CrocBen

un peu plus calme donc moi aussi je m’y colle au CR.

Cette année s’annonçait pas mal niveau participation mais niveau météo c’était vraiment pas terrible. En tant qu’organisateur de l’événement c’est rageant et stressant surtout que plus nous approchions de l’événement plus les pilotes menaçais de se désister. au final nous étions 19 pilotes Classe 8 ce qui est très bien. 

à l’heure du briefing, pas de vent je prépare l’Aéro V2 18m2 pensant faire quelques tours avec, mais à peine décollé j’ai très vite sentis qu’il fallait la poser (il ne restait que 3 min avant le départ) je demande a Math 50 de me la plier pendant que je sors la 10m2 avec BenB. 

Je fini par prendre le départ avec 2 minutes de retard. Il pleut mais aucun effet sur la voile la pluie perle dessus et elle ne mouille pas (quel bonheur), apres 30 minutes de course je me dit que faire 4H dans ces conditions ca risque de pas la faire et j’hésite pendant au moins 1H a m’arrété ou a prendre une bonne pause pour me réchauffer. 

J’ai régulièrement des galère, la voile se comporte mal je foire beaucoup de manoeuvre… je me dit que je suis fatigué et que je suis un boulet, en réalité je découvrirai le lundi pourquoi… (voir plus loins dans le commentaire)

Finalement apres 1H40 de course je lâche l’affaire, je m’arrête voir les copain a la bouée sud je replie l’aile (qui était relativement sèche) et me fais raccompagner en Quad. 

Je mange un morceau, je prend une douche chaude et je retourne sur la plage, ca fait environ 1H que j’ai arrêté, Freddy et Geo s’arrête a leur tour, ils n’en peuvent plus. Tomazi qui a bâché juste avant l’arrivé fini par bouclé son tour. il va a la cabane de pointage voir ou il en est dans le pointage on lui annonce que je suis devant lui mais dans le même tour, bilan il repart pour me passer devant. 🙂

Le podium Barre

le podium poignée

Je suis content que le classement Poignée et Barre vous ai plu, le but étant de remotiver les pilotes poignée a participer. le paris est tenu.

Le dimanche il y a eu 14 pilotes malgré l’avis de grand frais. Nous avons complètement changé le format de course, pour éviter les risques d’accident. Thibault notre directeur de course, a crée un nouveau format de course, un système de contre la montre: nous avons grée 2 MC2 avec des voiles de 4,5m2 et nous les avons fait tourner sur un petit parcours en chronométrant les pilotes. Apres 4 passages; nous avons établi un classement. Les pilotes étaient très content d’avoir pu tester ce format de course. 

Merci aux pilote et aux bénévoles courageux pour cette édition pluvieuse des 4H de Vauville

retrouver l’album photo des 4H sur: https://photos.app.goo.gl/MYgTcvbHKwKJTruY6

APRES LA COURSE:

J’ai utiliser pour les 4H 1 seul aile, plus la 18 m2 avant la course, sauf que quand j’ai mis la tente dans la soute du camping car elle a inondé la 12 et la 15m2… bilan j’avais 55m2 de voiles a faire sécher… heureusement que mon garage est grand

J’ai voulu regardé pourquoi ma 10m2 se comportait mal… j’ai tous de suite compris en regardant les lignes… j’avais un frein 10 cm plus court que l’autre, une simple erreur au moment ou j’ai réglé la barre quand je l’ai tester avec les V2.

Tomazi

Tout d’abord gros bravo aux bénévoles du club sur le pont tout le weekend (y compris dès le vendredi et avant) pour nous offrir un beau weekend malgré une météo dantesque, c’est eux les champions. Super parcours avec 3 chicanes qui change complètement la course, finit la monotonie.

Bravo aussi aux copains pour qui s’étaient le come back et aux nouveaux jeunes et moins jeunes de s’être déplacés et accrochés à vouloir rouler, franchement c’était compliqué avec vent très changeant en force et direction. Les copains sont venus malgré tout de très loin comme Calpas, Freddy, Geo, Dimitri… Aussi pas mal de pilotes en poignées ça fait plaisir, comme quoi les 4h c’est véritablement une conviviale populaire.
Il a plu quasi non stop de samedi 8h à dimanche fin de matinée, je crois n’avoir jamais vu ça sur une course.

