Débarquement XXAiles

Hello !

Alors pour moi, ce rendez-vous s’est décomposé en deux temps :

25/09/09

Vendredi soir, je quitte le travail un peu plus tôt. J’en profite pour aller me dégoter un harnais. Eh oui, je suis actuellement sans culotte, et je remercie grandement kON!c qui me prêta son string euh harnais qui me sauva le week end.

Rapide bonjour à la petite famille, à peine le temps d’admirer ses magnifiques Z2 et le gros carton de Tomazi ainsi que 3 roues, mais tien tien, que celà peut il bien être ??

Eyh Eyh !

Allez, direction St Germain histoire de chopper le matos, puis direction Denneville. Et là, contrairement aux prévisions alarmistes, il y avait d’établi un bon ptit 12-13 noeuds nord Ouest, pas véritablement l’orientation idéal pour Denneville mais le vent est bien laminaire. Personne sur le camp, tout le monde est parti prospecter la plage plus au sud, j’en profite pour préparer et gréer. Les premières rencontres, Charles, Mat, Fab, Bruno … Bref, l’excellente ambiance est là !

Je pars faire quelques tours de roues, on remonte à 3-4 sur Portbail, arrivé là bas, coup de stress pour tout le monde, le vent est quasiment inexistant, puis retour sur Denneville. Fin de la sortie. Petite discute, Riko78 et sa petite famille arrivent dire bonjour. Je remballe tranquillement et on se donne rendez-vous le lendemain sur Utah.

26/09/09

Arrivé à 13h30 sur Utah Beach, il y a déjà beaucoup de monde sur place ! Les Chtis viennent d’allumer le barbec, les Charlatents sont en train de gréer leurs voiles, Fred mange un brunion !

Je descend dire bonjour, premier contacte avec Will, TinTin alias Franck, PéPé … bref, encore pleins de nouvelles têtes 😀

Et côté vent, bin c’est impeccable, un bon ptit 10 noeuds Nord Est ! Les grosse bâbâches sont de sorties, perso, la mienne est de 9m² mais il y avait de la 14 à 15m² dans l’air !!!

Au moment de gréer le matos, TinTin est à côté de moi en train d’envoyer ses monofils avec quelques personnes, j’en profite pour aller donner un petit coup de main ! Et oui, lorsque TinTin envoie du mono, ce n’est pas des Schlierdelta !!

Bref, plus d’une heure à colorer le ciel et à déconner comme c’est pas possible !!

Allez, à partir de 15h, je m’assoie dans le char avec ma sellette qui risque de lacher à tout moment (d’ailleurs merci Riko78 pour le prêt de la sellette de rechange 😉 ). Des runs à une dizaine de chars, une grosse remontée avec Riko78 jusqu’à Quinéville et puis on termine l’aprem par quelques runs, encore !!

17h, fin de session pour moi.

Au final,

Merci à :

kON!c pour le harnais sans qui ce week end n’aurait pas été possible !
Riko78 pour le prêt de la sellette de secours (heureusement qui n’a pas servi)

Désolé de ne pas avoir pu dire au revoir à tout le monde …

Et pour finir, vraiment ravi d’avoir pu mettre des têtes sur des pseudos, vraiment content d’avoir vu une ambiance comme celle là dans notre discipline avec tant de monde (finalement comme sur Sioux mais en couleur)

Vivement la prochaine !!

Des photos de notre ami Will : http://dl.free.fr/rt1bTwQZn

Et d’autres : http://xxailes.net/index.php?topic=417.msg4494#msg4494

Et encore : http://xxailes.net/index.php?action=mgallery;sa=album;id=21

Une vidéo : http://vimeo.com/6801448

[AV] Ailes de traction U-Turn Hélium 2

Voilà, ce qui devais arriver arriva : je vend mes ailes de traction.

Ça me brise le cœur, j’ai quand même fais quelques tours de roue avec ! Et pas des moindres : quand nous avons vraiment commencer à rouler sérieusement avec Tonno, il n’était pas rare que je le double, alors qu’il roulais en PKD Century ! (des ailes perf)

Alors, elles sont vendue en shop entre la catégorie débutant et intermédiaire. Personnellement je dirais que le ratio et le comportement (surtout dans les vents fort ou perturbé) est bien typé débutant. En effet, l’aile est facile a prendre en main et pardonne les erreurs, tout ce qu’il faut pour un débutant. Par contre la finition est excellente, le bridage Liros est ultra fin et n’a rien a enviés aux grandes. Le spi est de bonne qualité, il n’a pas bougé. Il y a des nœuds de réglages (sur les C) pour modifier légèrement l’incidence de l’aile. J’utilisais régulièrement ces réglages pour être au mieux en fonction des conditions de vent. Et ça me permettait aussi, quand je n’avais que quelques ailes d’augmenter leurs plage de vent.

En résumé, des ailes avec une finition excellente, accessibles au débutant mais qui emmenent loin !

Elles ont été achetées neuves (sauf la 3.5m²) depuis leurs sortie en 2007 jusqu’à il n’y a pas longtemps. En moyenne elles doivent avoir une dizaine de sorties. Toujours stockés au sec, quelques rinçages à l’eau douce pour l’entretien. Très bon état générale. Malheureusement quelques taches sur les sacs.

Vous pouvez vous en rendre compte en lisant les articles sur ce site, aucun incident sur ces ailes n’est a déplorer, mais par contre … que de plaisir pris avec !

Donc ce sont des ailes U-Turn Hélium 2, il y en à 5 :

2.2m² état 9/10 -> ~~170€~~ -> 120€
3.5m² état 8/10 -> ~~220€~~ -> 190€
4.4m² état 7/10 -> ~~230€~~ -> 199€
5.5m² état 9/10 -> ~~250€~~ ->190€
6.8m² état 9/10 -> ~~270€~~ -> 200€

6.8m², pré-série avec powering

Baisse du prix si achat d’un lot !

Pleins de photos supplémentaire sur ce site, par exemple par là : http://3cv.fr/photos-du-mois/

4.4m² état 7/10 -> ~~230€~~ -> 199€

Petite sortie en Guerilla2

Une petite sortie en famille, avec 13-14noeuds d’Ouest, du soleil, Nico50 et quelques autres powerkiter et … mon camion : j’ai nommé la Peter Lynn Guerilla 2 de 15 m².

Et bien c’est un sacré engin ! 45 minutes sur la plage le temps de la déballer et d’essayer de la faire décoller ! -_-

Je démarre enfin, mais il y a beaucoup de vent pour la tenir ! Je suis choqué à fond et le trime bien tendue … et je laboure la plage !

Je croise Nico50 mais je ne prend pas trop le temps de discuter : après 45minutes pour faire décoller l’aile … il faut que je roule !!!

Bilan : 18km parcourus et une pointe à 53km/h Petite sortie tranquillou, juste comme ça.