Du vent ? Oui et beaucoup !

Le rendez-vous était donné depuis le milieu de semaine mais les prévisions se dégradant… je préfère dans un premier temps rester tranquillement au chaud en attendant que les méchants grains passent … Et en effet, avec la marée, c’est passé !!

Vers 16h30, 17h, le temps s’est dégagé, le vent est toujours présent. Je descend sur Le Rozel. La plage ressemble à un billard 😀 Une bande de roulage est dégagé, le reste, la mer n’a pas pu descendre sous l’action du vent, ce qui laisse une pellicule d’eau bien mousseuse par endroit !
Bon le hic, c’est quand même le vent. Mesuré à l’anémomètre, ça tourné entre 25 et 30 noeuds et avec des claques à 35 noeuds … Je suis tout seul, la plage est déserte, si il m’arrive qqchose, je suis plutot mal !
Bon, je prépare quand même le matériel, le guru annonçait du mollissant, alors pourquoi pas … après une bonne heure de préparation (eh oui, quand on ne veut pas se planter …) direction la plage. Montage hyper rapide contrairement à la préparation. Pour le matériel sorti, étant seul, j’eu préféré gréer la Buster II 2m² plutôt que la Century 2.5 le tout avec 11 mètres de ligne. Il est temps de lever la voile …. et bin impeccab ! On s’assoie dans le char et c’est parti ! Direction Sciotot, une fois à Sciotot, retour le Rozel et on recommence !

Une constatation : Les Asymétriques ont un « effet ventouse » quand on roule dans la flotte. Je sentais que la Buster en avait sous le pieds mais l’eau ralentissait significativement ma vitesse. Je comprends maintenant l’utilisation des roues fines. Du coup, sur le milieu de la sortie, le roulage s’est fait quasiment que sur le sec

Au final, en une heure trente de roulage, pas loin de 50 kms et une pointe à 65km/h.

Bon il est temps de remballer. Tout se passe à la merveille jusqu’au moment d’enlever mes bottes et de remettre mes chaussures. J’ai dû faire un faux mouvement + le froid du dos et paff, ça a fait super mal ! Heureusement, tout était rangé, je finis tant bien que mal de mettre mes chaussures, de remonter dans la voiture et d’aller chez Camille avec un mal fou pour tendre la jambe et freiner. On mange rapidement et direction les urgences !

Bilan, douleur musculaire dans le bas du dos, donc Lumbago en vue. Pas trop d’effort pendant qq jours et tout devrait rentrer dans l’ordre ! A retenir, après chaque sortie, quelques échauffement avant de remarcher sont plus que bénéfique ! En ayant ça, je pense pas mal à Tomazi qui prend toujours son temps avant de remballer, cela permet à son corps de se réadapter.

Voilou, donc si je fais attention à moi, c’est ok pour le week end prochain !! 😀

Désolé, pas de photos de cette sortie 🙁

Boujou

On remet l’couvert !

Tonnelier

Samedi 24 avril, arrivé à Siouville vers 15h. Première surprise : les conditions sur place sont différentes des prévisions. Prévu : 15 noeuds mollissant à 9 noeuds SW / W SW et sur place nous avions du rafaleux S / SE par moment.

J’envoie un sms à kON!c pour le prévenir que je sera du  côté de la thalasso pour avoir un relief plus dégagé et espérer un vent moins rafaleux.
Allez, c’est parti, plage ressemblant à un vrai billard, je monte le campement et gréé la 4.5m². Premier tour de roue : ouhaaaaaaa ça craint !!!! Des déventes à gogo, me faisant arraché toutes les trente secondes … bref pas terrible terrible. Retour au camp, Michèle et Joël arrivent en même temps 🙂   J ‘en profite dans le même temps pour aller recherche la 2.5m² à la voiture. kON!c arrive en même temps. Impeccab 🙂 Retour au camp, on gréé les voiles ( kON!c toujours aussi rapide 😉  ). Décollage !!!!
Youhhouuuuu, terrible cette 2.5 !! C’est la première fois que je vole avec, un vrai moustique mais qui marche du tonnerre !!
kON!c  est plus toilé que moi, ce qui fait que quand le vent molli, il est plus perf et quand la rafale est là, c’est moi qui prend les perf !!

Et ça roule et ça roule, autour de deux plots ! Michèle et Joël prennent pleins de photos (merci beaucoup 😀 ) et voici Franck qui débarque avec sa 4L 😀 Nous sommes maintenant 3 à rouler !
17h30, la mer monte bien, le circuit diminue. Il est temps pour moi de remballer.
Au final, plusde 20 kms au compteurs en un peu plus d’une heure avec un pointe à 51 km/h

Les photos (beaucoup de Michèle, quelques une de moi) :

kON!c

Et ben voilà ! Ca fais du bien ! Une petit sortie bien sympa, du soleil, du vent de sud (mais pas trop mal quand même) une plage – enfin nan – un billard ! Sauf autour du plot 🙂 On se retrouve avec Tonno, depuis le temps ! Et on rencontre même un autre accro du char … depuis 10 ans ! (Je ne connaissais même pas la marque de son aile 😉 )

Roulage en 3.5m², sous les rafales, il fallait que je vise carement au dessus du plot pour ne pas arriver dessus. Un bon moyen de labourer la plage quoi ! Pour un vent de sud, la raffales ne donner pas trop de claques énormes. Ça l’a fais un max !

Donc 27 km parcourus et max à 57km/h

Vivement la prochaine, hein mon Tonno !

Présentation officielle !

Bon c’est vrai, depuis février, ya un nouveau qui est là, mais on n’a jamais eu de présentation officielle.

Cette article est dédié à celui qui me procure de bonnes sensations depuis quelques mois déjà. Loïc me contacta au mois de décembre pour me proposer son char. N’ayant pas eu vraiment de déclic avec le virus, je me dis pourquoi pas. Allez, le temps de vendre l’Elliot Virus et j’achète !

Bon alors, ce char !?!

Oui oui, il est tout en inox et c’est du bien lourd. Il a été fait maison sur la même base que celui de YoLrider. Il fait un peu plus de 2 mètres de long avec un essieu de 155 cm. Le maintien latérale est très bon, d’autant plus que les barres latérales sont quasiment à ma taille et risque de le devenir si je m’enveloppe un peu ! Les Peg sont très confortables du fait de la plage, j’ai un petit travaille à apporter en ajoutant du grippe dessus. Le garde efficace quasiment à 100% (gros changement par rapport au virus !).

Les roues : 😀  un BFL à l’avant, mais vu la taille de la fource, ya moyen de passer BFF, et surtout à l’arrière deux bon BF asymétriques. Que du confort, un vrai fauteuil ce char !

Ce soir, j’ai eu le temps de bricoler les plaques latérales afin de mettre de zolis stickers ! On a dit au revoir à l’ancienne immatriculation de Loïc et on va bientôt aller faire un tour chez http://www.com-concept.fr/shop/ Bon par contre, comme je suis un gros boulet, j’ai fait deux fois le même côté (un côté qui adhère, l’autre non).

Prochaines adaptations :

  • un support pour GPS sur la fourche
  • ajouter deux tubes pour les piquets de maintien au sol urgent
  • Nettoyer les trace de rouille de l’essieu à l’acide :-s

Les photos :