Comme d’habitude, ça commence par un petit message sur le portable, Tonno me dis : « J’irais bien roulé moi, après le boulot ! »

Ma première réaction, regard sur mon planning .. grrr ! c’est mort, médecin pour les deux enfants le à soir à 18h. Bon et puis par curiosité, pour voir ce que les copains vont avoir comme conditions je regard les prévisions : petite marré, basse à 22h30, pas mal, soleil, pas mal du tout, et 20 noeuds ONO, impeccable pour Siouville !

Et puis une journée tendu au boulot et une inhumation le lendemain ont fini par me motiver pour aller rouler ! Il faut que je prenne l’air.

Mais c’était sans compter sur le médecin qui nous m’a pris beaucoup de temps : il est malade votre petit, aller patienter chez le kiné à coté pour de la kiné respiratoire (horrible pour les parents non préparés !!!) … 2h plus tard, je mange, une viste à la maison … il est beaucoup trop tard pour aller rouler, oui mais tant pis ! Y’a Tonno et ManMars qui roulent, il faut que je les rejoignent ! Arrivé sur la plage, on regarde le soleil se coucher à l’horizon et le vent descendre … mais mais, il devait y avoir plein de vent, je n’ai pas plus que 6m² ! Bon je suis là, j’ai besoin de prendre l’air : 6m² et 30 mètres de lignes ! Mais c’est beaucoup tout ça, je suis à la rue ! Mais quand tu n’as pas beaucoup de temps, c’est ça qu’est bon, serrer le slip et labourer la plage !

On fini par arrêter avec la nuit, on discuter mais le froid nous gagne, alors on va boire la mousse de la victoire dans le coffre, il y  fait moins froid.

En tout cas, pour ce vider la tête : du vent du sable des copains, y’a rien de mieux !

Bilan : 57km/h max, 18km et une plage retournée !

Tonnelier

A peine rentré du Nord, Nettoyage du matériel lundi que l’on remet ça le mardi !! En même temps, à voir windguru, ce fut les conditions de rêve ! RDV pris avec kON!c et M@nM@rs vers 20h à la plage pour rouler au coucherdu soleil du soleil. Mais il en sera autrement pour kON!c qui arrivera plus tard !

Pour ma part, je pars en 4.5m² complètement surtoilé, je change vite pour 3.5 m² où je suis déjà beaucoup mieux. Pas de grosse balade, juste de très bons runs sur Siouville. Celà faisait un bon moment que je n’avais pas roulé à la maison

kON!c arrive, M@nM@rs et moi allons le saluer, nous repartons tous les trois mais le vent a beaucoup baissé. J’en profite pour m’amuser, je passe les virement rapidement sans prendre de risque, je m’amuse à faire de la marche arrière et là, c’est le drame !!! En roulant, je n’avais pas vu kON!c arriver,  en voulant l’esquiver, je m’inverse dans la manoeuvre ( en marche arrière pas facile) et je claque très méchamment le bord d’attaque contre le sable En l’a renvoyant, l’aile a une forme vraiment particulière … Je retourne vite fait au camp de base, verdict : Déchirure de 30 cm sur l’intrados et une dizaine de caissons éclatés à l’intérieur.

Dommage, cela gâche un peu la sortie mais bon, encore un bon bol d’air !!

La Vidéo :

Merci Lord Gorax pour l’hébergement

J’ai dormi la veille dans le camion avec Emilie dans le jardin de sa Maman pour être sur place. Je retrouve Rémi a 9H sur la plage à Ravenoville nous sortons tout le matériel (bannières, tente, Cerf Volant monofil,…) puis nous partons tous les deux en 8m² vers Quinéville puis jusqu’à Utah Beach. Ça roule bien mais il est déjà 10H et Kon!c devrait être arrivé donc demi tour pour aller le chercher.

En effet il est là, mais il galère à remonter son char, on s’y met à 2 et là ça va mieux. Il lui faudra encore 30 bonne minutes avant de décoller son aile (je crois qu’il a trop fêter ses 3 ans de mariage la veille ) Une fois prêt il nous rejoint et nous partons tous droit pour la Baie des Veys. Le haut de plage est propre et sec mais plus on approche de la baie, plus nous rencontrons de belle cache de vase. A 500m de l’entrée de la baie  nous décidons de faire demi tour. Sur le retour nous croisons Greg du Club de Utah que je salue rapidement puis nous voila de retour au camp de base pour une petite bière.

Après cette pause bien mérité nous retournons faire les cons à passer sur la digue, je m’accroche un peu dans le toit d’une des Cabines mais sans gravité. Sur un empannage un peu proche nous accrochons nos voile avec Kon!c mais dommage pour lui c’est lui qui finit au tas dans la vase ! Ma voile touche a peine du bout de l’oreille.

