je me dis ca va pas être possible !! Passage en 3.5 m² et je roule environ 3/4 heure dans un vingt d’Est bien chaud mais pas trop rafaleux.

Ensuite je passe en MC2 ! Je roule environ une heure en MC2 puis pause pour discuter avec les pilotes. Claude part et me propose de rouler avec son char. Je pars donc en classe 5 (Merci Claude) et je roule environ une heure !

Tout finir : matinée bien sympa où j’ai roulé avec 3 classes différentes, environ une heure dans chaque ! Et je serais bien tenté de faire les 4 heures en classe Promo 🙂 Allez Rémi … !

Nico

Préparation aux 4 Heures de Vauville 2010

Récapitulatif en prévision des 4h de Vauville 2010

Inscription

Pour s’inscrire, il suffit de remplir la feuille d’inscription (ci-dessous) et  de l’envoyer par courriel ou par courrier (ou au pire de venir avec le jour de l’inscription)

Fiche d’inscription (.doc) : feuilledinscription4heures10

On y voit que la participation aux 4 heures de Vauville implique aux pilotes d’être au moins titulaires d’une licence loisirs et qu’il est possible camper gratuitement sur place pour ceux qui voudraient passer les deux jours.

Les années passées, le club « s’arrangeait » avec une assurance privée, mais il n’est vraiment pas dit que cella soit renouvelé !

Pour participer, il est donc recommandé de s’inscrire au club de Vauville (ACCH) – par exemple – ce qui implique la licence loisir.

La licence loisir nous assure pour la pratique du char à cerf volant pendant les activités hors compétitions. Cette licence est valable pour un an, de juin 2010 à juin 2011 et coute 30€ + la cotisation au club de son choix soit 40€ pour l’ACCH (je me suis fais remboursé l’a moitié par le CE de ma boite) L’inscription au club nous donne le droit d’utiliser le local , pour ce changer, déposer son matos le temps de la session – mais pas de stockage – et l’utilisation de l’eau pour le rinçage. Voici aussi l’article sur la licence FFCV de Tonno de l’année dernière.

La licence compétition est à 60€ + l’adhésion au club, mais elle est utile uniquement si on souhaite aller sur les Grands Prix et les courses de ligue; sinon la licence loisir suffit. (merci à Olivier (tototo) pour ces précisions)

Informations pratiques

A l’arrivée sur place, on peux ce garer dans le camping (tente verte sur la carte) qui fais office de parking puis se rendre à la salle, juste à coté du club de l’ACCH. Il faut venir valider l’inscription et payer son due (maison jaune sur la carte)

Samedi 18/09/2010           basse mer 12h  coef 43

Course classe 7 et 8 (7 =  speed sail ; 8 = char à cerf-volant)Ouverture du club à 8h

  • Ouverture du club à 8h
  • Confirmation des inscriptions de 9h à 9h30
  • Restauration possible (saucisses grillées sur place)
  • Briefing  à 9h45
    Début des courses à partir de 10h
  • Proclamation des résultats (classe 7 et 8) 15h
    Repas à partir de 19 h (raclette)

Dimanche 19/09/2010           basse mer 13h coef 54

Classes 5, Promo, Standard, Mc2, Mini4

  • Ouverture du club à 9h
  • Confirmation des inscriptions de 9h à 10h
  • Restauration possible (saucisses grillées sur place)
  • Briefing à 10h15
  • Début des courses 10h30
  • Proclamation des résultats 15h30

Les licenciés de l’ACCH en classe 8 sont invités à courir en MC2 le Dimanche.

Un numéro est attribué pour les personnes qui ne font pas de compétition, il peux donc être à prévoir du scotch, des plaques à mettre sur les cotés pour inscrire nos numéros (ou sur le casque, dans le dos, … du moment que c’est bien visible pour les gens qui notes le nombre de tours)

Le principe est de faire des tours entre deux piquets éloigné de 1 kilomètre (il me semble). A un bout du parcourt il y a une zone technique pour poser les affaires, se préparer, changer de voile, de pilote, boire une bière s’hydrater …

Le Nord Cotentin Vu du Ciel, Vauville est au Nord de la Côte Ouest :
Afficher Les plages du Nord Cotentin sur une carte plus grande

Il est possible de faire les 4h seul ou par deux (un numéro pour deux pilotes qui roules successivement). Le choix peux ce faire au dernier moment, en fonction de la forme du jour, du vent …

Il est possible de manger et de boire sur place : saucisses grillées le midi (pour quelques euros) et raclette pour le diner (le précisé sur la fiche d’inscription pour le soir)

Les articles des deux dernière fois :

Avec en guest star pour 2007 Tomazi et le team 3CV à ces débuts : Tonno et kON!c

Et si vous avez des questions ou des informations, ben allézzi bien sur !