2 Sorties de CrocBen presque en solo

Mercredi 18/10/11 Siouville

Le vent est un peu plus léger que la veille, et orienté Nord Ouest mais toujours aussi régulier…
Me Voila donc en route pour Siouville. Je descend la remorque sur la plage par la cale des sauveteurs et je pars en 6m2, je roule comme ça pendant 45min mais le vent fini par baisser légèrement. je sort donc la 7m2 pour 45 minutes de roulage supplémentaire.

J’en profite pour me poser un mini parcours avec des tas de sable et des algues (la prochaine fois je prends des plots) ça m’occupe pas mal et j’en profite pour améliorer mes virements de bord et empannage rapide. hélé cette année de compet. oblige 😉

Alors que je suis sur mon dernier bords avant de rentrer j’aperçoit une petite tache bleu au bout de la plage mais qui c’est t’y que ça???? Oh mais Mr Kéti est là avec son char! Par contre il y a un gros nuage noir qui approche depuis la hague ça craint du boudin. Pour gagner du temps je lui propose de prendre ma 6m2 qui est rester sur le sable, Mais le pauvre avec c’est 47kg tous mouiller et son petit péter lynn customs il ne s’en sort pas il part complètement à la dérive.

Le nuage est de plus en plus menancant je dit a Marcial que je remballe lui a envie de sortir ça 4,9m2 Reactor pour quelque Bords supplémentaire. Le temps de tous ranger le grain était la  nous sommes rentrer chez ManKéti prendre un petit apéro

Bilan 56km vitesse max 71km/H

 

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Mardi 18/10/11, Vauville 17H
Une bonne session bien cool avec ma 5m2 la plage pour moi tous seul et un vrai billard en plus !!!

juste une petite embrouille avec un pécheur qui posait ses « payos » mais rien de méchant.

Et sur la fin une belle frayeur: J’ai voulu remonter sur mon char la cale de mise a l’eau ça a marcher super bien une fois en haut je m’arrête dans les galet je décent du char mais la voile prend le vent et m’embarque avec elle j’ai survoler la cale sans même touchez le sol pour finir debout de l’autre coté de la cale dans les galet Plus de peur que de mal en tous cas je remet ça se soir !!

Avec 20 noeud de vent
total parcouru 55km vitesse max 74km/h
ah j’oubliai la prochaine fois je prend des gant ça caille a mort maintenant

hebergeur d'image
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Une association pour 3cv.fr ?

Notre premier rendez-vous officiel pour organiser une association pour 3CV.fr viens de ce dérouler au club de l’ACCH, autour d’un bon barbecue.

Voici notre premier compte rendu :

Vauville le 16 Octobre 2011    www.3CV.fr

Présents : Caroline , Camille , Nicolas , Antoine , Jean Marc, Benjamin , Rémi .

Projet association 3CV :

Décision de la création de l’association Cotentin Char à Cerf Volant validée.

Nom officiel de l’association : Cotentin Char à Cerf Volant.

Nom usuel : 3CV ou 3CV.fr

Le but : Promouvoir la pratique et le développement des activités liées au char à cerf-volant classe 8, cerf-volant de traction, cerf-volant et engins aéro-tractés en général.

Moyens d’action : Organisation et participation à des évènements nautiques / plages / glisses / aérotractées.

Périmètre d’action : Essentiellement le Cotentin.

Le mot d’ordre : se retrouver, partager, se faire plaisir et être ensemble dans le fair-play.

Siège social de l’association à l’adresse : chez kON!c

Montant de la cotisation : 10 Euros, tarif unique pour tous.
Pas de seuil max, chacun donne ce qu’il veut. L’inscription donne droit à une petite contrepartie (stickers, …).

Membres d’honneurs : les créateurs de 3CV.fr (kON!c & Tonnelier)

Ressources financières de l’association :
– adhésions
– dons de bienfaiteurs avec une contrepartie ou non (baptême NASA)
– vente de petit matériels (poignées, lignes, petits cerf volants, autocollants, jeux de plages)
– subvention
– tombola
– repas au profit de l’association
– tous les moyens légaux

Dans les statuts, l’association sera  administrée par :
– un président
– un trésorier
Les membres pourront se voire attribuer une ou plusieurs “spécialité” : communication, relation publique, bricolage, webmaster, …

Prochaines actions :

  • S’assurer des montants.
  • Faire valider les statuts.
  • Envoyer les statuts.
  • Création d’un compte bancaire pour association.
  • Assurance.

Validation de l’association prévu pour début 2012.
Première assemblée générale prévu pour le printemps 2012.

By Tonno

Eh bien, première réunion, ce fut parfait ! Il manquait juste un peu de soleil. Un bon apéro, de la bonne compagnie, un bon barbecue et surtout, de bonnes idées pour le pourquoi du comment de l’association. Maintenant, le plus dur reste à faire, nous vous tiendrons informé, via 3CV, de l’avancé des travaux.

A+

By CrocBen

Apres la petite « réunion » décrite si dessus par mes compasses,  j’était le seul à avoir mon matériel. Bien qu’un peu émécher, je me lance à l’assaut de la plage ou souffle un petit vent léger mais régulier.


Quelque membre de l’ACCH sont là, et roule en classe 5 Sport. Je pars avec ma 12 m2 yakuza qui s’avère être pile dans sa plage de vent. Je me fais bien plaisir  pendant 45 min avec de beaux bords jusqu’à Biville et de jolie manœuvre puis le vent faiblit et fini par tomber complètement.

Bilan 13km
Max speed: 51km/h
(dommage pour ceux qui n’on pas prit leur char)

Les photos

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Session express

Sortie express

Ce matin une envie de faire du char m’as pris ! J’envoie un sms à Rémi, mais pour une fois il bosse lui !!! Il ne peut pas venir.

Me voici donc parti en direction de Vauville.

Sur place l’anémomètre du club oscille entre 27 et 30 noeuds. Aller sortons la Yakuza 2,7. Et en route ! Au début je trouve que ça n’avance pas, mais en regardant le GPS, ça turbine a 76 km/h ! Je pars direct vers Siouville, passe le Douet et me voilà au bout de la plage en 6 min 33 ! C’est la première fois que je le fais aussi vite.

Au retour je veux encore plus envoyer, du coup je ralentit beaucoup moins pour passer le Douet … mais à peine rentrer dans la 2eme partie de la rivière, je pars en tête a queux et mes lignes pètent.

Le temps de rattraper la voile … je regarde les dégâts et la j’hallucine !!! (des lignes toutes neuve) J’ai cassé la ligne de frein gauche : en haut et en bas ; la ligne principale gauche : en haut. Et surtout j’ai réussi à casser la poignée PVC. Le bout de harnais a fendu la poignée dans le sens de la longueur … au point que le bout est détaché de la poignée !

Je démêle tout ça : j’ai dû faire des noeuds un peu partout pour tenter un retour, j’ai raccourcis les lignes dedroite pour essayer de compenser et me voilà sur le retour avec une aile complètement déséquilibrée!

La petite réparation m’a bien pris 40min, il est l’heure de rentrer.

Bilan: 15km, max à 76km/h, rouler pendant 20min