Bilan:

49,96km/h Max 63km parcourus

Ma Vidéo CR:

Tonnelier

Bin moi, pas grand chose à ajouter par rapport à CrocBen, si ce n’est que la vase, ça ne sent pas bon et que c’est bien galère à nettoyer.
J’ai cassé un jeu de ligne de 15mètres, j’ai voulu les raccourcir ce matin mais je n’ai d’aiguille assez grosse pour passer la ligne dans la gaine …
Super content de voir kON!c rouler avec nous, la descente et la remonté jusqu’à la baie des Veys fut vraiment sympa, alternant passage de soleil et de nuage, quelques gouttes.
Bilan :
Merci kON!c pour le prêt des lignes
45km parcourus
45km/h vitesse max

kON!c

Une première sortie sur Siouville Vauville ce préparais, mais la livraison du matériel pou rmon bricolage du week end ce décale et ce fait à 18h, l’heure de la marré basse :-/

Bon tantpis, pas de char pour le moment … mais c’était sans compter sur la gars Ben, qui me rappel pour me dire que la météo semble bonne pour samedi matin.

Et zou, un rendez vous de plus dans mon planning bricolage bien rempli !

Debout 8h45, préparation, roulation sur le bitume jusqu’à Ravenoville plage, bricolation de char et enfin roulation sur la plage !

La descente jusqu’à la  baie des Veys, rhoooo énorme ! Rouler ensemble, choisir les bonnes bandes de roulage, et avaler les kilomètres dans de beau paysages et dans un espace énorme, j’adore !

Et puis c’est vrai que la cote Est est super intéressante, c’est très varié :  entre les bandes de roulage pas large du tout, les zones humides, les coquillages et les cailloux,  tout les ridins, et le top du top : la grosse vase qui colle et qui pue !

Mais bon, quand on aime ça !

Bilan :

J’ai pas retrouvé mon GPS, mais de mémoire max à 49.6km/h

Et j’ai refais le plein de plaisir, merci les copains !

Rendez-vous à Vauville … mais à quelle heure ?

On commence par Tomazi qui arrive au aurore, avec petit dèj et commatage dans la voiture, puis kONic sous la pluie, puis Tonno un peux plus tard.

Après quelques vannes de Claude, on commence à rouler. Grosse galère avec ma 2.5m² : je ne sais pas si elle est mal réglée, abîmée, ou si je suis trop mauvais, mais impossible de rouler avec ! Après un petit passage de démotivation voilà la suite des compères : CrocBen et Oliv avec leurs miss, et Julie avec son copain.

Abandon de la 2.5 pour la 3.5m² et passage en 13m de lignes ! Ouch, c’est sport ! Deux sorties de char, des traces sur le slip, mais de grooooses sensations ! Énorme !

Et tout ça bien arrosé de violent grains qui on fais fuir les visiteurs ! La bannière a bien tenus au test conditions extrême ! J’adore

Bilan kON!c : 23km (seulement) et pointe à 75.5km/h (quand même )

Tonnelier

Que dire pour ma part, Vendredi, malade comme une chien, juste eu le courage d’aller souhaiter un bon anniversaire à Emilie et déposer la bouteille de téquila ^^ . Samedi matin, après un bonne nuit réparatrice, j’arrive en après kON!c au club. la Tête de Tomazi est bizarre ! Je suis la second a aller sur la plage, roulage en 2.8, je veux manger du kms. 40 kms parcourus avec une vitesse max à 77 km/h.

Pour toi kON!c, j’ai bidouillé un peu le format photo qui n’était pas finalisé par l’appareil, du coup, j’ai récupéré qq photos de samedi

Dimanche matin, pas de roulage pour nous mais quelques photos et quelques rush vidéo à la perche à Urville.

Photos aussi disponibles sur Picasa, qualité légèrement améliorée.

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CrocBen

Bon à la base, ce week end c’était l’aniv de CrocMimi, alors souhaitons lui un bonne anniversaire !
Moi aussi j’ai passé un très bon week end : déjà pour la soirée, mais aussi et surtout pour les 2 super sessions char que l’on as eu. Car je suis arrivé un peu plus tard que les autres le Samedi et je n’ai pas eu a supporter les grains !
Bon il m’ait quand même arrivé un petit accident dans l’histoire : sur mon dernier bord, à force d’aller faire le con au milieux des kitesurfeurs, j’ai fini par chopper une ligne dans la roue avant et ça a arracher mon garde boue tout neuf !