Pour ma part, j’étais content d’avoir pu me chauffer les poignées (et une côte aïe) vendredi à Bretteville avec Crouggy et Lord sous le soleil et un bon ouest fort mais rafaleux. Parti en Vap 2.8 je me fais quelques frayeurs sur des rafales je baisse en reactor 2.2, c’est plus safe mais malgré tout sympa, 54km.

J’enregistre un 76km/h en max. On croise 2 copains de kite2ouf.

Pour les 4h, evidemment ceux qui ont montent les lentis, la plage est un billard et qu’on devine, restera humide. J’ai comme souvent un peu d’entretien à faire rapidos juste avant…

Après le briefing, le vent monte j’attends qu’il se stabilise à quelques minutes du départ, je lève 7.8 mais je fais des sauts sur place! Heureusement Benden m’aide à poser et je repars en 5.4. 

Au bout de 20min le vent monte d’un coup je suis surtoilé complet, je fais un bord descendant pied au sol, vent arrière côte à côte de Dimitri qui fait pareil…. Je passe en 3.8 c’est parfait j’enchaîne les tours pendant un bon moment.

Après 1h de course, le vent rebaisse, change de direction. Je décide de reprendre la 5,4 un peu mouillé mais au bout de quelques tours, ce n’est pas assez, je lève la 7.8. C’est un peu sport mais ça passe même si la moyenne est bof, d’ailleurs le nombre de chars baisse sur le circuit. 

Mais la pluie et quelques bâchages vont avoir raison d’elle, ce qui fait qu’à 100m de la ligne d’arrivée impossible de la lever, je finis le tour en mode trottinette pensant arrêter au bout de 3h de course. 
Au pointage on m’indique que j’ai le même nombre de tours que Ben, ça me remotive, Cian m’aide à lever ma 5.4 en torchon. Bouée sud j’ai cru que j’arriverai jamais à repartir mais ça l’a fait pour boucler l’ultime tour.
Suis content je tout donné, aucun regret, 4ème au général, 1er poignée.

Bravo à Geo pour sa super régularité et 2ème place bien méritée et Freddy qui a roulé à l’aise avec toujours une bonne moyenne toujours impressionnant à voir. 2 speed courageux dont un finit 3ème au scratch!

Le calvaire après la course a continué pour ranger les affaires sous la flotte… et tout caler dans le coffre dimanche matin avec un taux d’humidité dans la voiture rarement atteint. 
Mais bon, super weekend. J’étais tellement rincé chaque soir, que mes apéritifs ont été très light Smile

 

MadMax

Départ 11h avec un bon petit vent, je prends la 5m², je pars 2ème au départ mais un peut sous toilé, je finis mon tour dans les derniers, je change d’aile et je prend la 7.3m² que Crouggy m’a prêté, merci à lui. Je reprends un peu d’avance, à 1h30 la pluie arrive, je fait donc une petit pause case-croute de 20 min et je repars, la course se fini un peut avant 15h.

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Je fait 19 tours avec un circuit d’environ 3,5km en à peu près 3h20 et j’arrive 11 sur 18.

Merci aux bénévoles du club.
Et à Alexis Perrier pour les photos.

CrocBen

Ce Week end avait lieu les 3 ème aile de Bretteville nos amis des Islandais de Mark étaient venus une semaine en vacances dans la région afin de pouvoir participer.

Pour ma part je suis venu rouler avec eux le lundi précédent la course, une bien belle session de 16H30 en Chrono 18 qui se termine par un apéro dans leur maison de location.

Le week end arrivé, je les rejoins samedi matin à nouveau à Denneville pour un roulage d’enfer. Jeff est présent pour faire une vidéo promotionnel en drone, on fait de superbe images ! 

(Hâte de voir ça ! ) Fin de session vers 16H pour moi, il faut que je change mes roues pour la course d’endurance du lendemain.

Pendant ce temps Tomazi fais sa porkass:

https://youtu.be/Ke0wkt5BaKI

18H nous arrivons tous à Bretteville pour le pots d’accueil puis le repas du soir (moule fritte), et anniversaire de Freddy apres manger nous faisons voler quelque cerf volant pour le plus grand bonheur de tous,

On fait également prendre de la hauteur à Thérèse la femme de ménage de nos amis Islandais.

