Je vends donc ma Century 3.5 et ma Century 6.5  ainsi que ma Magma 5m²

Century 6.5 :
Une réparation avec spi autocollant, aucun souci en vol et marche très bien.
Année : 2002
Prix : 230€ nue

Photos :

Century 3.5 :
Une réparation sur un inter caisson, aucun souci en vole et marche très bien (encore utilisé ce week end)
Année : Je regarde ca
Prix : 130€ nue

Photos :

Magma 5m² :
très bon état, aucune réparation
Année : inconnue, acheté d’occaz il y a un an
Vendu complète (ligne, poignée et piquet) ou nue
Prix : 110€ nue ou 140€ complète.

Photos :

D’autres photos sur demandes.

Me contacter sur ncatelain   @   free point fr  ou par commentaire

Bonjour,

Voici quelques photos de l’installation que le père de Camille (Aubert) et moi avons réalisé sur les roues de mon char.

Le but : tester les graisseurs et voir si on obtient un temps de vie des roulements plus long.

Le plan de montage sera prochainement disponible

Premier essai : ce soir !!

Bonjour à tous,

[EDITION LE 07/07/10]

Le Set est vendu.

Voici une petite description du Set :

• Century 2.5m² (de LM2914) :  servi 2 fois avec moi, voile quasiment neuve, aucune déchirure. C’est une des plus récente avec réglage d’incidence dans le bridage. Spi « lourd »

==> 160 €uros

• Century 3.5m² (de Eniotacom) : idem, servi cinq fois maxi, idem très bon état aussi. Le spi est « lourd » aussi (à vérifier). Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés.

==> 170 €uros

• Century 4.5m² ( de BenF161 puis Tomazi): Je ne me suis servi de cette taille qu’une seule fois. Spi « léger ». De mémoire, elle est en bon état. Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés

==> 200 €uros

• Century 5.5m² (de vendeur inconnu) : c’est ma seul Century rouge (les autres sont jaunes). Le spi est « lourd ». La voile est en bon état, pas de réparation à ma connaissance, c’est une taille dont je me suis pas mal servi. Vraiment agréable cette 5.5 à piloter. Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés

==> 230 €uros

• Century 6.5m² (de Benf161 puis LM2914) : Ma taille préférée en Century. J’ai fait la plupart de mes sessions avec elle. Le spi est « léger ». Quelques petites répration bien fait. Pas de soucis dans le comportement ni la qualité de vol. Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés. A noter, pas mal de tache de boue sur l’extrados.

==> 260 €uros

• Century 7.5m² (de Tractolivier) : Etat plus que correct. Spi « lourd ». Je l’ai acheté l’année dernière, je m’en suis servi 5-6 fois, franchement RAS (possible qu’il y est le réglage d’incidence aussi sur celle-ci). Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés.

==> 280 €uros

• Century 9m² (de Benf161 puis Tomazi) : Quelques petites réparations à signaler (bien fait, ça n’a jamais bougé avec moi). Spi « léger ». Cette 9m² se met souvent en valeur dans les petits vent. De bon souvenir aussi avec celle-là car l’été les session se font en T-shirt avec ces tailles là ! Les caissons du bord d’attaque ont été renforcés.

==> 300 €uros

Nota: spi léger et spi lourd. Les Century ont été faites dans deux finitions de spi (suivant les années). Les compétiteurs ont tendance à dire qu’entre le lourd et le léger ya une certaine différence. Perso, de mon faible niveau, je ne vois pas trop la différence (la 7.5 permet de roulage dans un vent plus faible qu’avec la 6.5 tout en ayant des performances honorables à mon goût).

Pour l’anecdote, les voiles ayant appartenu à BenF161 ont été championnes d’€urope !!!

Côté Prix ; je laisse partir les 7 voiles à 1500€.

Les voiles seront disponibles après le Souville Surf Open 11, soit à partir du 7 Juin.

Contact Tonnelier : par ici.

