Troooop bien la sortie à Quinéville

kON!c

Ca commence avec Tonno qui mets un petit message sur la shoutbox « C’est qui qui fais du char demain aprèm ? »

Je regarde mon planning, la méteo, ok, il n’y a pas trop de vent mais ça pourrais être sympa. Je pose donc mon aprémidi, je viens bosser vendredi matin … « euh, Nico, t’as posé ton aprèm … ben c’est con, mais on t’as mis un truc » ;(

Flut ! Bon j’appelle Tonno, je lui dis que c’est mort, et puis changement de programme, je le rappelle, et puis re-changement de programme, je le re-rappelle … du coup c’est bon : rendez vous à Siouville pour prendre mon char sur la belle remorque à Tonno, et go to the Quiné-beach.

Malgré des prévisons qui de pire en pire, on a eu du vent … presque trop ! Ben oui devant les préviz, je suis partis avec 5.5m² et 6.8m² , arrivé sur place, c’est plutot du 4.4m² qu’il me faut ! Tonno me prête ses lignes de 15 mètres, j’ai une apprhension avant de décoller l’aile, ça souffle dur ! Bon , on part comme ça, c’est sportif, mais ça passe.

Et c’est parti pour un bord de 15km ! Direction Utha, on double une camion américain sur la plage, whouou, fond de cale sur plage pas toujours super mais pas mal quand même ! Arrivé à la cale de Utha, la pause fais du bien, j’avais le bras et la jambe sous le vent un peux crispé ! Retour pleine balle, entre 50 et 60km/h pendant plus de 5km !!!

Arrivé au camp de basse tout content, on se refais quelques run plus court et remballage.

Ca partait tranquillou, voir ça partait pas du tout, et au final, carement l’éclate !!!!!

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Tonnelier

Dire que y’en a un qui restait scotché devant son écran d’ordi à regarder la météo, « Qui trop écoute la météo, reste au bistrot ». Le dicton s’appliquait ! Mais bon, voyant windguru avec 8 à 10 noeuds NE, connaissant Quinéville / Utah,  je me doutais bien qu’on allait avoir plus !

In fact, arrivés sur Quinéville, on a une première vue de la mer … moutonant !!!! Ouhaaaaa, trop cool !!! kON!c : « euuuuuh, j’ai pris que le 6.8 et la 5.5 m² »  Bon allez, on se gare à l’école de voile, déballage du matos (pas de montage de char, très appréciable!) montage du camp et de la bannière. Je décide de partir en 4.5m², kON!c, n’ayant pas trop le choix en 5.5 (avec ma 3.5 dans le sac au cas ou …) On envoie la voile, youhhhhouuuu on confirme, ya pas 8 noeuds !

Direction Utah tout les 2, je reste sur le haut de plage tandis que kON!c patoge au bord de l’eau, on retrouve la bande de roulage d’Utah, on trace de plus en plus, on s’amuse à doubler pleins pot une jeep américaine, quelques frayeur avec qq nid de poules, rien de bien méchant puis accueil sympa à Utah par un gros porteur de l’armée américaine !

Petite pause syndicale puis retour pleine balle sur 5 kms à 60 km/h, bizarrement, le retour me paru beaucoup plus rapide que l’aller ^^.  Quelques runs autours du campement pour cloturer cette session mémorable.

Retour à la maison vers 19h30 …

Dernier roulage … du mois !

Allez, un petit roulage sur Utah pour terminer ce mois Mai !

Départ vers 9h30 de la maison, arrivé à 10h30 sur Utah ! Normalement, je devais rejoindre Franck et Martial sur Ravenoville, mais je devais passer par Quinéville ou Utah, je me dis donc, pourquoi ne pas rester sur Utah et rejoindre Raveno par la plage !

Déballage du matos, départ en 6.5, j’essaye une première remontée sur Ravenoville, je pars bien toilé puis plus je monte au Nord, plus le vent fraichi, et ça fraichi et ça fraichi jusqu’au moment ou je décide, à une centaine de mètres de Ravenoville et faire demi-tour car ça devient trop craignos.
Retour sur Utah, avec l’impression que le vent molli, je suis toujours en 6.5 et dans la plage de vent, impeccab. J’entreprends une descente dans la baie de Vey. Première impression, c’est magnifique, je suis tout seul, au milieu de rien, pas un son… Le désert s’arrête là ou comment la mer, c’est à dire, le chenal d’entrée du port de Carentan.