Apres ce fut l’embuscade, à force de gouter a tous les alcool que l’on me propose je me retrouve à 00H30 à chanter des chansons paillardes avec les copains, on fini à 2 avec François pour refaire le monde, avant d’aller se couché, pas du tous au top…

5H du mat réveiller par le mal de cheveux, je  prend un petit Doliprane. Quand le réveille sonne à 8h je suis franchement dans le mal, je commence déjà a me dire que je n’arriverai pas à tenir les 4H. Je me prépare tant bien que mal, j’arrive a la plage vers 10H30 pour tester le terrain et faire mon choix d’aile, ça sera Chrono 15m2.

Le départ est donné, un peu à l’arrache, la procédure n’est pas respecté, le « DC » rallonge d’une minute la procédure a 30 secondes départ uniquement pour 2 pilotes… je vous dis pas le faux départ… bref je prends la tête de la course mais dès le 3ème tour, je trouve Oliv qui reprend la bouée Nord à l’envers, je ne comprend vraiment pas ce qu’il fait, et je me retrouve avec sa voile coincé dans mes lignes… Le temps qu’il réagisse et vienne démêler je perds toutes mon avance et je me fais doubler par les premiers. Mais je remonte jusqu’a 2eme place très rapidement, il ne me reste plus que Benjamin Barth. à passer. A la fin de la première heure, alors que je remonte sur lui, il est contraint d’abandonné pour une douleur à l’épaule. Je prend donc la tête de la course. j’ai déjà de belle crampe…

2H de course sont passé, je suis toujours en tête, je suis très régulier et boucle 9 tours à chaque heure. Je ne m’arrête pas. Les 2 derniers heures sont dur, mais je ne lache rien ce qui me permet de gagner la course. 

Le parcours faisait 5,16km sur 4H je boucle un total de 34 tours soit plus de 175 km parcouru, un exploit quand on sait dans quel état j ‘était au matin.

Quand l’arrivée est donnée, elle est faite a 15H pile n’importe quel pilote non pas le 1er pilote (en l’occurrence moi) et cela sans pointage, … Bilan des execo partout alors qu’il n’y aurai pas du y’en avoir… le temps de ranger le matos sur la plage tous avait été remballé, même plus moyen de rincer le char, on attend la remise des prix qui n’aura jamais lieu. Je trouve tous cela très regrettable pour la pérennité de l’événement, aucun remerciement, aucune proclamation des résultats, c’est très dommage quand on sais que cela fait 3 ans que nous répondons présent a cette conviviale. Pour ma part je ne suis pas certain de revenir l’an prochain quand on vois l’accueil qui nous ai réservé…

Tomazi

Un chouette weekend.

J’arrive samedi matin sur Denneville, quelques copains sont déjà là. C’est les retrouvailles avec les copains belges, évidemment on commence par une petite pinte. Puis on s’amuse toute la journée sous le soleil à une dizaine, alternant entre 5.4 et 6.5 pour ma part.

Fin de journée au club de Bretteville où on retrouve le reste des troupes et autres charistes. After bien sympathique plus ou moins dur pour certains, j’ai bien rigolé. Etant bien cassé de la journée, je passe au travers du traquenard.

Le lendemain c’est la conviviale. Briefing rapidos, le parcours est des plus minimum : 2 bouées, même pas une de dégagement. Le départ est donné avec plusieurs dizaines de secondes d’écarts par rapport à ce qui a été annoncé. Si quelqu’un peut expliquer comment on compte au DC 😉 Dommage cela retire une partie du piment de la course.

Je pars en 9.4, plutôt bien, assez rapidement je me retrouve 3ème  seul où les 2 B/C, les Ben’s sont loin devant et mes poursuivants Didier et Freddy sont un peu en retrait. Au bout déjà de 45min je trouve le temps long. Le vent monte un peu et je commence à sentir mes limites physique tandis que derrière les autres se rapprochent. A la 2ème heure ils me repassent et je décide de baisser en 7.8 mais malheureusement elle n’est pas complètement prête, je perdrais quelques précieuses minutes contrairement à quelques un qui ont des assistants 😉

De retour, je reviens sur des copains mais il faut en général plusieurs tours pour les remonter, il faut être patient ! On s’occupe comme on peut, par des coucous aux copains ou je chante ! La dernière heure, les écarts se figent, j’aurai été mieux en 6.5 mais elle n’est pas prête et ça serai fatal pour perdre des places. En tout cas malgré des temps longs et morts où l’envie de craquer est présente, de beaux fights.

