Temps de printemps

kON!c

Et une petite sortie qui fais du bien, une !

En rentrant de Caen, la météo annoncé tout juste 7-8 noeuds 🙁  bof pour du char dimanche, du surf alors ? Et puis Ben m’appel, il faut essayer son nouveau jouets sur la plage de Siouville !

Et ben c’est partie !

Je retrouve Ben sur la plage, puis Lord Gorax arrive : impeccab ! Et du monde sur la plage : Sam de http://kite137.fr qui donne des cours, un autre buggy qui gère les deux roues, un speed sail, un mtb, un groupe de 30 promeneurs, un âne et une chèvre …

J’arrive sur la plage, Ben est loin, ça ne souffle pas trop : je sorts la 10m² avec 15m de ligne. Le temps de déballer, je ressent s quelques petites montées de vent … ça risque d’être un peux gros ! Bon tanpis, ça feras l’affaire. Donc ça roule en 10m² mais ça laboure bien la plage ! en même temps c’est ça qu’est bon !!! 😀

J’emmène Caro et Alex faire quelques tours de roues sur le tandem à plus de 40km/h, super ! Jusqu’à ce qu’Alex mette sa botte (et sa jambe aussi ) sous le tandem :-/ Plus de peur que de mal, mais on rentre à la basse.

Ensuite on va un peux plus loin, on passe les Douets, on roule un peux, et puis tiens on avance pas bi vite. Du coup on fais demi tours, et bim ! une bonne pêche à la crevette pour Ben ! Alors une 8m² toute trampée, et avec plus trop de vent, pas facile de redémarrer :-/

Après quelques effort nous revoilà sur Siouville … où ça souffle plus fort ! Alors on roule encore un peux. Puis voilà l’Tonno qui reviens de faire son pilote en DS3 : un brin de discute puis je remballe le matos.

Haaaaaa ! on se sent mieux 🙂

Bilan : 35km parcourus et max à 54km/h

 

CrocBen

Pour moi le Week end a commencé Vendredi midi et a fini Lundi Soir!!!! 4 jours, 3 spots

Départ Vendredi Midi pour Abbeville, pour allé chercher mon super Protask chez Mat. J’arrive chez lui a 17H30 on discute, il me montre 2 ou 3 bricole sur le char, on le charge sur ma remorque, et on se prend un apéro. Le soir, je passe la soirée chez CrocVian à Amiens.

Samedi:

CrocVian, CrocSoaz, et moi partons pour la baie de Somme. Je suis super existé à l’idée de tester mon super buggy. Une fois sur place, je sors ma 6m et je pars direct dans la baie mais ce n’est vraiment pas terrible tous est trempé, je passe même une bâche tellement profonde que les roue de mon buggy ne touche pas le fond mais heureusement il flotte. Je retourne donc sur la plage rouler avec CrocVian (en Blokart) et CrocSwiz (en char a voile maison). Comme d’habitude, la plage est pleine de promeneur faut gérer pour pas se les prendre. Fin de session à 19H, je reprend la route direction la maison

Bilan 57km vitesse max 54km/H

 

Dimanche:

La veille sur la route du retour j’avais proposer à Kon!c et à Lord Gorax de rouler dimanche après midi sur la plage de Siouville. Nous nous retrouvons à 15H sur la plage. Je commence tous seul en attendant Kon!c et sa famille qui se prépare pour l’après-midi.

Je sorts 8,6 le vent est orienté WSW donc je pars direction Biville mais je n’y reste pas longtemps pour retrouvé Kon!c’s Familly et Lord Gorax. Tous les 3 nous roulons un peu sur Siouville avant de partir faire un tour a Biville tous ensemble. Et là une fois au milieu de nul part, c’est le drame PETOLE. Sur une manoeuvre foireuse, ma voile devente et plouf dans l’eau. Apres un petit séchage rapide j’arrive à la faire re-décoller et nous nous empressons de retourner au camp de base pour sortir plus grand (10m). Kon!c lui rentre chez lui. On se retrouve donc Lord Gorax et moi a se tirer des grosses bourres en Yak 10 se qui était plutôt sympa. 18H30 J’avais parcouru 80km (tous pile) avec une pointe a 57 km/h (pour 10 noeud de vent ça reste pas mal)

 

Lundi:

Alors que je bossais à la maison, je reçois un sms de Deedee qui me dit: On vas rouler avec mes potes à St Georges de la Rivière (a coté de Barneville Carteret) viens nous rejoindre !!! Une proposition comme celle la ne se refuse pas ! En route…

Sur place la plage n’est pas fantastique, il y a pas mal de bâche et des cailloux mais le vent à l’air bien orienté donc ça devrait rouler.