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Tomazi

Suite à un petit bug, snif mon CR a disparu… Pas grave les copains ont dit l’essentiel. Je résumerai par :

- Premières sessions 2012 qui annonce que du bon pour l’année
- Grosse chouille vendredi pour l’anniversaire d’Emilie, j’ai pris un bon coup de pied de barrique, c’est plus de mon âge les mélanges
- Un prez’ de l’ACCH qui se fout ma gueule, je suis tellement une larve samedi matin : 2h pour changer 2 roulements. Premier arrivé, dernier sur la plage
- Des grains mais 30 noeuds et 5 potes qui en veulent! Vidéo bord pleine balle…

- Un estomac à la limite de mousser et des rots sous le casque à faire tomber les mouches
- Olive qui rentre à pied car y a trop de vent, l’ancien a peur.
- Les gants de Tono qui puent plus que son cul
- Un bon resto le soir au Sauve qui pleut et dodo à minuit, le gamin est rincé
- Dimanche, papi a des courbatures mais veut rouler, superbe plage d’Urville avec des bords jusq’au Landemer
- Un Tomazi qui prend la rivière au plus profond histoire de quasi s’arrêter pour laisser une chance aux copains d’être devant.
- Avant de repartir, causette avec le père Ben ex F161 qui testait sa Flysurfer
- Ce matin, au boulot, je suis une grosse merde, j’ai mal partout…

La Vidéo

Voici notre premier compte rendu :

Vauville le 16 Octobre 2011    www.3CV.fr

Présents : Caroline , Camille , Nicolas , Antoine , Jean Marc, Benjamin , Rémi .

Projet association 3CV :

Décision de la création de l’association Cotentin Char à Cerf Volant validée.

Nom officiel de l’association : Cotentin Char à Cerf Volant.

Nom usuel : 3CV ou 3CV.fr

Le but : Promouvoir la pratique et le développement des activités liées au char à cerf-volant classe 8, cerf-volant de traction, cerf-volant et engins aéro-tractés en général.

Moyens d’action : Organisation et participation à des évènements nautiques / plages / glisses / aérotractées.

Périmètre d’action : Essentiellement le Cotentin.

Le mot d’ordre : se retrouver, partager, se faire plaisir et être ensemble dans le fair-play.

Siège social de l’association à l’adresse : chez kON!c

Montant de la cotisation : 10 Euros, tarif unique pour tous.
Pas de seuil max, chacun donne ce qu’il veut. L’inscription donne droit à une petite contrepartie (stickers, …).

Membres d’honneurs : les créateurs de 3CV.fr (kON!c & Tonnelier)

Ressources financières de l’association :
- adhésions
- dons de bienfaiteurs avec une contrepartie ou non (baptême NASA)
- vente de petit matériels (poignées, lignes, petits cerf volants, autocollants, jeux de plages)
- subvention
- tombola
- repas au profit de l’association
- tous les moyens légaux

Dans les statuts, l’association sera  administrée par :
- un président
- un trésorier
Les membres pourront se voire attribuer une ou plusieurs “spécialité” : communication, relation publique, bricolage, webmaster, …

Prochaines actions :

• S’assurer des montants.
• Faire valider les statuts.
• Envoyer les statuts.
• Création d’un compte bancaire pour association.
• Assurance.

Validation de l’association prévu pour début 2012.
Première assemblée générale prévu pour le printemps 2012.

By Tonno

Eh bien, première réunion, ce fut parfait ! Il manquait juste un peu de soleil. Un bon apéro, de la bonne compagnie, un bon barbecue et surtout, de bonnes idées pour le pourquoi du comment de l’association. Maintenant, le plus dur reste à faire, nous vous tiendrons informé, via 3CV, de l’avancé des travaux.

A+

By CrocBen

Apres la petite « réunion » décrite si dessus par mes compasses,  j’était le seul à avoir mon matériel. Bien qu’un peu émécher, je me lance à l’assaut de la plage ou souffle un petit vent léger mais régulier.

Quelque membre de l’ACCH sont là, et roule en classe 5 Sport. Je pars avec ma 12 m2 yakuza qui s’avère être pile dans sa plage de vent. Je me fais bien plaisir  pendant 45 min avec de beaux bords jusqu’à Biville et de jolie manœuvre puis le vent faiblit et fini par tomber complètement.

Bilan 13km
Max speed: 51km/h
(dommage pour ceux qui n’on pas prit leur char)

Les photos

by Tomazi

Débarquement au camping de Vauville vers 21h, tout le monde monte sa tente suivi d’un apéro/BBQ, ça fait plaisir de revoir les amis et les nouvelles têtes comme Will. Je ne me couche pas tard pour être en forme le lendemain.