On ne range pas aussi rapidement que le club qui ne nous laisse même pas de jet d’eau, c’est : démerdez-vous. Je n’ai pas encore tout foutu dans le coffre qu’il se met à flotter. De toute façon il n’y a pas de remise des prix, plus de tente, ni de petite collation (même très modeste, c’était pourtant écrit dans le programme), juste une proclamation des résultats hasardeuse. Tout le monde est surpris et déçu. Je réfléchis si j’ai déjà vu ça… on me fait signe que non. D’ailleurs il ne valait mieux pas se blesser, il n’y avait pas de toubib. L’impression donnait à croire : merci pour votre fric, merci d’être venu, au revoir. C’est assez pathétique surtout pour nos 2 jeunes qui se sont vaillamment battus durant cette endurance (Plus de 85km chacun!). Dommage car il y a une petite équipe de bénévoles sympathiques mais au dessus… De faire une petite rencontre sans rien ok mais dans ce cas pas de frais d’inscription ou encore 1€ pour la symbolique. A la limite j’ai envie de dire, poser 2 bouées on sait faire entre nous et on peut même se cotiser pour offrir un KDO à des gentils pointeurs/pointeuses. Il était annoncé « venir essayer les circuits du championnat d’Europe », ouah!

Le temps passe, avec cette flotte, tout le monde se disperse rapidement, je fais un très rapide coucou chez Crouggy et je dois repartir. Malgré cette fin un peu misère, très content d’avoir revu autant de bouilles sympathiques.

Le Non CDF de Lestrevet.

Les 21 et 22 Mai dernier devait avoir lieu la final du championnat de france a Lestrevet. Nous prenons la Route Ben B et Moi (CrocBen) vers 9H30, et apres avoir rouler 3H nous apprenons l’annulation du CDF déclaré par la FFCV pour cause de pénurie de carburant Bretagne…  Nous appelons le club, qui viens juste de l’apprendre, ils n’ont même pas été consulté. Nous décidons avec Ben B de continuer la route apres tous nous avons déjà parcouru 3/4 du trajet et par soutient avec nos amis de Lestret.

On arrive même a faire le plein sur la route 🙂

Arrivé sur place, on se retrouve tous sur la plage pour parler de l’annulation, tous le monde est dégouté, presque tous les pilotes de classe 8 on choisi de faire comme nous et de finir la route, par contre tous les Classe 3 ont fait demi tour. Donc ce week end ça sera une conviviale que Cl8.

Le soir on se fait un bon BBQ avec les copain et Crougy nous fait voler la soucoupe volante 😉

Samedi matin il pleut mais le vent est plutôt soutenu, la plage est superbe bien que mouiller. au premier Briefing Jean mimi nous lis un mail de la fédération qui nous propose de transformer ce non CDF non pas en conviviale mais en GP. nous votons, mais la majorité préfère rester sur un format convivial.

Je vais rouler toutes la journée en Fury 9m2, nous courrons 4 Manches, c’est vraiment génialcar le directeur de course nous fait enchainer sans répit. je fini la journée 6ème

Le soir nous sommes tous réunis pour un délicieux repas convivial.

Dimanche matin, nous nous réveillons sous un beau soleil, mais peu de vent. le directeur de course nous annonce vouloir au moins égalé le record de manche sur un week end (9 manches), et que nous allons rouler un maximum le matin car une télé local vas passer faire des images.

1ere Manche je pars en Chrono 18 elle marche enfin comme il faut avec des ligne plus longue, je me bat bien en tete avec Ben B pendant les premier tour, puis le vent monte et je n’arrive pas a trimer ma voile je perd pas mal de place.

2eme Manche je pars en Chrono 15

3eme et 4eme manche en chrono 12,

c’est la que la TV viens faire ces super image:La VIDEO DE TEBEO

Puis vers 13H45, le Directeur de course nous laisse 45 minutes de pose pour aller mangé. a peine fini on nous relance pour une 5eme manche de la journée. le vent est encore monté, je pars donc en Fury 9 m2. J’aurai fais prendre l’air a toute mes voiles sur cette journée.

à 15H nous avons terminée la journée le temps de tous ranger nous prenons la route du retour à 15H30 arrivé a la maison vers 20H30. C’était un super week end a 9 Manches !! on c’est régalé.

Merci à l’ASVL pour ce super week end conviviale merci a tous leur bénévoles on a adoré