A Partir de la j’ai enchainé les galères: la décente sur la plage se fait par des dunes et j’arrache la bavette de mon garde boue! Puis je commence par rouler un peu sur St George, avec ma yak 6 mais sur un virement de bord le petit bout qui rassemble toute les brides cède. Je sorts alors ma 5m et je parts en direction de Portbail ne connaissant pas du tous le terrain j’arrive comme un bourin au niveau du Havre de Portbail mais la plage est défoncé et j’arrache mon protège sellette. Décidément! Au retour je croise Gé. un des potes de Deedee on se fait quelque km roue à roue pour discuter puis je retourne au point de départ pour me boire une petite mousse. Je test un peu le Montain Borad de Deedee  et le Peter Lynn de Gé, mais le confort de mon protask me manque. Entre temps le vent est un peu  tomber je sors donc ma yak 8,6 et je m’amuse à faire des manoeuvres le reste de l’après midi. Enfin juste avant de remballer, je dit aux autres: bon aller, je rince et j’arrête. Je fonce droit vers la mer. Elle était super bonne (pour la saison), je dirais dans les 16° c. Le char n’avait plus de sable mais je suis ressortis de l’eau recouvert d’algue! Génial!

Bilan: 45km, vitesse max 58km/h

 

Le Tee Shirt nouveau est arrivé !

Et oui, c’est comme le printemps qui annonce les beaux jours, voici nos Tshirt qui annoncent convivialité et sorties de malade ! C’est la belle saison qui reprend.

A venir chercher chez moi, ou je peux en déposer quand je pars sur Caen (deux fois par mois), ou je vais bosser les 4 et 5 avril sur Granville, je peux livrer sur Breteville.

En attendant de faire une photo de groupe tous en bleu ! Obligé !

Réparation du RS Buggy

Mon char ce déforme petit à petit.

C’est un RS Buggy Big Foot Light en acier galvanisé avec une peinture époxy, des rallonges de 20cm, acheté il y a environ 3ans.

Je pense que la première phase de la déformation c’est passé il y a quelques mois, quand j’ai fais quelques bords avec un passagé sur l’essieu et un autre dans un tandem.


La session d’après, je frotais plus que d’habitude, j’ai remonté la selette, et c’étais repartis pour un tour.
Mais la déformation a continué, et pour la dernière session en date, j’ai étais obligé de remonté l’accroche des barres latérales sur la poutre en S pour gagner quelques centimètre de garde au sol.

Après discutions sur powerkite.net des possibilités de réparation, je décide de faire au plus rapide et au moins cher : mettre des renforts.

Je récupère une barre d’inox à droite, des baguettes de soudures, de l’argon au boulot, et un ex-collègue a un poste de soudure avec option TIG pour souder inox+acier.

Pour préparer le terrain, j’essai de re-plier mes barres dans l’autre sens. Après une bonne sué, ben ça n’a pas bougé ! Bon, je défais toutes les housses et les mousses de protection des latérales … o_O’  et là je me rend compte que ce n’est pas la courbure d’en haut, mais celle dans bas qui est en train de lacher.

Rhoo, et puis c’est pas beau ! Et je crois que le faite d’avoir essayer de re-tordre l’angle d’en haut des latérales n’a pas fais du bien.

J’appelle mon soudeur, tout dépité, limite pour annuler. Il me dis  » meuuuuh nan ! ramène ta fraise !  »

J’arrive chez lui à 8h30, on commence par meuler la déchirure, la peinture et la couche de galvanisé. On re-tord pour retrouver l’angle d’origine, à l’oeil. Il déballe son poste avec les accessoires pour faire des soudures sur l’inox (TIG), mais il ne s’en jamais trop servi de celui là …

Ensuite, il soude la déchirure en mettant beaucoup d’apport.

Puis on découpe des barres de renforts puis re-soudage.

Après beaucoup plus de temps que prévu, j’arrive à la maison vers 16h30 (!!!) Pour aller faire les foulées de la presse de la manche, ça va être juste ! En même temps au vu du temps de m***, ça ne me gène pas plus que ça !

Et puis ce dimanche, de retour à la maison, même si ManMars m’aurais bien motivé pour faire un tour de PL, je me suis résigné à faire les finitions : meuler les soudures, faire chauffer le papier de verre, dégraisser tout ça pour mettre une première couche de galva à froid.

Après 4-5 couches de galva / peinture, il me reste un remontage des housses qui risque de ne pas être facile et un essai en réél. J’ai un peux peur d’avoir encore perdu un peux de conforts, mais par contre ça devrais être reparti pour un tour !

Vivement la prochaine sortie !