Samedi, la voix de Mattiuski fait le réveil. Après un briefing classique (le circuit fait un gros rectangle), départ dans 10min. J’ai préparé 11,2 et 13,4 en lignes courtes pendant que le vent va monter. La 16 reste dans son sac, je ne me sens pas chaud pour la tenir éventuellement 4h.
Le départ est lancé, c’est le bordel tant le vent est très light en sud, doit y avoir à peine 6 nds en rafale ! J’ai bâché. Je préfère aller me poser au sec avant de tenter de repartir. J’arrive à rouler, la moitié des troupes est déjà partie. Je rattrape Ben et Tono en PL (pas bête comme choix). Je remonte encore pour me placer 4ème. Il faut tirer beaucoup de bords, un peu moins en descente mais quand même. Puis le soleil arrive avec un vent SW, on peut tirer en un seul bord la remonté et la descente, ça roule plus vite. Certains qui avaient arrêté se remettent en route.

Je bataille longtemps avec Charles (Léon). Il est plus fluide et rapide dans la remontée alors qu’en descente je suis un peu plus efficace. C’est au premier qui faute pour laisser passer l’autre. On joue à ce petit jeu, je dirai, pendant 1h30. Mais je rate 2 fois mon arrivée à la bouée sud en bâchant dans le mouillé, ce qui me sera fatal. Voile humide avec du sable à l’intérieur, rend son pilotage lourd et moins perf. Je décide de continuer, changer serai trop long. Il s’éloigne et Lydie me double à son tour. Positionné 6ème, les écarts se stabiliseront jusqu’à la pétole et un retour en quad.

Bravo à Ted qui a survolé la course (impressionnant le retour dans la pétole et le tour en marche arrière), Mattiuski et Géo super réguliers. Dédicace au petit Alex qui a bien géré, 8 tours de moins que moi, juste derrière au général.

Un peu déçu, j’ai souvent pesté mais super ambiance. C’est une course où il fallait s’accrocher et ne pas se décourager. Toujours être attentif malgré des vitesses assez faibles. Grosso modo, ceux qui ont véritablement pu rouler avait au moins 12m² de voile (sauf Alex en 7.8!). N’empêche que je suis bien mort. Tout le monde glande un moment sur la plage tellement il fait beau, c’est ça aussi les 4h : prendre son temps pour profiter du coin. Probablement la dernière session en short mais quel bonheur de bouffer de la douceur comme ça.

Conviviale remise des prix.

Puis apéro dans le camping. Je me fais une sieste avant le plus important : la raclette. Soirée marrante avec les chansons entre les Normands et Nordistes. Ben fait son one man show. A minuit, je suis cuit, au lit.

Dimanche

by kONic

Comme l’année passé, quelques pilotes de char à cerf volant ce sont retrouvé sur le circuit des chars à voile.

La journée commence difficilement, à cause de la raclette de la veille pour certain, à cause d’un mariage pour un autre. Heureusement que la course ne commençais pas trop tôt !

Mais sur la plage, tout le monde est de bonne humeur, le soleil et le vent sont au rendez vous, super !!!

La course commence presque à l’heure, nous partons tous bien motivés pour ces 4h, le vent est toujours orienté SSO mais plus proche des 20 nœuds, nickel.

Les groupes (déjà difficiles à faire) se trouvent modifiées en cours de route, du coup Tomazi roule avec Ben, Tonno avec Alex et Poups avec kONic.

Tomazi qui avais peur de se lasser (l’année dernière, il n’y avais pas trop de vent pour nos char école), mais cette année : « Pour résumer c’est physique la remontée, il faut border à fond, la descente est géniale, ça fuse, je double souvent du monde, voir colle au cul du classe 5 à la bouée de pointage. J’aime arriver comme un bourrin, j’en veux ! »

Tomazi et Ben se prennent au jeu, du coup on s’énerve avec Poups, on les double, et au bout de 4h de course, on finit dans le même tour avec moins de 5 minutes d’avance !!! Fallait pas nous chercher !

Au GPS 111km parcourus, avec 60km/h en vitesse de pointe, pas mal vu nos chiottes. Les cl5 de la mort ont fait plus de 90km/h pour les plus rapides, ils étaient impressionnants à voir.

Ensuite remise des prix et verre de l’amitié, mais déjà il faut tout ranger pour partir.

Cette course est toujours aussi génial ! Un grand merci aux bénévoles du club qui gèrent tout parfaitement. Cette année, nous étions encore plus nombreux au départ : 23. De nouvelles têtes arrivent, débutants ou non. Cette course est devenue en quelques années une conviviale incontournable pour les classe 8 (char à cerf-volant) tant pour ceux qui cherchent la performance que ceux qui veulent s’initier à la course, dans une ambiance sans prise de tête.

Une superbe journée avec une organisation toujours au top, pleins de copains, Nickel ! Vivement la prochaine !

Trace de Poups et kONic en char à voile