Retour à la cale, je passe en 5.5 dans l’espoir de pouvoir faire une remonté complète sur Quinéville. Départ, je monte au Nord et aaaaarf, le vent fraichi encore. Au passage, je me fait rejoindre par une colonne de jeep Willys puis un gros porteur américain.rémi je t’aime Je suis encore contraint à faire demi tour au niveau de Ravenoville.

Bon, il est presque treize heures, la mer a bien entamée sa remonté. Je décide d’arrêter.
Désolé, pas de photos, pas de vidéo et le GPS … tout est resté sur la table de salon.
Fin du mois de Mai, je crois qu’on a pété le record de photos, de kms, de nouveaux copains, … Bref, que du bon ! 😀

Session du Nouvel An

Tonnelier

C’est avec un rendez-vous sur PK lancé par Tomazi et kON!c que ça a été lancé pour le 2 Janvier 2009.

Vent secteur Est variant entre 16 et 18 noeuds, des ptites claques à plus de 20 noeuds, marée haute vers 13h, grand ciel bleu et 2°C à l’ombre. Le premier rendez-vous de l’année s’est fait sur Quinéville.

Présent sur place kON!c, Tomazi et moi même. Arrivé à Quinéville vers 14h15. kON!c, qui devait arriver en dernier était déjà présent. Tomazi et arrivé vers 14h30. Bonne discute histoire de s’échauffer, déballage du matos. La mer est encore bien haute mais une bande de roulage est déjà visible. Montage du campement, pas un chat sur la plage (juste un chien dans l’après midi). Les ailes visibles dans le ciel était des Century, Hélium II et Yakuza dans les 3.5m².

Pour ma part, après avoir résolu mes problèmes de réglages (après une longue période de non roulage, impossible de me souvenir des réglages). L’aile, c’était le pilote qui n’arrivait plus à la piloter !!! C’est grave Docteur ! Il m’a fallu un bon ptit temps de réadaptation avant de retrouver d’excellente sensations. ! J’avais monté la Century avec 11m de lignes :  bien juste, j’étais dans ma plage de vent inférieure, 15 ou 20 mètres auraient été l’optimum. Mais bon, ce ne sont que des détails car le plaisir était vraiment là, des pointe de vitesse et des accélérations d’enfer, du soleil et du froid, que du bon !!

Fin du roulage vers 17h30 je crois, remballage puis pause chocolat gâteau tous les 3. Que demander de plus pour être heureux ?

Fin de journée pour ma part avec une soirée gaufre et un gros DODO s’en suivi.

Photos et peut être vidéo à suivre. kON!c et Tomazi roulaient ce matin du 3 Janvier.

Vivement la prochaine !

kON!c

Et bien ouais ! Deux belle session trop bien !

Avec du froid, du froid et du froid mais beaucoup de plaisir quand même ! Pour la deuxième session, on avais prévu plus d’équipement anti-froid mais … mes bottes prennent l’eau, dur pour les pieds ; malgré double gants, les bouts de doigts sont gelées, on a du faire des pauses pour réactiver la circulation du sang ; Riko a même acheté des gants de ski à D4 : apparemment pas mal, mais il fini par y faire froid quand même au bout des doigts ; les gants en néoprène, c’est bien mais seulement quand ils sont mouillées, et il fini par y faire froid aussi 🙁

1er session : aile 3,5m² 20 mètres de lignes pour 38km et max 63.5 km/h  2eme session : 4,4m² 20 mètres de lignes pour28km et max 67 km/h (nouveau record enregistré je crois)

Dans les petites histoires pas communes :

  • je avais sans doute serré pas plus qu’à la main mes écrous pour la 1er session … j’ai fini avec un roulement presque sorti de la jante.
  • 2eme sessions, et ben c’est la roue de Tomazi qui ce barre sans lui et qui le double o_O ça fais bizarre !
  • Et pour Rikko, c’est sa voile qui part sans lui ! Son largeur a lâché en plein bord ! (Et petite frayeur, il ne retrouvait plus son aile )

Photos

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Vidéo