Toutes les photos des voiles, de la plus petite à la plus grosse :

1234►

Souvenez-vous, il y a quelques temps sur 3cv … Kite 137, Le nouveau shop de siouville

KITE 137, The KITE SHOP !

http://kite137.fr/

Dépositaire des marques F-one, Naish, Takoon, Gins Kite, Prolimit … Kite 137 propose toujours des ailes de Kite Surf, harnais, planches, combinaisons néoprènes, des Mountaiboard, cerfs volants pilotables, cerf volant de traction de chez Zeph Control, également des accessoires (lignes, leeches, roulements, …) et des jeux du vent.

De plus, Sam est titulaire d’une licence EFK et vous propose un package de cours d’initiation au Kite Surf.

Passionné par le kite surf et les sports de glisse comme la planche à voile et le wakeboard, il saura vous faire profiter de sa bonne humeur, de sa disponibilité et de son expérience pour vous donner les meilleurs conseils sur votre équipement, pour se lancer dans l’aventure du kite surf  ou sur l’achat de matériel.

Et depuis …

Kite137 vous propose  de nombreuses marques de traction terrestre dont Libre, Ozone, HQ Kites, Peter Lynn, Zebra Kites.

Un choix de plus de cent références en catalogues :

• Des buggys, des chars, des mountainboards …
• Des ailes de traction terrestre : à poignées, à dépower …
• Tous les accessoires : harnais, lignes et poignées …
• Des jeux du vent : des coccinelles, des cochons,  …
• Des monofils porteurs, des portés,  …

Et pour découvrir les joies de la traction terrestres,

• Location d’ailes de traction débutant
• Location d’un char Peter Lynn XR
• Location de Mountainboards

http://kite137.fr/

Voilà, ce qui devais arriver arriva : je vend mes ailes de traction.

Ça me brise le cœur, j’ai quand même fais quelques tours de roue avec ! Et pas des moindres : quand nous avons vraiment commencer à rouler sérieusement avec Tonno, il n’était pas rare que je le double, alors qu’il roulais en PKD Century ! (des ailes perf)

Alors, elles sont vendue en shop entre la catégorie débutant et intermédiaire. Personnellement je dirais que le ratio et le comportement (surtout dans les vents fort ou perturbé) est bien typé débutant. En effet, l’aile est facile a prendre en main et pardonne les erreurs, tout ce qu’il faut pour un débutant. Par contre la finition est excellente, le bridage Liros est ultra fin et n’a rien a enviés aux grandes. Le spi est de bonne qualité, il n’a pas bougé. Il y a des nœuds de réglages (sur les C) pour modifier légèrement l’incidence de l’aile. J’utilisais régulièrement ces réglages pour être au mieux en fonction des conditions de vent. Et ça me permettait aussi, quand je n’avais que quelques ailes d’augmenter leurs plage de vent.

En résumé, des ailes avec une finition excellente, accessibles au débutant mais qui emmenent loin !

Elles ont été achetées neuves (sauf la 3.5m²) depuis leurs sortie en 2007 jusqu’à il n’y a pas longtemps. En moyenne elles doivent avoir une dizaine de sorties. Toujours stockés au sec, quelques rinçages à l’eau douce pour l’entretien. Très bon état générale. Malheureusement quelques taches sur les sacs.

Vous pouvez vous en rendre compte en lisant les articles sur ce site, aucun incident sur ces ailes n’est a déplorer, mais par contre … que de plaisir pris avec !

Donc ce sont des ailes U-Turn Hélium 2, il y en à 5 :

• 2.2m² état 9/10  -> 170€ -> 120€
• 3.5m² état 8/10  -> 220€ -> 190€
• 4.4m² état 7/10  -> 230€ -> 199€
• 5.5m² état 9/10  -> 250€ ->190€
• 6.8m² état 9/10  -> 270€ -> 200€

6.8m², pré-série avec powering

Baisse du prix si achat d’un lot !

Pleins de photos supplémentaire sur ce site, par exemple par là : http://3cv.fr/photos-du-mois/